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寂靜天花板

近日，google無(wú)人機(jī)取得新一輪進(jìn)展——注冊(cè)了兩款新型無(wú)人機(jī)。收購(gòu)Titan公司，而后在太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)試飛中失敗;在澳大利亞成功測(cè)試無(wú)人機(jī)送貨業(yè)務(wù)，認(rèn)定無(wú)人機(jī)運(yùn)送緊急救助物資切實(shí)可行，但原型機(jī)的設(shè)計(jì)方案不夠合理，難以控制。再后來(lái)，就是沉寂，沒有后來(lái)了。終于，又有動(dòng)靜了......　　如今，根據(jù)FAA(美國(guó)聯(lián)邦航空管理局)的最新文件披露，google本月在美國(guó)注冊(cè)登記了兩款無(wú)人機(jī)，代號(hào)分別是M2和B3，均是配備兩個(gè)電動(dòng)機(jī)的固定翼飛行器，重量均不到55磅(約合25公斤)。兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的無(wú)人機(jī)動(dòng)力更為強(qiáng)勁，顯然，不是用來(lái)航拍，而是專門用來(lái)送貨的。至于如何操作這兩款無(wú)人機(jī)，文件中并未闡明。
6 ^% A+ W3 V1 s% g: r" T　　google方面表示，利用無(wú)人機(jī)運(yùn)輸，要比傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式更高效便捷，而且還能降低污染，因此google是無(wú)人機(jī)物流的堅(jiān)定擁護(hù)者。如今，google已拿到NASA(美國(guó)國(guó)家航空航天管理局)頒發(fā)的試飛許可證，不用再跑到澳大利亞去試飛，google的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目如今也被直接劃歸到母公司。不僅如此，google還一度與FAA斡旋，提出了關(guān)于為無(wú)人機(jī)開辟專用空域的建議。
( q2 d& `# I& a# Z( x# g& q　　據(jù)悉，　FAA已經(jīng)批準(zhǔn)了逾1500位商用無(wú)人機(jī)用戶在美國(guó)實(shí)施無(wú)人機(jī)飛行，預(yù)計(jì)將在明年完成規(guī)則的制定，這很可能會(huì)為商用無(wú)人機(jī)的大范圍飛行鋪平道路。然而，google的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目卻遲遲未正式上線。這不禁令人揣測(cè)，google這葫蘆里究竟賣的是什么藥?既要為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)，又要提供緊急救助物資的運(yùn)輸
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