一個神奇的密封問題

chen0394

圖1：加油槍成品
, J7 `9 j' \2 X/ E2 L圖2：加油槍里面的閥門
6 E1 `2 k" A0 u圖3：加油槍閥門示意圖

問題：
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1.當油槍圖1放置一段時間（幾時小以后），再用手扣把手就很費勁，當扣動第一次后，后面再扣就很輕松了（按說彈簧的力是一定的，為什么會這樣）；
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/ q: q' L" {& J- d. H" w6 N# ^9 ]2.我償試把閥拆出來，并把油擦拭干凈，如圖2，按圖3的默認狀態(tài)裝好，放置一段時間后，當用手從把手端推出活塞桿時，也是費勁，第一次后就容易多了（為什么？為什么？）？

這個問題我一直沒整明白，十分納悶，分析了很多次，最終我以為是O型圈與活塞壁之間的關系 ，但隨著時間的增加，其二者之間的“附著力”也在增加，哪這個“附著力”是怎么來的呢？怎么會和時間關系呢？
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也許我分析的壓根不對，肯請潤滑與密封行業(yè)在這里路過的師傅們，指點一下迷津！說的對不對都沒關系，事情越討論越明白嘛！
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zhangsl5

把閥拆開后，把油擦拭干凈后，按圖3的默認狀態(tài)裝好，使用時費力么？
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chen0394

zhangsl5 發(fā)表于 2015-9-20 19:41
把閥拆開后，把油擦拭干凈后，按圖3的默認狀態(tài)裝好，使用時費力么？

7 P, _( Q# e" K- A5 m6 \- d1 z這個沒有裝上試，只是用手推，活塞桿試了N次，也的確定是費力，但比帶油時要輕一些。
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threetigher

扣第一次費勁，其后很省力。有沒有通油？

mymachine

zhangsl5

chen0394 發(fā)表于 2015-9-20 19:55
這個沒有裝上試，只是用手推，活塞桿試了N次，也的確定是費力，但比帶油時要輕一些。

帶油時會費力些，因為油是有一定壓力的，會對O型圈產(chǎn)生壓力，使O型圈和閥壁的接觸壓力提高
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6 d  d! B: F5 u7 }$ k接觸摩擦力會增加..
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chen0394

mymachine 發(fā)表于 2015-9-20 20:39

A是間隙配合，和我們討論的問題應該關系 不大，B面只有徑向1.5mm接觸，即使有油，也不應該有這么大的附著力，但拆開之后，擦除油后還是有很很大附著力，所以與此關系 也不大，這是我個人認為的。
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chen0394

zhangsl5 發(fā)表于 2015-9-20 20:42
4 n+ t! H% F5 ^% v+ `7 P$ v帶油時會費力些，因為油是有一定壓力的，會對O型圈產(chǎn)生壓力，使O型圈和閥壁的接觸壓力提高
  S; v& ]6 _' h; i4 l  |( X) b
接觸摩擦力 ...

這樣分析問題沒錯，可這個應力計算時好像與時間也沒什么關系？這怎么解釋呢？
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張聾子

1、減弱彈簧剛度，2推桿偏心。

frazil

我不是專業(yè)的，猜測一下，如有錯誤，還請諒解。
6 d  z0 S, p9 x8 S& E首先，假設陳述沒有偏差，那就是說，時間這個參數(shù)起到主要作用。
3 Z% q' X# z( ]其次，有汽油的時候，才能起到作用，由此可以推斷，與汽油相關。
9 C7 z. ^9 D1 c3 \0 s# c再次，實際接觸的，是O型圈和金屬壁面，因此，可以考慮汽油在一定時間上對O型圈和金屬壁面的作用。
此為邏輯推理過程，以下為經(jīng)驗。
1、金屬受汽油的影響不是很大，個人的經(jīng)驗
& [$ K! }5 \3 D1 M5 X2、O型圈屬于有機物，汽油屬于有機溶劑，似乎O型圈會收到汽油的影響，或者是膨脹，或者是變質。
' r% [4 ^) R# g, _, g4 e3、化學反應需要一定的時間，初次運動之后，無論是膨脹，還是表面變性，運動之后都有一定的緩解。也可能是兩者都有。
! [# @1 b* i9 u0 C; B$ R$ ^& V根據(jù)以上分析，建議考慮O型圈材料，是不是丁腈橡膠的？
驗證：
5 A4 s" |" _# J' m% M8 j8 t5 d1、建議汽油浸泡一段時間后，不通油，僅作表面清洗，看看和沒有浸泡過的有沒有區(qū)別
! g9 d3 E" D+ b/ Q2、更換耐油材料再看看有無影響。
還有其他很多驗證方法，都可以想出來的