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樓主: loplop
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兩個(gè)車輪的連接設(shè)計(jì)有沒有問(wèn)題?圖

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2015-7-31 09:34:09 | 只看該作者
709079691 發(fā)表于 2015-7-31 09:29
你說(shuō)的情況不可能發(fā)生。導(dǎo)軌2輪高度是平行的,那連接位置咋想都不會(huì)卡住。

最后的圖是俯視來(lái)看的。。。

點(diǎn)評(píng)

俯視看的話是導(dǎo)軌平行度,一樣的。  發(fā)表于 2015-7-31 09:35
12#
發(fā)表于 2015-7-31 09:37:00 | 只看該作者
709079691 發(fā)表于 2015-7-31 09:29
你說(shuō)的情況不可能發(fā)生。導(dǎo)軌2輪高度是平行的,那連接位置咋想都不會(huì)卡住。

兩輪中心,有落差會(huì)出現(xiàn)什么結(jié)果?

兩輪在水平面,有夾角會(huì)出現(xiàn)什么結(jié)果?

點(diǎn)評(píng)

看來(lái)我的考慮還是得到認(rèn)可了。。。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-7-31 10:06
車輪是死連接在車體上的  發(fā)表于 2015-7-31 09:53
看清楚圖,2輪中心位置是靠導(dǎo)軌控制的,導(dǎo)軌不能保證,軸再連接也沒用;水平面還是導(dǎo)軌的問(wèn)題,軸本來(lái)就是2頭活接。  發(fā)表于 2015-7-31 09:40
13#
發(fā)表于 2015-7-31 09:41:50 | 只看該作者
這個(gè)銷好像是補(bǔ)償軸向熱膨脹的。
安裝標(biāo)準(zhǔn)參照火車的鐵軌

點(diǎn)評(píng)

想多了,只是個(gè)庫(kù)內(nèi)使用的軌道平車而已,呵呵  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-7-31 09:55
14#
發(fā)表于 2015-7-31 09:53:46 | 只看該作者
XMLYH 發(fā)表于 2015-7-31 09:37
兩輪中心,有落差會(huì)出現(xiàn)什么結(jié)果?

兩輪在水平面,有夾角會(huì)出現(xiàn)什么結(jié)果?

你說(shuō)的都是理想情況,實(shí)際生產(chǎn)中不會(huì)出現(xiàn)兩軌絕對(duì)在同一水平面內(nèi)的,兩輪夾角也不會(huì)絕對(duì)平行的.

設(shè)計(jì)是不能脫離實(shí)際的.
15#
 樓主| 發(fā)表于 2015-7-31 09:55:03 | 只看該作者
wpc 發(fā)表于 2015-7-31 09:41
這個(gè)銷好像是補(bǔ)償軸向熱膨脹的。
安裝標(biāo)準(zhǔn)參照火車的鐵軌

想多了,只是個(gè)庫(kù)內(nèi)使用的軌道平車而已,呵呵
16#
發(fā)表于 2015-7-31 09:56:39 | 只看該作者
如果非要用這種結(jié)構(gòu),那只能是銷和槽孔的間隙要大,接頭連接處的配合間隙要大,大到足夠不別勁的間隙.

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17#
發(fā)表于 2015-7-31 10:01:02 | 只看該作者
暈了,不會(huì)玩論壇,怎么自己回復(fù)自己了.

順帶再賺一分,呵呵
18#
 樓主| 發(fā)表于 2015-7-31 10:06:17 | 只看該作者
XMLYH 發(fā)表于 2015-7-31 09:37
兩輪中心,有落差會(huì)出現(xiàn)什么結(jié)果?

兩輪在水平面,有夾角會(huì)出現(xiàn)什么結(jié)果?

看來(lái)我的考慮還是得到認(rèn)可了。。。
19#
發(fā)表于 2015-7-31 10:09:48 | 只看該作者
中間接軸是否可以看成是拉長(zhǎng)的單個(gè)十字聯(lián)軸器?起到一定的空間調(diào)節(jié)作用

點(diǎn)評(píng)

可惜他的結(jié)構(gòu)和十字聯(lián)軸器完全不是一回事  發(fā)表于 2015-7-31 10:22
20#
發(fā)表于 2015-7-31 10:17:06 | 只看該作者
我們做的小車大部分是軸的死鏈接,長(zhǎng)距離都是帶萬(wàn)向節(jié)的。

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