就滾筒鏈輪傳動(dòng)計(jì)算方法

z243426738

如圖， 傳動(dòng)方式是串接。 現(xiàn)在滾筒間距是 150mm   。滾筒鏈輪為 10B 9齒。鏈條采用10B鏈條。求助怎么計(jì)算才能讓l
兩個(gè)滾筒之間的鏈條不至于太松，剛好的樣子。 授人以魚，不如授人與漁。小弟在此謝過各位大俠。

蘇區(qū)男兒

為什么不用10A。 節(jié)距15.875 ，兩軸的中心距 最好是15.875的倍數(shù)+需要配合的間隙。為什么用這種方式呢。不能做成每根加個(gè)可調(diào)固定座呢

藍(lán)徽龍騎士

不知道這種結(jié)構(gòu)方式噪聲控制如何？

bruce87e

給你參考一下

z243426738

藍(lán)徽龍騎士 發(fā)表于 2015-12-12 16:20
不知道這種結(jié)構(gòu)方式噪聲控制如何？

噪音不是很大！
7 w+ H' t$ E9 O9 B1 P" |; m: L1 y

z243426738

蘇區(qū)男兒 發(fā)表于 2015-12-12 15:53
為什么不用10A。 節(jié)距15.875 ，兩軸的中心距 最好是15.875的倍數(shù)+需要配合的間隙。為什么用這種方式呢。不能 ...

+ \2 H$ I: J! e# C! i滾筒供應(yīng)商長做的是B系列的鏈輪，所以就采用了10B的鏈條。
6 J+ l# y5 l1 y* V% ?

z243426738

bruce87e 發(fā)表于 2015-12-12 16:24
給你參考一下

謝謝大俠， 這個(gè)系數(shù)要不要多*0.03

伽陵鳥

bruce87e 發(fā)表于 2015-12-12 16:24
給你參考一下

6 D* n% X5 P0 [8 D& G: X想問一下，我之前也是這樣計(jì)算，然后小數(shù)位去掉，取整數(shù)，也是為了打孔方便，人工打的，也沒多大問題用的，我這樣用對不對的？

江南遙望漠北

bruce87e 發(fā)表于 2015-12-12 16:24
1 T" C3 E; o1 ^, B' K9 c給你參考一下

求教，負(fù)載大還是小，速度快還是慢是如何界定的。單鏈傳動(dòng)沒見過，有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢，單鏈的磨損很厲害吧？最后求教一下如何計(jì)算滾筒線所需轉(zhuǎn)矩？鏈傳動(dòng)效率定多少合適？滾動(dòng)線傳動(dòng)負(fù)載摩擦系數(shù)取值多少？

bruce87e

@江南遙望漠北  1.30M/MIN以上的話就不考慮鏈傳動(dòng)了，這是個(gè)臨界值，負(fù)載大小沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算下來符合設(shè)計(jì)要求就可以，之前做滾筒線時(shí)候，重點(diǎn)是考慮布置方式，整體機(jī)架結(jié)構(gòu)以及速度載荷是否符合工況要求，至于滾筒直接根據(jù)樣本選擇就可以了，市面上做滾筒的廠家很多。
9 q+ b$ T1 ~8 J! c- ~) h2.單鏈傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，適用中載低速，相比雙鏈，中心距選擇靈活，但是需要鏈托與張緊結(jié)構(gòu)，鏈托安裝還需很精確。
; ?; e  Z+ v& t5 J3.只是對鏈托的磨損比較厲害
4.載荷轉(zhuǎn)矩是由滾筒的直徑與軸徑確定的，可以直接根據(jù)樣本來，鏈傳動(dòng)效率可以去查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊，負(fù)載摩擦系數(shù)根據(jù)表面材質(zhì)查機(jī)械手冊，然后自己算摩擦力，鍍鋅輥、橡膠輥等等摩擦系數(shù)都是不一樣的