|
|
工信部終于開閘放水了。延宕兩年多的電動車生產(chǎn)資質(zhì)終于從傳言“即將”變成現(xiàn)實(shí)。日前，工信部部長苗圩在國新辦的新聞發(fā)布會上透露，“預(yù)計(jì)”有若干家符合條件的企業(yè)將進(jìn)入電動車生產(chǎn)目錄。他同時(shí)透露，申請資質(zhì)的有“幾十家企業(yè)”。
. L; N6 T. v! V4 x2 J 這是繼今年夏天《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》落地后，第一次有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。既然申請者眾，誰有權(quán)力、依據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)決定準(zhǔn)入資格？雖然《規(guī)定》中有一些硬指標(biāo)參數(shù)，但其中的操作空間仍然巨大�！皩＜覀儭闭阱噙x首批獲得電動車生產(chǎn)企業(yè)名單，據(jù)傳幸運(yùn)兒也多達(dá)12個。這意味著中簽概率達(dá)到30%多，比等待牌號的絕望北京老百姓幸運(yùn)多了。
+ E5 m8 y! \! j5 B2 H, d
; [3 O2 j, ], y" ^) K& M! l《規(guī)定》設(shè)立的種種準(zhǔn)入條件，其中背后的核心要求其實(shí)是規(guī)模，只有資金和技術(shù)實(shí)力有保障的企業(yè)，進(jìn)入首批目錄才有可能。工信部不打算將目錄打造成奔牛節(jié)狂歡——明知危險(xiǎn)，仍然要追求腎上腺素超量分泌的快感。
9 Z7 r6 s$ S( f8 T4 j; n5 s- ?; T7 x6 s. `+ h; q9 z
這幾年，評論界對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車新聞的敏感度已經(jīng)嚴(yán)重鈍化。除了谷歌、蘋果等超一流IT企業(yè)，國內(nèi)阿里、騰訊、樂視、小米均或多或少參與了這場互聯(lián)網(wǎng)最大規(guī)模的戰(zhàn)略擴(kuò)張。而此前毫無名氣的蔚來汽車、凌云汽車、游俠汽車，也都由資本打扮一新，粉墨登場。" N0 ]! ]/ v7 A
9 f* N9 T0 J" W: _$ g v! F
而傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的零部件、材料生產(chǎn)企業(yè)，只要有點(diǎn)想法，都想向整車制造方向遷移，甘蔗吃整段。以萬向錢潮、億緯鋰能、多氟多、江特電機(jī)等企業(yè)為代表的企業(yè)，與IT企業(yè)在狹窄的入口處發(fā)生激烈的正面競爭。
3 B' A% X- B& h* y0 g0 N) d" u
( {- h& l- h/ s: {7 p7 S$ o 他們爭奪的手段，在對方陣營看來可能不以為然。IT企業(yè)以軟帶硬，將未來的電動車視為移動互聯(lián)網(wǎng)的載體，而傳統(tǒng)制造企業(yè)和資源型企業(yè)則認(rèn)為IT企業(yè)缺乏起碼的制造經(jīng)驗(yàn)，對傳統(tǒng)的大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)缺乏敬畏之心。他們強(qiáng)調(diào)的是，電動車雖然比汽車簡單，但生產(chǎn)手機(jī)和汽車是兩碼事。 M2 \1 f4 ~1 r9 B# p$ F
7 J5 t, \1 j4 |5 ?; J l' \ 掌握狹窄入口閘門的則是工信部。不可否認(rèn)，電動車申請企業(yè)的規(guī)模，和傳統(tǒng)汽車整車企業(yè)還無法相比。為了保持后者的活力，將前者作為“鯰魚”放入池中。以期“鯰魚效應(yīng)”。一句話，前者的存在是服務(wù)于后者的。如果后者有個三長兩短，工信部和發(fā)改委會不會改弦更張吹偏哨？% |) P; m0 |0 N9 p9 v
無論從利用資金規(guī)模(其實(shí)是銀行貸款)，還是繳納利稅、或者吸納勞動力的水平。所有將獲得電動車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)捆在一起，也不如前六大傳統(tǒng)車企中的任何一家。所以，到了雙方利益發(fā)生根本沖突后(這一天或早或晚都會到來)，跨界的IT會不會受到打壓，似乎不言而喻。2 O# r2 _/ M1 Z7 k! w0 g8 M
( n- h6 ?( p } f; J1 r
當(dāng)然，政府不是萬能的。面對市場規(guī)則，政府威力無窮的政策制定權(quán)看似能扭轉(zhuǎn)大勢，但最后往往只是給市場的趨勢添了注腳。雖然被分配了配角，但I(xiàn)T企業(yè)的“搶戲”能力千錘百煉，不按劇本演就會被導(dǎo)演踢出去？那要看觀眾是否答應(yīng)哦。/ }# G% K" r, B. k7 b
# N: i) j( K( N6 k' c( e
對于即將到來的碰撞，各方都勝算在握。如果從上帝視角出發(fā)，這顯然是幽默。
