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最近有個(gè)帖子關(guān)于Top-Down和Down-Top的帖子受到了大家的廣泛關(guān)注，下面是這個(gè)帖子的地址：; b# Q7 m, l) j, `
http://www.mg7058.com/forum.php?mod ... 3892&extra=page%3D1) k' V8 ?8 ~2 L& R Y; E7 e1 @" a
% E- A& E3 i, Q0 B7 S5 |. C我看了一下大家的回復(fù)，發(fā)現(xiàn)很多人對(duì)這個(gè)非常困惑，因?yàn)楫?dāng)年我也對(duì)軟件產(chǎn)生過(guò)這種思考，第一次是二維軟件轉(zhuǎn)三維的時(shí)候，第二次就是類似這次的上下還是下上的問(wèn)題，現(xiàn)在一晃5年過(guò)去了，這些問(wèn)題基本上都有了答案，當(dāng)然每個(gè)行業(yè)都有不同，我是從事機(jī)床設(shè)計(jì)的，所以討論僅限于這類行業(yè)，希望能給還在迷茫的同僚們帶來(lái)點(diǎn)幫助：
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& a4 z* u6 _- [5 Z1.二維軟件和三維軟件問(wèn)題
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$ I+ b: R1 k* x' M% P K3 h我們之前用的二維軟件是cad的二次開發(fā)產(chǎn)品叫大恒CAD，不知道有沒(méi)有人聽說(shuō)過(guò)，這款軟件最初在R13中就有了，功能非常強(qiáng)大，比現(xiàn)在流行的清華天河/CAXA等不逞多讓，而且里面還內(nèi)置各種齒輪設(shè)計(jì)，平鍵校核之類的小工具，因?yàn)樗姆奖�，讓我產(chǎn)生了需要從二維轉(zhuǎn)三維的疑問(wèn)，以至于后來(lái)有一段時(shí)間，我熟悉三維之后，很多圖紙都是用三維投影到二維之后，再轉(zhuǎn)到大恒中處理，因?yàn)楫?dāng)時(shí)畢業(yè)也不久，老師教的各種圖紙規(guī)范還在腦海糾結(jié)，比如涉及到筋板的地方到底要不要打剖面線之類的，二維出圖確實(shí)要比三維規(guī)范不少，但這樣導(dǎo)致出復(fù)雜的圖效率很低，而且我當(dāng)時(shí)還有個(gè)想法，這玩意不要和3d關(guān)聯(lián)起來(lái)，以后3d哪個(gè)地方不對(duì)了不會(huì)影響到圖紙，甚至于我想到后面還要出諸如潤(rùn)滑圖，液壓原理圖之類的，總不能出的圖一會(huì)兒這個(gè)格式，一會(huì)兒另外的格式吧，但是這些想法后來(lái)都被否定了，經(jīng)過(guò)這么多年的實(shí)踐表明，三維確實(shí)比二維要好。下面是用三維的幾個(gè)提示（希望糾正大家的誤區(qū)）：6 u5 M* u3 ^+ {! X3 {
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a）如果確定用三維了，那就直接使用里面的工程圖來(lái)出圖，當(dāng)然存檔格式可以用PDF，三維和模型和工程圖保持好鏈接，以后更改會(huì)非常方便* G) O2 C: ?, P& Z
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b）不用過(guò)分糾結(jié)一些現(xiàn)在來(lái)說(shuō)基本無(wú)用的出圖細(xì)節(jié)，比如我上文提的筋板上是否要打剖面線，或者緊固件是否要打剖面線之類，這個(gè)很多三維軟件其實(shí)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)國(guó)標(biāo)了，但不會(huì)的也不必死鉆牛角尖，按我的經(jīng)驗(yàn)，用三維出來(lái)的工程圖，人家都能看得懂，不管多復(fù)雜的鑄件。
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; `" K+ L4 |" c; gc）一些氣動(dòng)原理圖之類以前需要二維畫的圖紙三維工程圖沒(méi)有任何問(wèn)題4 @, {9 h- B% A
& t' E; ?, S: ~d）三維軟件使用起來(lái)比二維要困難很多，有很多的技巧，工欲善其事，必先利其器，我建議大家還是要多學(xué)點(diǎn)三維的功能，以后碰到不同的建模風(fēng)格不至于沒(méi)法下手。$ g6 C6 Q. G8 e
6 s8 F1 u# y& }; V: Q# W5 F2 S8 ^e）用了三維之后可以拋棄二維了，同時(shí)盡量讓供應(yīng)商提供三維模型（可以把里面的細(xì)節(jié)去掉），按我的經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)基本沒(méi)問(wèn)題，就算是國(guó)外的供應(yīng)商，三維也是可以要得到的
