來！新問題新挑戰(zhàn)，看看大家對于這個(gè)基礎(chǔ)的問題怎么看待！

cccapol

是否考慮換個(gè)傳力模式？

有人叫我小胖

在最遠(yuǎn)點(diǎn)的地方滑塊速度為零，推理不應(yīng)該是最大的么？

bideyuyujiang

西安交通大學(xué)趙升噸老師壓力機(jī)搞得非常透徹，可以看一下他的文章，或許會有幫助。

王力wangli

沒有辦法實(shí)現(xiàn)吧！

檸檬gy

這種結(jié)構(gòu)，我以前自己設(shè)計(jì)過，可是后來沒用。

c592546588

樓主這個(gè)東西用在哪里的呢？  也是應(yīng)該是和角度有關(guān)系   到最多值得角度等于0

tashanzhiyu

這個(gè)考題讓人耳目一新！

17567410

看看這個(gè)可以嗎？

軒轅相濡

張聾子 發(fā)表于 2015-11-24 21:41
再加一個(gè)，把死點(diǎn)推開！

像火車輪？

軒轅相濡

劉嵩 發(fā)表于 2015-11-24 22:46
存在死點(diǎn)與誰做主動件有關(guān)系嗎？
1，用飛輪慣性可以避開死點(diǎn)。
2，結(jié)點(diǎn)偏置。

我去 你這是什么觀點(diǎn)？死點(diǎn)的存在與否跟主動件無關(guān)？我也是醉了  還有就是飛輪作用是機(jī)構(gòu)在通過死點(diǎn)的的時(shí)候不會出現(xiàn)卡止情況而非飛輪能消除死點(diǎn)  你要明白死點(diǎn)的定義 不是說這個(gè)機(jī)構(gòu)不會出現(xiàn)卡止情況就一定不存在死點(diǎn)