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平臺(tái)立柱施工時(shí)采取什么措施保證其垂直度?

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1#
發(fā)表于 2015-5-24 20:30:58 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
一3mx2.5mx5m平臺(tái),立柱方鋼采用火焰切割,豎起后用重錘復(fù)檢,發(fā)現(xiàn)立柱傾斜很厲害,頂部誤差有110mm(圖1)。無奈只得割掉底部部分焊縫,重新再調(diào)整(圖2),費(fèi)時(shí)費(fèi)力。7 A( Q) u6 k3 S
各位碰到過這種情況嗎,又是采取的哪種措施?' F+ J$ E; I/ j  j7 N) d, ~& i* t$ f7 c8 ~2 v

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2#
發(fā)表于 2015-5-24 20:57:35 | 只看該作者
直角水平尺

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我們用的腳手架沒有5m高,且方鋼不可能是絕對(duì)直的,這個(gè)作用不大。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-5-25 11:38
3#
發(fā)表于 2015-5-24 21:03:06 | 只看該作者
底座和方管分開。先將底座校直后固定在地基的地腳螺栓上。然后立方管,吊重錘檢驗(yàn)。我們廠之前做過4根立柱,上面還要放機(jī)器,所以對(duì)垂直度和平行度要求較高。

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我們就是這樣做的,先把機(jī)架的底板與基礎(chǔ)墊板電焊,再豎方鋼,結(jié)構(gòu)全部都不合格,返工。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-5-25 11:40
4#
發(fā)表于 2015-5-24 21:03:54 | 只看該作者
先點(diǎn)焊檢驗(yàn)無誤后再滿焊。
5#
發(fā)表于 2015-5-24 21:21:11 | 只看該作者
本帖最后由 流著淚的你的臉 于 2015-5-24 21:37 編輯 5 }5 |7 d7 r( j( b5 Z

1 k" Q" q) L7 a: _& g你這樣焊是沒法保證的 ,你要有調(diào)整螺栓?梢韵裨诜戒摰紫碌男“迳献錾下菁y孔,通過四個(gè)螺栓調(diào)節(jié)垂直,再在縫隙里墊上薄的鐵皮滿焊上。我們之前做的上面還有四個(gè)光孔用雙頭螺栓將小板和底下的大板連接上(焊接前,調(diào)整后),底下大的板上作有螺紋孔。

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這個(gè)辦法不錯(cuò)  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-5-25 11:42
6#
發(fā)表于 2015-5-24 21:28:46 | 只看該作者
高有5m的立柱底座無論怎么垂直,越往上長(zhǎng)就不可測(cè)的撓性。有效的方法;一個(gè)大立方體,另一個(gè)混凝土地面加地腳螺栓,上部四方體,中間用一備用的材料固定,后加四立柱或六、八立柱,焊接固定。去除中間備用固定的材料。

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打旗語(yǔ),然后緊固螺母,再重新視準(zhǔn)確定,下一個(gè)ok!至于軌道橫梁汽車吊要保證到水平安裝,慢起慢放,至于安裝人員就動(dòng)用輪式移動(dòng)升降機(jī)負(fù)責(zé)安裝,天車是廠家的事了。  發(fā)表于 2015-5-25 21:28
帶天車吊工字梁立是數(shù)控切割機(jī)下料,埋弧焊接線焊接,地面混凝土埋地腳螺栓,汽車吊小八、25,垂直起吊,下降不存在撓度,即使有多數(shù)在工字粱底部墊鐵片,橫向縱向都有水平視準(zhǔn)儀,調(diào)整好了視準(zhǔn)員步話喊話打旗語(yǔ)....  發(fā)表于 2015-5-25 21:22
我這個(gè)平臺(tái)只有5m,但想知道廠房10m立柱是如何施工保證垂直度的  發(fā)表于 2015-5-25 21:12
靠四方確實(shí)能保證垂直度,但大跨度、大高度的可能就不現(xiàn)實(shí)了,比如大的車間廠房,也是先一更更的豎立柱,然后再連的橫梁,不知道是如何保證立柱的垂直度的。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-5-25 19:49
地腳螺栓要二次灌漿,平臺(tái)加設(shè)備的載荷和振動(dòng)都不大,沒有采用地腳螺栓,直接預(yù)埋鐵板,機(jī)架底板與預(yù)埋鐵板電焊。 上部四方體是什么意思?  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-5-25 11:46
7#
發(fā)表于 2015-5-24 21:34:22 | 只看該作者
焊幾點(diǎn),校直后,用小方管,對(duì)角拉起來,然后滿焊,然后磨掉小方管。

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之前擔(dān)心點(diǎn)焊力不夠,怕柱子倒,沒有先點(diǎn)焊再滿焊,重錘調(diào)整后直接滿焊。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-5-25 11:48
8#
發(fā)表于 2015-5-24 22:56:37 | 只看該作者
同意樓上
9#
發(fā)表于 2015-5-25 08:55:36 | 只看該作者
同意7樓
( b- e6 I3 [% w你沒見大型剛結(jié)構(gòu)施工?大型鋼結(jié)構(gòu)施工的時(shí)候,鋼梁都設(shè)計(jì)有定位螺栓,柱子根部點(diǎn)焊后上鋼梁組裝,通過倒鏈、攬風(fēng)繩等手段校正,校正后再滿焊。還得挑個(gè)沒風(fēng)的天,同時(shí)還得時(shí)刻用全站儀監(jiān)測(cè)垂直度。吊線什么的精度太低了。
' Z, S& f; ?5 U7 F% g6 l最好在工廠里或者加工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制,預(yù)制時(shí)底板與柱焊接在一起,通過焊接工裝保證垂直度,就是把柱子平放,F(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)再通過地腳螺栓加墊鐵調(diào)整。

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要是有吊車、全站儀等設(shè)備,也不會(huì)差這么多。 就是要啥沒啥,人站在腳手架上勉強(qiáng)舉起手來勉強(qiáng)夠5m。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-5-25 11:51
10#
 樓主| 發(fā)表于 2015-5-25 11:38:55 | 只看該作者
漁夫機(jī)修工 發(fā)表于 2015-5-24 20:57
& [& b' |- J) A! A9 j直角水平尺

/ V6 q. Q7 h/ H) _  K- p我們用的腳手架沒有5m高,且方鋼不可能是絕對(duì)直的,這個(gè)作用不大。  w$ ~- t9 n' R* `

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