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定位精度問題,是用氣缸還是什么結(jié)構(gòu)?

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1#
發(fā)表于 2015-6-16 08:30:48 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
如題,一條全伺服的線體,需要定位氣缸在不同位置自動(dòng)精確定位,精度要在0.1mm以內(nèi),以往的普通氣缸不能多位置準(zhǔn)確定位,我查看了資料,似乎伺服電動(dòng)缸可以實(shí)現(xiàn),但造價(jià)太高。有沒有一種定位精度較高,且便于自動(dòng)控制的多位置氣缸。

我在網(wǎng)上看到了下圖的伺服氣缸,好像是smc的,不知造價(jià)幾何,應(yīng)該是我需要的結(jié)構(gòu),也可以不需要兩邊的導(dǎo)柱機(jī)構(gòu),畢竟定位需要不同形式。


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2#
發(fā)表于 2015-6-16 08:40:31 | 只看該作者
碰到伺服兩字的都不會(huì)便宜
3#
發(fā)表于 2015-6-16 08:48:08 | 只看該作者
國產(chǎn)找,相對(duì)便宜不少
4#
發(fā)表于 2015-6-16 08:49:13 | 只看該作者
便宜的話自己搭一個(gè)吧
5#
發(fā)表于 2015-6-16 09:57:13 | 只看該作者
伺服氣缸這個(gè)名詞我是沒有聽說過的,電缸是可以做到精確伸出到不同位置。
要看樓主索要的不同位置是不是固定不變,還是隨時(shí)變動(dòng)。固定不變的話,可以多個(gè)氣缸組合,當(dāng)然不同位置太多成本反而不比電缸低。位置隨時(shí)變動(dòng),就直接用電缸了。
至于樓主圖片里面的是實(shí)實(shí)在在的電缸。氣缸本來就是用來在定位簡單精度不高的場合替代伺服模組,節(jié)省成本。要多位置精確定位你還是死了用氣缸的心吧。

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錯(cuò)了 錯(cuò)了...把可讀汽缸和伺服汽缸原理弄混了,信口開河,誤導(dǎo)大家了...致歉,致歉...  發(fā)表于 2015-6-16 20:49
蘇州裝配工,你這是有點(diǎn)信口開河了,氣體本身是可壓縮,你在氣缸行程中的某一個(gè)位置停下來(且不談怎么停下來,停下來的位置精確度如何),活塞前后都是氣體,你是如何保證活塞就在這個(gè)位置不動(dòng)了呢。  發(fā)表于 2015-6-16 12:10
裝配工大俠,你實(shí)踐用過?還是想的?控制精度如何?  發(fā)表于 2015-6-16 11:18
在缸桿多放幾個(gè)磁環(huán),就像 磁柵尺 原理一樣,那就成了伺服汽缸了...  發(fā)表于 2015-6-16 10:51

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6#
發(fā)表于 2015-6-16 10:11:45 | 只看該作者
亞德客有一種二個(gè)位置的氣缸

點(diǎn)評(píng)

精度不知道  發(fā)表于 2015-6-16 23:46
7#
發(fā)表于 2015-6-16 11:12:45 | 只看該作者
SMC的有可調(diào)行程的氣缸,通過上面的調(diào)節(jié)板調(diào)節(jié),類似硬限位,帶導(dǎo)桿。也有雙行程的,定位精度不太清楚!他家的電缸比較貴,大概6K左右,我們這臺(tái)設(shè)備就用他家的電缸。

點(diǎn)評(píng)

SMC的電缸是趕不上IAI的  發(fā)表于 2015-6-19 15:30
電缸一套4K可以了,當(dāng)然看你行程,還有是皮帶還是用的絲桿的電桿,SMC和IAI都有  發(fā)表于 2015-6-16 12:56
8#
發(fā)表于 2015-6-16 11:20:16 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了,賣糕大俠經(jīng)驗(yàn)豐富也有卡殼的時(shí)候,機(jī)械真是一輩子也學(xué)不完啊,時(shí)代在進(jìn)步,技術(shù)在進(jìn)步,人不進(jìn)步就是退步
9#
發(fā)表于 2015-6-16 11:32:00 | 只看該作者
淘寶上有高仿的,但是可靠性不知道,價(jià)格便宜不少,精度、尺寸與SMC一樣
10#
發(fā)表于 2015-6-16 11:52:18 | 只看該作者
伺服氣缸也是通過空氣壓力來實(shí)現(xiàn)定位的,理論上很難做到這么高精度。是不是一定要?dú)鈩?dòng)來實(shí)現(xiàn)?不是的話,用電機(jī)+絲桿模式或直接買電動(dòng)滑臺(tái),控制簡單,精度也有保證。

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