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打造智能工廠 舍我其誰(shuí)?

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發(fā)表于 2015-8-24 18:43:09 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
2015年7月,相信會(huì)在馬扎克(MAZAK)發(fā)展史上畫下濃墨重彩的一筆。繼今年4月 CIMT2015馬扎克新品發(fā)布、5月小巨人新機(jī)型下線暨立式加中心產(chǎn)品批量出口歐洲發(fā)布儀式后,7月10日,山崎馬扎克(中國(guó))有限公司位于寧夏銀川的小巨人工廠再次迎來(lái)了每年一度的MTF(制造未來(lái)展示會(huì)),時(shí)隔一周,7月16日舉行的智能制造高峰論壇——小巨人智能化工廠探索與實(shí)踐可謂將這接踵而至的精彩獻(xiàn)禮推向了高潮。于馬扎克公司、于中國(guó)市場(chǎng),這場(chǎng)“智能制造”的盛宴看點(diǎn)頗多,啟發(fā)也頗深。  7月16日,“智能制造高峰論壇——小巨人智能化工廠探索與實(shí)踐”在位于銀川的小巨人公司成功召開,46位來(lái)自中國(guó)機(jī)械工業(yè)、機(jī)床工具、汽車、模具、內(nèi)燃機(jī)、工程機(jī)械等行業(yè)協(xié)會(huì)、航空航天類企業(yè)、科研院所、高校的專家以及行業(yè)媒體就“智能制造”發(fā)起了一場(chǎng)精彩的頭腦風(fēng)暴。這不禁令人聯(lián)想到一直以來(lái)低調(diào)的馬扎克似乎正在向外界傳遞一種聲音:打造智能工廠,舍我其誰(shuí)?
- B$ a9 o: ^" X; z4 d( J                小巨人公司自2000年5月在塞上江南——銀川開業(yè)以來(lái),今年已是第15個(gè)年頭!盀楣镜拈L(zhǎng)期持續(xù)發(fā)展,我們正在不斷接受新挑戰(zhàn)和市場(chǎng)變化,作為其中的一項(xiàng)挑戰(zhàn)——需要導(dǎo)入更高性能的臥式加工中心等新技術(shù)! 日本山崎馬扎克株式會(huì)社代表取締役社長(zhǎng)山崎智久告訴記者,截止目前,小巨人已經(jīng)為國(guó)內(nèi)3100家客戶提供了15000多臺(tái)中高檔數(shù)控機(jī)床,其中尤其以自動(dòng)化、制造單元形式提供給客戶的機(jī)床銷量逐年增加。作為馬扎克中國(guó)的重要生產(chǎn)基礎(chǔ),小巨人生產(chǎn)的立式加工中心現(xiàn)已出口至日本,未來(lái)還計(jì)劃新增對(duì)意大利出口臥式加工中心。0 y  |/ n, K+ ~
   “近年來(lái),我們不斷探索、實(shí)踐智能化制造。通過(guò)共同探討智能化制造的理論和實(shí)際應(yīng)用,整合本次論壇中的智慧觀點(diǎn),以此推動(dòng)中國(guó)裝備制造的智能化改造,助力中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展。”山崎馬扎克(中國(guó))有限公司總裁、寧夏小巨人機(jī)床有限公司總經(jīng)理董慶富在本次高峰論壇上如此寄語(yǔ)。而在早前一周的MTF上,董慶富曾就智能化、中國(guó)制造2025、馬扎克愿景發(fā)表觀點(diǎn),“今天各位可以在小巨人公司看到正在制造中的各類產(chǎn)品,它們標(biāo)有不同的國(guó)旗,訂單來(lái)自于國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng),正以同樣標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量高速生產(chǎn)。海內(nèi)外客戶將享受到同等的國(guó)際化技術(shù)支持和售后! 他同時(shí)強(qiáng)調(diào),隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹懈咚僭鲩L(zhǎng)新常態(tài),中國(guó)政府提出了“中國(guó)制造2025”。制造業(yè)在向著創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能制造、互聯(lián)網(wǎng)+等高效方向發(fā)展。很多制造企業(yè)感知到制造業(yè)的變遷脈絡(luò),正在加快調(diào)整步伐。力圖通過(guò)網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化制造轉(zhuǎn)變,迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇!巴ㄟ^(guò)參觀中國(guó)首座智能化工廠——小巨人公司,旨在讓中國(guó)的用戶不出國(guó)門就可以看到、借鑒到智能化工廠的應(yīng)用實(shí)例。” 當(dāng)前我國(guó)機(jī)械工業(yè)正處于轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,形勢(shì)復(fù)雜多變。