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樓主: 鐵血少爺
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凸出的內(nèi)孔槽,求工藝

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-8 07:45:23 | 只看該作者
冷月梧桐 發(fā)表于 2015-12-7 15:12
/ @( z8 q  r, J5 p5 c圖出一半,不便多言

5 S0 S) I# y& F全圖在十樓
% ^% k: g( k6 {: m* \

點(diǎn)評(píng)

估計(jì)只能車完之后放電加工了,話說那么個(gè)小孔還要內(nèi)倒角……  發(fā)表于 2015-12-8 09:32
12#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-8 07:46:39 | 只看該作者
sjkabc 發(fā)表于 2015-12-7 15:13 - n7 K; G/ {$ b( I
圖紙給全了再說。連孔是通的盲的都不知道。通孔單純加工可以用拉刀和線割做。不明白了,為啥不開槽用鍵?
1 m1 O6 y7 }, U) b! C$ n
圖在十樓,是臺(tái)階孔,拉刀做不來,3 |5 D( n2 d$ b, h4 ~9 ]
13#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-8 07:47:27 | 只看該作者
zms9439 發(fā)表于 2015-12-7 15:57
, q& I8 }1 p8 l  H8 h, A3 d4 |0 c這個(gè)1.9也有公差,一般應(yīng)該是加工槽,裝進(jìn)去一個(gè)鍵
9 U$ ]8 k1 G0 o/ C, T$ G4 u
是突出的槽,不是凹進(jìn)去的
" f* r  U8 n  T4 d$ W
5 k$ e: U2 Y* e! r' L" z6 e) M
14#
發(fā)表于 2015-12-8 09:06:59 | 只看該作者
作為菜鳥的我坐等大俠們前來指點(diǎn),我順便學(xué)習(xí)一下
15#
發(fā)表于 2015-12-8 11:32:48 | 只看該作者
這產(chǎn)品有難度,現(xiàn)在能想到的是電加工
16#
發(fā)表于 2015-12-8 12:14:26 | 只看該作者
是鑄造件么??按照我的理解這個(gè)東西應(yīng)該是鑄件或者是擠出件,然后精加工。
17#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-8 15:59:15 | 只看該作者
sjkabc 發(fā)表于 2015-12-8 12:14
# U) l. u$ M' z0 V' z6 W& q是鑄造件么??按照我的理解這個(gè)東西應(yīng)該是鑄件或者是擠出件,然后精加工。
, |$ z1 B! ~0 k0 X/ t# ?& T' }
316不修鋼) T; V" U8 r; p6 {
18#
發(fā)表于 2015-12-9 00:56:44 | 只看該作者
有難度個(gè)毛啊。。。。有一個(gè)內(nèi)鍵的是MIL-C-5015,上世紀(jì)50年紀(jì)的第一代美軍標(biāo)航空連接器,其余的是MIL-DTL-26482,5鍵槽,3個(gè)卡口銷,
7 p( \) A+ _/ x& `$ Z' G# a# o這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)飛機(jī)上已經(jīng)不用了,現(xiàn)在主要用在工業(yè)領(lǐng)域;現(xiàn)在飛機(jī)上用的是MIL-DTL-38999
19#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-9 13:34:24 | 只看該作者
camelll 發(fā)表于 2015-12-9 00:56
4 ?1 k% g( P6 E: M" h$ `3 V% L( I有難度個(gè)毛啊。。。。有一個(gè)內(nèi)鍵的是MIL-C-5015,上世紀(jì)50年紀(jì)的第一代美軍標(biāo)航空連接器,其余的是MIL-DTL- ...
  v9 @) P( ]% S7 w. ]" O
求工藝,兩個(gè)凸出槽,老師傅& j0 t$ @% X- i. e9 o

點(diǎn)評(píng)

1、插床插 2、車銑復(fù)合插(帶Y軸)  發(fā)表于 2015-12-11 01:19
20#
發(fā)表于 2015-12-9 15:33:09 | 只看該作者
樓主你是只會(huì)車外圓的那種機(jī)床操作人員嗎

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