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高超音速噴氣客機(jī)從紐約到倫敦只需一小時

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1#
發(fā)表于 2015-11-7 12:30:29 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
現(xiàn)在,坐飛機(jī)旅行最快的方式是乘坐正常的商業(yè)噴氣機(jī)。在過去,人們可以乘坐超音速協(xié)和客機(jī)在美國和其他國家之間旅行,但協(xié)和飛機(jī)已經(jīng)退役。現(xiàn)在,有廠商已經(jīng)拿出新概念飛機(jī)叫做Skreemr,承諾的超高速,可以讓紐約前往倫敦的時間縮短到一個小時內(nèi)。查爾斯·龐巴迪設(shè)計了高超音速噴氣客機(jī)方案,查爾斯·龐巴迪也設(shè)計了世界上一些速度最快的私人飛機(jī)。該設(shè)計描述了速度達(dá)到十倍音速(大約每小時8000英里)。如果這個概念最終能夠達(dá)到這樣的速度,飛機(jī)速度將比協(xié)和飛機(jī)最快時速1565英里還要快5倍。為了達(dá)到如此高的速度,Skreemr需要磁軌炮特殊發(fā)射系統(tǒng)。一旦被發(fā)射到天空中,將使用液態(tài)氧和煤油作為燃料。5 r/ g3 o4 Y* R( E) X4 V
承載75名乘客的Skreemr然后將爬升到特定海拔高度,這時它的時速是4馬赫,然后啟用超燃沖壓發(fā)動機(jī),利用氫氣和壓縮氧氣將速度提升到10馬赫。Skreemr試飛有一個很長的路要走,超燃沖壓發(fā)動機(jī)仍處于測試階段,距離商用還有許多年時間。  Y1 Z* A$ H4 _

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2#
發(fā)表于 2015-11-7 14:15:10 | 只看該作者
靠,好NB
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3#
發(fā)表于 2015-11-7 14:36:44 | 只看該作者
超音速客機(jī)技術(shù)應(yīng)該沒太大問題,就是那個速度下的舒適性如何解決。
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4#
發(fā)表于 2015-11-7 14:56:24 | 只看該作者
如果途中路過多個國家,很容易當(dāng)做導(dǎo)彈給打下來。

點評

速度太快,導(dǎo)彈追不上  發(fā)表于 2015-11-7 17:38
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5#
發(fā)表于 2015-11-7 15:03:42 | 只看該作者
tjtb2011 發(fā)表于 2015-11-7 14:56
/ |3 L" f  z. H如果途中路過多個國家,很容易當(dāng)做導(dǎo)彈給打下來。
) X8 Q! ~/ y! }3 g8 A& q
此樓正解
2 _* n& x! V) t) M3 u
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6#
發(fā)表于 2015-11-7 15:10:22 | 只看該作者
要到空氣稀薄的高空中飛,要不然跟空氣摩擦產(chǎn)生巨大的熱量
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7#
發(fā)表于 2015-11-7 16:00:14 | 只看該作者
其實超高音速的飛機(jī)或者導(dǎo)彈目前都可以實現(xiàn),但很難普及,一樣的行程,高速的飛行過程中燃料消耗比低速的得快很多,高速導(dǎo)彈目前多見于掛在戰(zhàn)斗機(jī)上使用,很少有遠(yuǎn)距離地發(fā)射
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8#
發(fā)表于 2015-11-7 16:00:24 | 只看該作者
其實超高音速的飛機(jī)或者導(dǎo)彈目前都可以實現(xiàn),但很難普及,一樣的行程,高速的飛行過程中燃料消耗比低速的得快很多,高速導(dǎo)彈目前多見于掛在戰(zhàn)斗機(jī)上使用,很少有遠(yuǎn)距離地發(fā)射
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9#
發(fā)表于 2015-11-7 17:13:18 | 只看該作者
hxglty 發(fā)表于 2015-11-7 16:00
7 S% U4 A* P) u6 w' O' h+ m其實超高音速的飛機(jī)或者導(dǎo)彈目前都可以實現(xiàn),但很難普及,一樣的行程,高速的飛行過程中燃料消耗比低速的得 ...
1 @/ O3 ^: |5 }+ e5 l6 q
還有一個缺點是高噪音。
) O* z8 @- O+ R+ b: L協(xié)和就是前車之鑒。
& g) ?6 y, a+ ^! g' j
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10#
發(fā)表于 2015-11-8 09:03:51 | 只看該作者
tjtb2011 發(fā)表于 2015-11-7 14:56
9 A* Z; O8 K) a7 B4 }9 E+ {2 W3 m" Q如果途中路過多個國家,很容易當(dāng)做導(dǎo)彈給打下來。
( [! a$ V; o2 P: m0 f) `$ h6 B5 P
太夸張了。民航有空中走廊的。8 H, q* G# V2 F: D0 c
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