而智能制造無(wú)疑是發(fā)展的方向之一,作為世界知名的機(jī)床及交鑰匙方案供應(yīng)商,馬扎克公司在中國(guó)的投資和研發(fā)使我國(guó)的裝備制造業(yè)及應(yīng)用行業(yè)受益匪淺,期待中國(guó)機(jī)械工業(yè)與馬扎克公司的合作不斷取得新的成就!中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)楊學(xué)桐如是說(shuō)。 近年來(lái),智能制造正日益成為全球制造業(yè)尤其是中國(guó)制造業(yè)最為關(guān)注的話題之一”,中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)陳惠仁在致辭時(shí)感懷道,“以互聯(lián)網(wǎng)為主的新一代信息技術(shù)正在蓬勃發(fā)展,由此帶來(lái)新一輪產(chǎn)業(yè)變革。包括機(jī)床制造在內(nèi)的機(jī)械制造界也在悄然發(fā)生深刻的演變,由于信息活動(dòng)的日益充分,令用戶的需求在兩個(gè)方面發(fā)生改變:一是個(gè)性化、定制的需求日益增多,二是用戶對(duì)產(chǎn)品使用習(xí)慣的改變周期不斷縮短。這亦為包括機(jī)床制造在內(nèi)的機(jī)械制造業(yè)提出了新的挑戰(zhàn),突顯了機(jī)械制造業(yè)的離散性特點(diǎn)更為突出,同時(shí)對(duì)制造系統(tǒng)提出了更高效、柔性等的要求。而智能制造無(wú)疑將攻克上述挑戰(zhàn)。關(guān)于論壇,陳惠仁表示,“今天的論壇不同于其他的,依托馬扎克公司長(zhǎng)期以來(lái)智能化工廠建設(shè)豐富實(shí)踐的成果,并以小巨人數(shù)字化工廠為平臺(tái)而舉辦,不僅將充分討論智能化工廠的方向、理念和方法,更重要的是智能化工廠的底層技術(shù)、構(gòu)成元素、實(shí)現(xiàn)方式都在此得到具體的展示。理論和實(shí)踐的俱佳結(jié)合,更將深刻體驗(yàn)和豐富收獲!) f# F# ]2 m* N8 u6 \* U# x' _: W
未來(lái)將有約四成以上的世界500強(qiáng)企業(yè)因?yàn)樵跀?shù)字化方面的失守而瀕臨倒閉。這一趨勢(shì)從包括德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)、日本以及中國(guó)在內(nèi)的各國(guó)陸續(xù)公布的戰(zhàn)略規(guī)劃不難發(fā)現(xiàn),市場(chǎng)格局正在重塑,如何契合新變革中的需求——互聯(lián)、數(shù)字化構(gòu)建起的智能化顯然已經(jīng)呼之欲出”。山崎馬扎克日本總公司技術(shù)本部技術(shù)▪商品企劃室室長(zhǎng)堀部 和也在隨后的《智能化機(jī)床與智能化工廠的進(jìn)化》的報(bào)告中特別提到,而馬扎克公司正通過(guò)Smooth技術(shù)創(chuàng)造新的商業(yè)模式、實(shí)現(xiàn)客戶利潤(rùn)最大化及價(jià)值最大化。同時(shí)馬扎克提出的創(chuàng)新、智能、一體化的“iSmart工廠”利用最新的ICT,實(shí)現(xiàn)信息與物的互聯(lián)合作,通過(guò)及時(shí)、適當(dāng)?shù)墓芾頉Q策提高生產(chǎn)效率。
: h9 r3 ~" l8 a/ e, R  T9 K( j7 ~        接軌“中國(guó)制造2025”、面臨成本優(yōu)勢(shì)逐漸弱化、產(chǎn)品利潤(rùn)空間不斷被壓縮……在中國(guó),可能大多生產(chǎn)企業(yè)還止步于2000小時(shí)/年的生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)間,當(dāng)他們的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的利潤(rùn)都被收窄到極致,可能應(yīng)該想想如何用好一年中的8760個(gè)小時(shí)。
0 m+ w. m; P( d      而對(duì)于“中國(guó)制造2025”,原機(jī)械科學(xué)研究總院副院長(zhǎng)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)專家委員會(huì)委員屈賢明也進(jìn)行了一番深度解讀。“‘中國(guó)制造2025’是首次從國(guó)家戰(zhàn)略層面描繪中國(guó)制造業(yè)的未來(lái)藍(lán)圖,這是一個(gè)宣言,更是一個(gè)行動(dòng)綱領(lǐng)。可謂擲地有聲!痹诿鎸(duì)新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合的過(guò)程中,新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革正在發(fā)生,而制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化則是這次變革的核心!