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南北戰(zhàn)爭(zhēng)后,美國(guó)的商業(yè)大亨

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發(fā)表于 2015-12-9 21:37:23 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
        南北戰(zhàn)爭(zhēng)后,美國(guó)的“創(chuàng)業(yè)巨星”涌現(xiàn):
        第一個(gè):范德比爾特在南北戰(zhàn)爭(zhēng)之前是航運(yùn)的代名詞,戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)之前賣掉了所有的船只,全力進(jìn)軍鐵路行業(yè),戰(zhàn)爭(zhēng)之后,美國(guó)百?gòu)U待興,運(yùn)輸業(yè)一片混亂,老范是幾個(gè)大鐵路公司的一個(gè),通過(guò)控制的奧爾巴尼大橋,不允許對(duì)手的火車通過(guò)大橋,迫使對(duì)手股票大跌(那一年是1867年,美國(guó)華爾街,證劵交易所那個(gè)還是黑板寫(xiě)的),全部收購(gòu)對(duì)手的股票,之后創(chuàng)立了美國(guó)最大的鐵路公司,建立了紐約大中央火車站(聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在還是紐約的標(biāo)志性建筑,可以去看看),此時(shí)他已經(jīng)是美國(guó)首付,擁有40%的鐵路控制權(quán),但是鐵路的過(guò)度建設(shè),必須要找到充足的貨物才能運(yùn)營(yíng)下去,找到了“洛克菲勒”(第二位人物出場(chǎng))運(yùn)輸他的石油,簽署獨(dú)家協(xié)議,以低價(jià)運(yùn)輸,此時(shí)的洛克菲勒公司還很弱小。
        第二個(gè):洛克菲勒依靠低價(jià)的鐵路運(yùn)輸費(fèi)用,將他的煤油運(yùn)送到美國(guó)千家萬(wàn)戶,煤油燈照亮了美國(guó),洛克菲勒掌握著煉油技術(shù),所以他也掌握著石油,成立了標(biāo)準(zhǔn)石油公司,創(chuàng)造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),洛克菲勒利用鐵路運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng),迫使鐵路以更低的價(jià)格運(yùn)輸,托馬斯為了能取代范德比爾特成為鐵路之王,與洛克菲勒簽署了更低的價(jià)格,這是洛克菲勒已經(jīng)成為石油大亨,范德比爾特和托馬斯斯科特意識(shí)到洛克菲勒的威脅,他們由競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)為合作,對(duì)抗洛克菲勒,從而石油運(yùn)輸?shù)牧硪环N方法被洛克菲勒找到,管道運(yùn)輸從此誕生,鐵路沒(méi)有的石油的運(yùn)輸,像產(chǎn)能過(guò)剩一樣,1873年美國(guó)爆發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī),洛克菲勒以低價(jià)收購(gòu)了許多石油公司,范德比爾特也在這場(chǎng)經(jīng)濟(jì)危機(jī)中死去了,洛克菲勒就剩下了唯一的對(duì)手托馬斯,洛克菲勒匹茲堡的煉油的主要靠托馬斯的鐵路運(yùn)輸,洛克菲勒關(guān)閉了煉油廠,托馬斯的鐵路運(yùn)輸損失了一半業(yè)務(wù),最終倒下了,托馬斯也去世了,作為托馬斯的朋友卡內(nèi)基出現(xiàn)了。
        第三個(gè):復(fù)仇者卡內(nèi)基,托馬斯作為卡內(nèi)基啟蒙總裁,1868年,美國(guó)密蘇里州圣路易斯準(zhǔn)備建造一座鋼鐵大橋,眺望密西西比河,將看到世界上第一座鋼鐵大橋,卡內(nèi)基四處跑煉鋼廠,英國(guó)工程師亨利貝塞麥,將鋼軌從兩周縮減到15分鐘,卡內(nèi)基建造了第一座鋼鐵大橋之后名聲大震,美國(guó)需要現(xiàn)代化建設(shè),需要高樓,卡內(nèi)基的鋼鐵發(fā)揮巨大作用,卡內(nèi)基成為鋼鐵大王,但是他也有一段不光彩的時(shí)光,喋血工廠,壓榨工人,雇傭偵探,但是毋庸置疑,他是當(dāng)時(shí)鋼鐵大王,但新的威脅出現(xiàn)了,摩根和愛(ài)迪生。
        
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