油箱，油泵，冷卻器，電磁閥的接線，請教

冷月梧桐

請教各位大大，這是目前我們自動儀表的油路。目前，對于油路有以下幾個問題，希望各位大大能夠解答一下。
( ^7 g3 S& Y4 n3 Q# |油泵電機(jī)為0.75KW，380V，葉片泵頭。
1.這種油路接法有沒有錯，錯在何處？
1 F! d6 a  C9 U) T9 P1 j" {2.由于工況屬于連續(xù)加工，油缸主體溫度過高？
3.整個油路里的油升溫是油泵產(chǎn)生的還是油缸產(chǎn)生的？
4.油泵電機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)異響，可能是加錯油品。如果錯把潤滑油加入油箱的結(jié)果是什么？
7 n. `' h$ {" X望有心之人幫忙解答！
* r' Y3 `2 P/ m7 O' y' z: `

geanyork

林86523001 發(fā)表于 2015-12-1 22:24
其實(shí)你可以把油缸的 回油并到冷卻器上，效果更好

7 }/ R: N# ?( }. p為了節(jié)約成本，這種液壓站的風(fēng)冷器一般都選得稍小，回油并入冷卻器的效果不一定好，還可能增加回油背壓引起發(fā)熱，發(fā)熱應(yīng)該是系統(tǒng)利用率比較低，這種泵隨著壓力增加內(nèi)泄增加比較明顯，建議適當(dāng)調(diào)低壓力可能好些。下圖是這種泵的性能曲線。
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+ T% Q/ {% r8 ~1 b! K8 S/ X1 a

geanyork

害怕伏櫪 發(fā)表于 2015-10-12 20:21
+ x2 P( N+ j6 a- j. v樓主所用液壓站應(yīng)該是所謂通用形式的，并沒有根據(jù)實(shí)際工況專門設(shè)計。
% O# x3 w# P) o6 Y  ]+ K選用時，為保證能用，油泵排量和系統(tǒng) ...

# ^* s  k, Q/ P  a- s1 \) l手頭剛好有一臺設(shè)備的說明書附圖，和LZ的不太相同，但也差不多。這種液壓站是所謂通用的液壓站，臺灣人做來用做簡單液壓配套，有個比較大的優(yōu)點(diǎn)就是使用內(nèi)插安裝的電機(jī)和變量葉片泵，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，同時變量葉片泵自帶調(diào)壓機(jī)構(gòu)，可以省掉一個溢流閥，造價相對比較低。缺點(diǎn)是壓力一般只有一個調(diào)定壓力，發(fā)熱量比較大，特別是在油缸工作時間占比少，有多個油缸工作且低壓時間比較長，最好根據(jù)實(shí)際工況選用。

wanglinzhi664

學(xué)習(xí)

克優(yōu)天使

這種液壓系統(tǒng)，很多，類似，國內(nèi)廠家模仿臺灣廠家制作的，看看溢流回油管是否很熱，確認(rèn)發(fā)熱部件，溢流回油溫升高，加一個管式電磁溢流閥，如果是油缸工況引起的發(fā)熱，改回油管路和放大風(fēng)冷卻器的規(guī)格，

however1241

跟書上的液壓原理圖差別很大啊

584736245

油溫升高主要泵產(chǎn)生，油不能亂加，加錯了就容易出故障

林86523001

林86523001

C:\Users\Administrator\Desktop

林86523001

傻孩子上大學(xué) 發(fā)表于 2015-10-8 20:24
1，工作負(fù)載太大
7 F) }7 h4 H( R4 ]! b3 ?2、油箱容量太小
3.散熱器放在回油管路上

其實(shí)你可以把油缸的 回油并到冷卻器上，效果更好

夢波

簡圖沒什么問題啊