斑@一過(guò)程正與中國(guó)加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式形成了歷史交匯。如果能抓住這一機(jī)遇,中國(guó)制造實(shí)現(xiàn)彎道超車的可能并非沒有!鼻t明很高興在銀川看到小巨人公司在智能化工廠領(lǐng)域引領(lǐng)中國(guó)制造業(yè)所邁出的重要一步,“在這里馬扎克公司的企業(yè)文化深根發(fā)芽,小巨人不但繼承并有所發(fā)展。這次參觀使我有幸看到了什么是真正的智能制造和數(shù)字化工廠以及馬扎克文化所傳遞出的自信及開放的心態(tài)!鼻t明強(qiáng)調(diào),小巨人工廠是一個(gè)有較強(qiáng)智能功能的數(shù)字化工廠。
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中國(guó)航天科技集團(tuán)總工程師楊海成教授則認(rèn)為“中國(guó)制造2025”意味著互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)的整合變革已經(jīng)開始,未來(lái)開放程度越高的環(huán)節(jié)融合程度則越深,距消費(fèi)者越近的行業(yè)融合環(huán)節(jié)則越多。作為中國(guó)制造2025的主攻方向,智能制造將以智能工廠為載體、以全面深度的互聯(lián)為基礎(chǔ)、以端到端信息數(shù)據(jù)流為核心驅(qū)動(dòng)、以互聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)的新產(chǎn)品新模式新業(yè)態(tài)為特殊,在設(shè)計(jì)、供應(yīng)、制造和服務(wù)各環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)端到端無(wú)縫協(xié)作的智能工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。簡(jiǎn)單概括就是用智慧的技術(shù)再造一個(gè)新型的工業(yè)。" S& T, F% {- N  `* B2 A5 k5 @
               事實(shí)上,我們正在經(jīng)歷的變革并非從今天才開始,譬如早在十七大就提出了兩化融化,這幾十年來(lái),已經(jīng)走過(guò)一段很長(zhǎng)的路,卻仍處于初級(jí)階段。楊教授坦言,多年來(lái),中國(guó)的制造業(yè)僅把信息技術(shù)當(dāng)作工業(yè)中的一個(gè)輔助手段(諸如,計(jì)算、建模等)在使用。而一旦積累到一定程度,譬如小巨人數(shù)字化工廠的階段,則能實(shí)現(xiàn)集成和融合,把各類的知識(shí)、數(shù)據(jù)、信息、機(jī)床的設(shè)備、功能集成到一個(gè)系統(tǒng)中,構(gòu)成了真正意義上的數(shù)字化工廠!拔磥(lái),一定會(huì)再走向高度融合,是用智慧來(lái)控制我們工廠的所有活動(dòng)和生產(chǎn),形成一個(gè)完全的智能機(jī)制!
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               論壇下午,中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)董寶林、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)專務(wù)、中國(guó)汽車制造裝備創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)韓鐳、中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)蘇子孟、中國(guó)儀器儀表學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)吳幼華、中國(guó)石油和石油化工設(shè)備工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)于鴻立、中國(guó)機(jī)械科學(xué)研究總院副總工程師杜兵、清華大學(xué)機(jī)械工程系教授馮平法、中國(guó)智能制造百人會(huì)副秘書長(zhǎng)、電子工業(yè)出版社工業(yè)分社社長(zhǎng)徐靜、機(jī)械科學(xué)研究院資深顧問(wèn)陳長(zhǎng)年還與馬扎克中國(guó)副總裁單耀東先生進(jìn)行了一場(chǎng)高屋建瓴的對(duì)話。大家對(duì)小巨人公司智能化工廠表示肯定的同時(shí)也對(duì)未來(lái)制造做出了期許。