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f）建立自己公司的標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)，這個(gè)庫(kù)可以和倉(cāng)庫(kù)的料對(duì)應(yīng)，倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有這個(gè)料，標(biāo)準(zhǔn)件里也沒(méi)有，反之亦然，這樣對(duì)你以后去車間修改零件，指導(dǎo)裝配有很大的用處6 h- F" m5 R1 A9 S9 z
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g）盡量不要使用各種鏈接和生僻的功能，也許你當(dāng)時(shí)很清楚，以后或者接手你工作的人看到你這樣做，心中會(huì)有一千個(gè)草泥馬呼嘯而過(guò)
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5 q I6 l/ u1 ]/ w7 Q; K4 |! ]2.Top-Down和Down-Top的問(wèn)題4 ~, r7 J1 M( d$ M7 G5 @
" P; P" _/ a2 i( m5 o關(guān)于自上而下和自下而上的設(shè)計(jì)方法，我可以很負(fù)責(zé)任的說(shuō)，除非實(shí)在特別簡(jiǎn)單的東西，設(shè)計(jì)中肯定是兩者同時(shí)在運(yùn)用的。自下而上設(shè)計(jì)不用我多說(shuō)，自上而下很多書也都有提及，不外乎下面幾種方法：
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a）在總裝圖中建立虛擬子裝配或者子零件，這樣能夠生成機(jī)器的總體結(jié)構(gòu)，然后在裝配中畫部件草圖，完成后分派給各個(gè)虛擬部件，然后在具體生成各個(gè)零部件模型$ t( e5 `. X/ X% l
0 u1 f4 C, b+ h d) A7 D* Ib）裝配圖中已有部分零件，可以原地創(chuàng)建新的子零件或子裝配，然后復(fù)制現(xiàn)有零件的參考元素到新零件中，比如面或者線之類的，然后根據(jù)這些元素繪制新零件3 z; s# f# l3 q: [% i9 l7 o, j
- k1 C4 i K4 l+ O. c) {可以看出上面兩種方法根本就沒(méi)有完成全部零件的創(chuàng)建，在裝配中建好零件后還是要到零件環(huán)境中具體一步一步建模細(xì)化，這就稱不上完全的從上到下了，下面我還要說(shuō)明上面兩種自上而下的方法其實(shí)存在很大的弊端，原因是他們都需要依靠鏈接的作用，這個(gè)鏈接本來(lái)思想是很好的，源文件一改，鏈接零件跟著更改，但是當(dāng)機(jī)器復(fù)雜程度一高時(shí)，這個(gè)鏈接的弊端就完全體現(xiàn)了，你會(huì)看到無(wú)休無(wú)止的依存關(guān)系，這邊一改，那邊出現(xiàn)了不想出現(xiàn)的問(wèn)題，還有零件沒(méi)打開或激活，沒(méi)有實(shí)時(shí)更新，導(dǎo)致問(wèn)題很難找到，簡(jiǎn)直是千頭萬(wàn)緒，好像掉入了無(wú)盡的深淵，這種至上而下的設(shè)計(jì)是非常困難的，其實(shí)很多人實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)用的是下面這種辦法：
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c）先用筆在紙上構(gòu)思好方案后，畫出一個(gè)最重要的零件，當(dāng)然零件還很不成熟，然后畫與其相關(guān)的零件，當(dāng)然也是非常簡(jiǎn)單的幾個(gè)特征，然后放到裝配圖中，在根據(jù)思想的前進(jìn)慢慢細(xì)化，當(dāng)然這一步可以在裝配中完成，因?yàn)楝F(xiàn)在三維都有在裝配中編輯零件 的功能，這個(gè)其實(shí)不能算是完全的自上而下或自下而上了，應(yīng)該是兼而有之了，而且在我的設(shè)計(jì)生涯中，這種方法確實(shí)是最行之有效的，而且后期改起來(lái)也是最方便的一種方法了，我想大多數(shù)人應(yīng)該都是這樣做的。
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2 O$ B% D% s9 h- |另外那個(gè)主管說(shuō)的兩天之內(nèi)出一個(gè)變速箱，我覺(jué)得這種說(shuō)法是很扯淡的，除非是以前做個(gè)的東西拿過(guò)來(lái)，如果不復(fù)雜的話，我覺(jué)得都不需要兩天，也用不到什么純粹自上而下的設(shè)計(jì)方法，畢竟，畫圖只是設(shè)計(jì)的一部分，我們更應(yīng)該著眼于結(jié)構(gòu)的合理與否，成本的控制以及加工的可行性等各種真正會(huì)影響產(chǎn)品的東西: ~6 i) ^ u& L- }% G* a( c, D
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發(fā)表于 2015-10-25 11:44:46
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