關(guān)于同步夾緊裝置的討論

SFD123

氣缸并聯(lián)力相同，如果不行同可以采用減壓閥和調(diào)速閥進(jìn)行整理。

SFD123

氣缸并聯(lián)力相同，如果不行同可以采用減壓閥和調(diào)速閥進(jìn)行整理。

373851655

四爪那不是過(guò)定位了么

東海fyh126

4個(gè)螺旋槽，，，，，，，，

HEW121

害怕伏櫪 發(fā)表于 2015-9-2 14:51
氣缸夾緊合適。

因?yàn)檎f(shuō)到同步，建議用中心齒輪和4根齒條結(jié)構(gòu)。再考慮一下，其實(shí)用個(gè)力矩電機(jī)將中心齒輪作 ...

前輩，中心齒輪和四根齒條怎么實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)夾緊，想了好久想不出來(lái)，新人求指點(diǎn)，經(jīng)驗(yàn)不足

劍南春17385

放大的鉆夾頭（三爪的）呢？

itwotwo

定位精度級(jí)別？
要定壓力最好用彈簧并且可調(diào)松緊
彈簧力一直壓緊，松開(kāi)時(shí)4個(gè)氣缸推到限位張開(kāi)
這種辦法對(duì)被夾零件的精度有要求，重量的誤差會(huì)引起夾緊位置誤差

┌;夕灬.°

車(chē)床用的是阿基米德螺旋卡盤(pán)，這個(gè)可以考慮一下。如果用氣缸，可以用比例閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，但是要做到完全同步是不行的，如果用伺服電機(jī)或者步進(jìn)電機(jī)，那也是不錯(cuò)的辦法。在軌跡上用一磁條或者光柵做定位，定位裝置與驅(qū)動(dòng)裝置形成閉環(huán)回路，這樣子就應(yīng)該可以滿足你的需要。

fs3357

擔(dān)心氣缸出力大小不一致  或者氣缸不同步.每個(gè)小輪加上彈簧就可以解決了。

老愚公

氣缸快一些。