|
本帖最后由 動靜之機(jī) 于 2015-6-29 10:12 編輯
6 D& o# Q; q$ L& f* P3 }) x0 J) ~$ F6 i
我馬上打電話給你們的陳*祥,就清楚了。。。
& y) s/ Q% K5 h, B
) m' }- z. G/ i# H* ?
& t8 E, q8 |8 K) C后補(bǔ):
- v1 v* c; C5 Z5 u! ~% F看到螺旋線前輩點(diǎn)評,誠惶誠恐,特編輯如下。3 O/ R s- D, n3 F9 |+ @
3 t3 q$ _6 r- k! T( K
剛剛電話給上海勝華波的的蝸桿車間領(lǐng)導(dǎo),確認(rèn)這個報告中的蝸桿; Y/ c5 O0 b; K7 J% H
不是勝華波做的(更不是我的設(shè)備做的),可能你們是委托他們測
' ]! v1 s R: n# D# ?" s的,而且沒有測齒形。) A% M5 ?. G) d2 [: q7 Z# { \
, l5 ^) O# P2 o. g4 Y& q0 k7 T報告中可以看出,螺旋線誤差fhL已經(jīng)達(dá)到9微米左右,根據(jù)經(jīng)驗,
0 j; Q" d6 L. r$ L蝸桿的頭部跳動已達(dá)4絲,呵呵,噪音要是能小了倒是奇怪了。7 f) m1 S' ~4 s4 r: \
0 R) l, T7 d6 q) Z1 G: s4 b感謝螺旋線前輩指點(diǎn),這種銑削的蝸桿,除非做得太爛,否則, q& p$ P: r! b4 G3 O% {
粗糙度對噪音的影響相對于其他幾個因素,是可以忽略的。$ _ A* c/ a! n: F
6 a, K, {. a+ _. p. L+ J: z
|
|