氣動(dòng)減壓閥的特殊用法

塵世天涯

如下圖，氣缸被用來提供恒定的阻力，初始位置為氣缸完全推出，然后每次后退10mm，直至完全退回，整個(gè)過程中電磁閥不換向。減壓閥用來調(diào)節(jié)進(jìn)氣壓力，來使氣缸輸出力達(dá)到要求

我的疑問是：在氣缸回退過程中，活塞腔體內(nèi)的壓縮空氣是否會(huì)經(jīng)過減壓閥返回？還是會(huì)被減壓閥阻擋，從而壓力逐漸上升？

jerry.cui

你的減壓閥型號(hào)是什么，具不具有逆流功能？這個(gè)首先要確定好

jerry.cui

首先要確定減壓閥的型號(hào)，具不具有逆流功能？

桂花暗香

減壓閥你可以試一下，估計(jì)不行，你搞個(gè)類似安全閥的東西 ，要可調(diào)，就解決問題了。

害怕伏櫪

減壓閥圖形中的倒三角是什么？
明白減壓閥的工作原理，好像就不會(huì)問這個(gè)問題了。

楊冬冬

不行的。加個(gè)溢流閥吧

塵世天涯

害怕伏櫪 發(fā)表于 2015-11-18 16:14
減壓閥圖形中的倒三角是什么？
明白減壓閥的工作原理，好像就不會(huì)問這個(gè)問題了。

汗顏，那個(gè)倒三角我沒弄明白。

關(guān)于上面提出的疑問，前面做了些功課，不過沒找到類似應(yīng)用的例子，所以想聽聽各位大俠的看法。

我拋磚引玉一下，說說我的理解



壓縮空氣左進(jìn)右出，依靠旋轉(zhuǎn)標(biāo)號(hào)為3的旋鈕來壓縮調(diào)壓彈簧，控制閥的開口。
壓縮空氣減壓以后，經(jīng)過反饋口推動(dòng)膜片，來抵消調(diào)壓彈簧的力

所以當(dāng)氣缸后退時(shí)，活塞腔體內(nèi)的空氣受壓縮，壓力升高，升高后的壓縮空氣通過反饋口推動(dòng)膜片上移，溢流口被打開，壓力重新回復(fù)正常

上面是我的理解，請大俠點(diǎn)評。

ps:那個(gè)倒三角，不知是不是我用圓圈圈出來的那個(gè)小結(jié)構(gòu)，反向回氣？

fwsc

會(huì)被排到大氣中，圖上的符號(hào)就是這個(gè)意思

好好干機(jī)械

看看 SMC  VEX系列.......大流量精密減壓閥，助力機(jī)械手氣路的核心部件

WUHANLIST

網(wǎng)上下載這本書《SMC現(xiàn)代實(shí)用氣動(dòng)技術(shù)（第三版）》，看看壓力控制回路。關(guān)注一下調(diào)壓閥的溢流。