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C919這種東西,廣大青年看看就好了!

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1#
發(fā)表于 2015-11-2 23:40:32 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
      一定當(dāng)成韓國電視劇來看待,勵志那是不可能滴,墮落倒是99%的,很簡單呀,錢到手了,還搞什么研發(fā),這么多年,早看透了,99%的中國人,錢到手,就什么都不重要了,造不如買,買不如山寨,山寨可以賺錢!

      設(shè)計這種行為,是相當(dāng)奇妙的,見多必然識廣,但識廣不代表你就能改進,更不代表你能創(chuàng)新,大多數(shù)時候都只能跟著別人屁股后面撿糖吃!

     小時候跟著大哥哥們玩的經(jīng)驗,他們是一定拿你開心的,與其被他們玩成傻逼,還不如自己到處跑,不過危險很大!


    勞斯萊斯的發(fā)動機業(yè)務(wù)難道分割給了羅羅?不過,羅羅的水平似乎要被洛克馬丁強奸了,就如同諾基亞,做得好好的,偏偏要引進一個微軟的CEO,結(jié)果美國人一上臺,諾基亞就成了三流..............

    所以我是相當(dāng)不看好上海飛飛,上海人的智商還沒到能把美國佬玩得團團轉(zhuǎn)的地步,下線了是好事,玩透了沒?透了?流程玩透了?設(shè)計玩透了?

    想當(dāng)年的活活被氣死的老馬同志(好像是姓馬),多好一個上海人,為啥就沒遺傳下來呢............................

    看看空客,人家現(xiàn)在和波音斗得你死我活的,憑啥?法國人啥時候屈服過?也只有在美國人進來以后,達索總部都快搬家了.................

    美國人能給中國人好果子?想都不用想,再怎么送銀子送古董送女人,好果子還得自己種樹,想當(dāng)年,蘇聯(lián)花了多大力氣培養(yǎng)出來的設(shè)計體系,毛時代學(xué)了多久才長點毛,現(xiàn)在好咯,異想天開,花些錢就能搞定一切..................

   這還真是思想問題,有那么多的錢,不用來漲點工資,一個勁的請外援,把女人搭進去,還美其名曰國際化,諾基亞怎么樣?標(biāo)致怎么樣?雷諾怎么樣?達索怎么樣?通通滴給我做小弟!

   大眾奧迪一樣滴,不屈服,死路一條!美國佬怎么樣,你們必須比他們低一頭,神馬伯克利電機系,麻省動力會,其實也就那么一幫下三濫而已,他們的邏輯,你比他強,你就得死!要么你得和他拼個你死我活!

   上海飛飛,這么快的速度,必然應(yīng)證一句話,NO ZUO NO DIE !


    最后,還得靠成飛,西飛,這些個農(nóng)民來振興中華!
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2#
發(fā)表于 2015-11-3 08:22:33 | 只看該作者
樓主說的具體情況我不太了解,但是有些話還是說到點子上的。
引進國外技術(shù),不參透那就不是自己的,核心的技術(shù)還是掌握在別人手里,沒有永遠的朋友,只有永遠的利益!
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3#
發(fā)表于 2015-11-3 08:45:20 | 只看該作者
網(wǎng)易山東省青島市手機網(wǎng)友 [星馳大帝] 的原貼:
發(fā)動機,GE;輔助動力APU,美國霍尼韋爾;發(fā)動機反推,法國埃塞;飛行控制系統(tǒng),美國派克宇航;氣象雷達,美國柯林斯;電源系統(tǒng),美國霍尼韋爾;駕駛艙控制與儀表照明,美國伊頓;機翼防冰,德國霍尼韋爾;燃油系統(tǒng),美國派克宇航;飛行記錄儀,GE;防火檢測系統(tǒng),英國凱德;起落架,美國霍尼韋爾;門信號系統(tǒng),美國Crane;輪胎,美國米其林飛機輪胎公司;教學(xué)模擬機,美國麥克維爾科林斯。

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波音不也是組裝的美國產(chǎn)品,還是有一定水平的,總工可以,研究院帽子就不好說了  發(fā)表于 2015-11-3 09:22
美國的米其林?難道不是法國的米其林嗎?這樣的引文可靠嗎? 看看這個http://baike.baidu.com/link?url=FqAksW1QWTNz_9VqvDtw3WP9DgojsMpFw0XL0i_MnguWGc1kZGFdk9XHaMqXiRwC3kqg6izV-G9XsK9DOlURda  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-11-3 09:01
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4#
發(fā)表于 2015-11-3 08:49:25 | 只看該作者
有個故事,說當(dāng)年瓦特發(fā)明蒸汽機輪船,要試航時,河兩岸圍滿了觀眾。其中有一個人說:“開不起來,開不起來,肯定開不起來!睕]過多久,隨著汽笛一聲鳴響,輪船緩慢開動了。那觀眾看到輪船開動了,馬上又說:“停不下來,停不下來,肯定停不下來!