9 r1 C5 H, Q3 z" g& r0 T/ f5 U; d
$ C4 B3 Q0 s5 n! u) r7 X6 | 碰撞即將發(fā)生
5 H8 c5 H# `% \- I# m: s3 u
) u7 y+ ]+ r/ E" ?" c “碰撞”為什么會發(fā)生？這得從搶戲的動機(jī)說起。似乎可以歸咎為承載互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的載體，正走入到瓶頸階段。從原來的PC，到如今的手機(jī)。一方面保有率接近飽和，而且這些載體的負(fù)載能力已到了極限。無論P(yáng)C還是手機(jī)，到了瓶頸期最大的特點(diǎn)是，硬件升級從瘋狂到相對緩慢，摩爾定律被打破，導(dǎo)致軟件研發(fā)受到壓制，IT企業(yè)正在尋求新動力發(fā)展自身的技術(shù)。他們也需要給投資人講講不那么乏味的故事。, M0 m8 a. n. L6 l7 ?1 M
' Y6 Z' F1 k2 P' g$ | X' d: d; @
本來可穿戴設(shè)備是下一個著眼點(diǎn)。但就目前能源技術(shù)的水平嚴(yán)重制約了它的發(fā)展。谷歌眼鏡暫時(shí)走入低谷，讓所有研究虛擬現(xiàn)實(shí)和在人身上掛載各種硬件的企業(yè)都覺察到危險(xiǎn)。行業(yè)翹楚尚且碰了一鼻子灰，我輩豈是蓬蒿人。
+ e, V& Y' N* n6 V0 N) y0 X1 x8 w& K; Q0 m. y
諷刺的是，電動車同樣碰到能量密度的老問題。人類還沒有找到高效、低成本、安全的能量存儲方式。但是車畢竟不是人體，在這個載體上加上100公斤，雖然會拖點(diǎn)后腿，但不至于讓整個項(xiàng)目打水漂。因此，所有的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都將自己的軟硬件產(chǎn)品指向同一個理想的載體——車機(jī)。其實(shí)是不是“純”電動車，企業(yè)本身并不特別關(guān)注。老百姓的環(huán)保訴求，按照政府的解讀方式，其他更具現(xiàn)實(shí)意義的諸如混動方案都被棄置一旁。% n- s# q, ? a5 ^( C
- r0 j) ~# D: n6 A. g 既然儲能方式現(xiàn)在缺乏突破，傳統(tǒng)企業(yè)暫時(shí)還不懼怕電動車企業(yè)的挑戰(zhàn)。雖然前者當(dāng)年的資質(zhì)獲取比后者困難得多，但“簡單任務(wù)模式”有個缺點(diǎn)，那就是不能中間改任務(wù)。如果電動車延續(xù)頭幾年的發(fā)展速度(這是不可能的，眼下的加速跡象是明顯的)，那么碰撞不會發(fā)生。
8 [ P, U3 X: N5 C8 F' `* J4 x
6 t8 X) r$ y; S* p' C! R 問題是，電動車生產(chǎn)已經(jīng)到了全民創(chuàng)業(yè)的階段。各路資本，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，包括傳統(tǒng)汽車企業(yè)自身，都在這個領(lǐng)域投入重金。這多么像上世紀(jì)初期汽車時(shí)代嬰兒期，西方國家市場的創(chuàng)業(yè)熱潮。
$ x% N" S; _' p$ u; J 還是巨人的戰(zhàn)爭
- @+ t; T4 [' \7 [3 b7 r E
! Q0 u; n$ O; W: R 上百年的時(shí)間，可能有數(shù)百個汽車品牌在競爭中失利退出。電動車也是如此，只不過競爭和死亡來得更快更猛烈，如同猝不及防的兩軍遭遇戰(zhàn)。同時(shí)，這些企業(yè)不是100年前的嬰兒企業(yè)，而是資金實(shí)力和科技水準(zhǔn)都是大塊頭的家伙們，他們之間的爭斗不是小打小鬧。4 ]) r: K' w9 o- Z+ j
: Y3 y- m; g/ C8 y0 j 按照這個思路推斷，缺乏持續(xù)性資金支持的初創(chuàng)企業(yè)，成長為電動車一方豪強(qiáng)的幾率正變得越來越小�！赌夸洝返墓迹寵C(jī)會之窗迅速關(guān)閉�？繋茁焚Y本攢出來的產(chǎn)品和團(tuán)隊(duì)來說，盡管理論上還有第二批第三批名單，但可能等不到了。失望的資本一旦撤除對這些企業(yè)的支持，后者的死亡是分分鐘的事。
$ Q% v% c p @+ w& f0 J
! f6 }9 @9 L! Z& [很遺憾，未來的電動車競爭，仍將是巨人戰(zhàn)爭(只不過在新的戰(zhàn)場)。工信部期待的鯰魚效應(yīng)，可能蛻變成食物鏈頂端的霸主之爭。到那時(shí)，他們就不需要費(fèi)力權(quán)衡名單了，因?yàn)橛袑?shí)力的玩家隊(duì)伍會迅速縮減。5 H# G1 B9 A' w' f; W: K4 M
5 Q6 o7 c0 ?; Z' {) n0 F
2 V' v, n7 F2 A
|
|
發(fā)表于 2015-11-23 18:48:55
QQ好友和群
收藏
淘帖
問題專業(yè)，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
