幫忙判斷液壓故障！

曹恒

液壓系統(tǒng)原理：
    工作時(shí)電機(jī)處于常啟動(dòng)狀態(tài)，系統(tǒng)設(shè)置有3個(gè)壓力繼電器。高壓觸點(diǎn)為KG、低壓觸點(diǎn)為KD,壓力繼電器為KB。KG調(diào)整至高壓開啟狀態(tài)；KD調(diào)整至低壓開啟狀態(tài)；KB用于低壓報(bào)警。當(dāng)系統(tǒng)壓力低于KD的設(shè)定值時(shí)，控制系統(tǒng)向電磁溢流閥通電，電機(jī)泵組向儲(chǔ)能器及系統(tǒng)供液升壓；當(dāng)系統(tǒng)壓力高于KG的設(shè)定值時(shí)，控電磁溢流閥斷電，電機(jī)泵組停止向儲(chǔ)能器系統(tǒng)供液，電機(jī)處于空載運(yùn)行狀態(tài)。
目前存在的故障是：無論在什么情況下只要給系統(tǒng)供液升壓，泵就發(fā)出異響，異響聲很大，有點(diǎn)類似憋壓時(shí)的聲音（就像壓力升到系統(tǒng)極限壓力時(shí)那種刺耳的聲音），系統(tǒng)壓力也會(huì)上升。當(dāng)壓力升到高壓觸點(diǎn)時(shí)，電磁溢流閥斷電，泵的聲音很小，這是正常的聲音。
小弟初次學(xué)習(xí)液壓，我判斷是電磁溢流閥（圖8.1）出現(xiàn)故障，但拆開清洗液沒有發(fā)現(xiàn)什么明顯缺陷。請(qǐng)各位大神幫忙看看，給一個(gè)具有說服力的解釋！小弟在此謝謝大家啦！

曹恒

我判斷是電磁溢流閥出現(xiàn)故障，但目前因?yàn)闆]有備件更換驗(yàn)證。請(qǐng)各位大神給一個(gè)說服力強(qiáng)的解釋！

張聾子

4 i9 Z( C7 M. y- W) u# a8 s
堵了，檢查油管，電磁換向閥有無動(dòng)作？或者把節(jié)流閥開大。

曹恒

張聾子 發(fā)表于 2015-7-9 22:21
堵了，檢查油管，電磁換向閥有無動(dòng)作？或者把節(jié)流閥開大。

但是節(jié)流閥是控制油缸動(dòng)作時(shí)的流量，我在油缸不動(dòng)作的情況下給蓄能器補(bǔ)液升壓，也是這個(gè)情況啊，這跟節(jié)流閥應(yīng)該沒有多大關(guān)系吧，而且一直沒有調(diào)過節(jié)流閥，之前用都是正常的。電磁換向閥是有動(dòng)作的（因?yàn)槭謩?dòng)控制時(shí)也是這個(gè)情況）！

ipqjj

你們熄焦車怎么老有毛病呢，上次問題解決沒？刺耳的聲音來自泵還是溢流閥，一般是溢流閥嘯叫

曹恒

還沒有處理掉！但還不影響使用～現(xiàn)在這個(gè)問題才是難題～補(bǔ)壓阻力大油溫好～閥容易發(fā)熱～密封件容易老化損壞～哎老出問題還是怕怪自己技術(shù)不到位～
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曹恒

ipqjj 發(fā)表于 2015-7-9 23:32
! [$ Z0 l, p% O& f5 B* f你們熄焦車怎么老有毛病呢，上次問題解決沒？刺耳的聲音來自泵還是溢流閥，一般是溢流閥嘯叫

還沒有處理掉！但還不影響使用～現(xiàn)在這個(gè)問題才是難題～補(bǔ)壓阻力大油溫好～閥容易發(fā)熱～密封件容易老化損壞～哎老出問題還是怕怪自己技術(shù)不到位～維護(hù)不到位
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心學(xué)123

看著好熟悉啊，原來是熄焦車，干了三年焦化廠設(shè)備維修。

曹恒

心學(xué)123 發(fā)表于 2015-7-10 08:41
' `3 O1 Z% {, O2 n9 ], Z, i' @看著好熟悉啊，原來是熄焦車，干了三年焦化廠設(shè)備維修。

; r2 q3 z6 @8 b/ q6 H+ F" a6 a哦～原來是前輩啊！能指教一下嗎？
4 ~# q9 S( f+ G1 t6 Z) M- T

曹恒

曹恒 發(fā)表于 2015-7-9 22:36
但是節(jié)流閥是控制油缸動(dòng)作時(shí)的流量，我在油缸不動(dòng)作的情況下給蓄能器補(bǔ)液升壓，也是這個(gè)情況啊，這跟節(jié)流 ...

: I5 T( e) u/ d7 X能滿足正常補(bǔ)壓～油缸也能正常工作…我判斷也是跟你一樣～但我清洗電磁溢流閥時(shí)就沒有發(fā)現(xiàn)明顯的缺陷～目前沒有備件驗(yàn)證我的判斷…自己也不能給自己一個(gè)有力的說法！
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