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蒸汽船是富蘭克林發(fā)明的吧,話說拿破侖時代也發(fā)明了一個。  發(fā)表于 2015-11-3 09:46
故事講錯了吧,瓦特的蒸汽機是用來抽水的,過了很久,蒸汽機才上的船  發(fā)表于 2015-11-3 09:36
為國產(chǎn)大飛機歡呼鼓掌! 反對和取笑的理由我一條也找不到。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-11-3 09:03

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參與人數(shù) 2威望 +21 收起 理由
Pascal + 1 精辟!
老鷹 + 20 思想深刻,見多識廣!

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5#
發(fā)表于 2015-11-3 09:01:26 | 只看該作者
劉嵩 發(fā)表于 2015-11-3 08:45
網(wǎng)易山東省青島市手機網(wǎng)友 [星馳大帝] 的原貼:
發(fā)動機,GE;輔助動力APU,美國霍尼韋爾;發(fā)動機反推,法國 ...

美國的米其林?難道不是法國的米其林嗎?這樣的引文可靠嗎?
看看這個http://baike.baidu.com/link?url= ... g6izV-G9XsK9DOlURda

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哦,是不是米其林美國公司  發(fā)表于 2015-11-3 09:30
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6#
發(fā)表于 2015-11-3 09:03:45 | 只看該作者
花弄影 發(fā)表于 2015-11-3 08:49
有個故事,說當(dāng)年瓦特發(fā)明蒸汽機輪船,要試航時,河兩岸圍滿了觀眾。其中有一個人說:“開不起來,開不起來, ...

為國產(chǎn)大飛機歡呼鼓掌!  反對和取笑的理由我一條也找不到。

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贊!大飛機的整體機身是中國人設(shè)計、制造的,這是個非常了不起的進步。當(dāng)年運十上天飛了十次就全機身變形,沒法再飛。  發(fā)表于 2015-11-3 09:20
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7#
發(fā)表于 2015-11-3 09:14:00 | 只看該作者
先擠進來這個市場是第一步,以后再提高了。國內(nèi)市場就足夠養(yǎng)活的,更別提廣大的亞非拉國家了。2014年國內(nèi)飛機是兩千多架
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8#
發(fā)表于 2015-11-3 09:26:08 | 只看該作者
     確實,我們目前還只是做飛機的殼體?墒菤んw就像人的骨骼,沒有骨骼,肉往哪里長呀?!飛機本身是個巨大的高端產(chǎn)業(yè),能提供多少高端就業(yè)機會!圍繞著飛機制造,還有多少配套產(chǎn)業(yè)!難道要放棄高端航空產(chǎn)業(yè),回過頭來再去造鞋子?
    整機造出來了,接下來要進行大量的測試,測試過程中不恰好是學(xué)習(xí)那些進口系統(tǒng)的絕好機會嗎?還怕摸不透?
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9#
發(fā)表于 2015-11-3 09:34:38 | 只看該作者
人總會變的,最垃圾的就是40-70年代出生的那代人,全是封建時代走出來的人,看好90之后,中國人總會改變的,人類具有學(xué)習(xí)性

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層主是在說“最垃圾的那代人生出創(chuàng)時代的人”。 輕輕問下層主是哪年生的  發(fā)表于 2015-11-3 13:50
抱歉偏激了些,打擊面過大,且當(dāng)戲言吧  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-11-3 09:46
暈,沒想到成了垃圾。。。  發(fā)表于 2015-11-3 09:42
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10#
發(fā)表于 2015-11-3 09:37:39 | 只看該作者
這樣的冷嘲熱諷真的好嗎?還有別復(fù)制粘貼網(wǎng)上的軟文了行不,當(dāng)時蘋果已崛起,諾基亞已經(jīng)在走下坡路了,史蒂芬·埃洛普是來扭轉(zhuǎn)頹勢的,只不過失敗了而已,更人家是不是微軟的人有關(guān)系嗎?再說了難不成人家芬蘭公司也是個一言堂,什么都是CEO說了算??在網(wǎng)上看東西能不能花點腦子???嘲諷國產(chǎn),法國人工業(yè)革命多少年你改革開放幾年?
還有,那家伙是個加拿大人...唉
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