% M% R5 u& q6 n4 Y4 b2 m 令記者印象深刻的是中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)專務(wù)、中國(guó)汽車制造裝備創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)韓鐳用了“震撼”兩字形容他所見到的小巨人智能化工廠,“今天在小巨人工廠的參觀中,我也看到很多是為汽車行業(yè)做配套服務(wù)的,如發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等關(guān)鍵零部件,做得非常出色。除此外,還提供了很多發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)線!边@自然與中國(guó)汽車工業(yè)在近十多年的蓬勃發(fā)展不無(wú)關(guān)系——連續(xù)十多年,中國(guó)汽車工業(yè)的年固定資產(chǎn)投資在9000多億元,其中70%是花費(fèi)在設(shè)備的投資上。所以汽車行業(yè)的發(fā)展和壯大都必須依靠機(jī)床行業(yè)。7 G7 D! R# w) ?. W) O( I3 f2 z4 ]
                雖然受去年經(jīng)濟(jì)微調(diào)的影響,汽車行業(yè)也受到諸如運(yùn)行及庫(kù)存壓力。但未來(lái)增長(zhǎng)依然值得期待,這是歸因于兩點(diǎn):汽車市場(chǎng)依然在未來(lái)幾年呈現(xiàn)剛需。另一方面,目前汽車的保有量是1億5千萬(wàn)輛,機(jī)動(dòng)車的保有量達(dá)到了2億5千萬(wàn)輛!绻允曜鳛閳(bào)廢期,每年需要更換補(bǔ)充10%的汽車零部件。同時(shí)在此期間還有大量的零部件維修。韓鐳副秘書長(zhǎng)強(qiáng)調(diào),“在汽車競(jìng)爭(zhēng)激烈的年代,通過(guò)提高質(zhì)量提升競(jìng)爭(zhēng)力,把價(jià)格壓下來(lái),就需要在汽車制造過(guò)程中引入創(chuàng)新技術(shù),這創(chuàng)新同時(shí)也包括持續(xù)投入更智能化及自動(dòng)化的設(shè)備。汽車行業(yè)和機(jī)床行業(yè)是孿生兄弟,相互促進(jìn)發(fā)展。我特別希望機(jī)床行業(yè)做強(qiáng),也希望小巨人越做越好!0 g: Q6 |( g. j3 h
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                而出生于銀川,本身學(xué)焊接的中國(guó)機(jī)械科學(xué)研究總院副總工程師杜兵來(lái)小巨人公司之前,也參觀過(guò)一些國(guó)內(nèi)普通的機(jī)加工企業(yè),“當(dāng)時(shí)感覺冷加工不比熱加工強(qiáng)。今天在小巨人工廠一看,熱加工著實(shí)落后冷加工很大一截。包括對(duì)智能制造的理解及實(shí)際狀況是有差距!彼硎,熱加工對(duì)機(jī)床行業(yè)及對(duì)小巨人的強(qiáng)大支持,從我的角度看這次的工廠參觀,翻遍所有的組件部件,加工面上沒有發(fā)現(xiàn)補(bǔ)焊的痕跡,非加工面上也鮮有發(fā)現(xiàn)!澳敲磫(wèn)題來(lái)了,很多企業(yè)抱怨中國(guó)制造無(wú)法強(qiáng)盛,是因?yàn)殇擉w、鑄件等的原材料不行。那小巨人的鑄件哪里來(lái)的?德國(guó)進(jìn)口還是日本原裝?鑄造的內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)是否有待加強(qiáng)?: P" x) H6 I' U* Q, \

3 I& k+ ]. G; H& h, W7 X               “如果把智能制造也分為1.0-4.0,我們距離3.0,4.0還有相當(dāng)大的距離。”杜兵副總工程師稱:中國(guó)在智能化制造的進(jìn)程中,行業(yè)和區(qū)域的差別很長(zhǎng)時(shí)間里會(huì)客觀存在。形成一個(gè)模板的可能性不大,需要跳出教科書概念。小巨人為智能化的探索和實(shí)踐開了個(gè)好頭。我理解的小巨人,“小”是帶引號(hào)的,這與德國(guó)的許多隱形冠軍支持了德國(guó)知名品牌的蓬勃發(fā)展!@對(duì)于小巨人在智能化工廠踐行方面給予了極大的肯定。8 n! ?$ B' G8 Z
或許很多人不理解向來(lái)嚴(yán)謹(jǐn)、保守的日本企業(yè)怎會(huì)有如此開放的心態(tài),其實(shí)答案十分簡(jiǎn)單明了,有著近百年歷史積淀下的馬扎克,在1998年就開始著力通過(guò)IT技術(shù)全力布局智能化工廠的前身,并于今年在其智能化進(jìn)程上再下一城。一位代理馬扎克產(chǎn)品多年的代理商如此評(píng)價(jià):“早在十幾年前,馬扎克就已經(jīng)開始了大家近年來(lái)才熱議的工業(yè)4.0愿景,其前瞻意識(shí)由此可見一斑!薄肋h(yuǎn)在奔跑的馬扎克,有著他的底蘊(yùn)積淀,亦有他的文化和企業(yè)責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
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