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樓主: 恁老廝
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礙路!拖由他-愛(ài)路,你造嗎?

  [復(fù)制鏈接]
21#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-20 11:01:59 | 只看該作者
上菜( C7 t8 r; J4 t( j6 s: }6 I( S
22#
發(fā)表于 2015-12-20 23:16:35 | 只看該作者
大俠，中國(guó)大陸如果放開(kāi)就好了，不買(mǎi)四輪，買(mǎi)這個(gè)很好。

點(diǎn)評(píng)

城里塞一萬(wàn)部汽車(chē)只有幾只小三當(dāng)然堵,若四爺與小三各半就能明顯改善交通  發(fā)表于 2015-12-21 20:48
堵4個(gè)輪子的和堵3個(gè)輪子的一樣樣！  發(fā)表于 2015-12-21 17:07
不改變現(xiàn)狀交通與空污無(wú)法改善  發(fā)表于 2015-12-21 11:50
23#
發(fā)表于 2015-12-21 11:33:50 | 只看該作者
支持一個(gè) 哦
24#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-21 12:05:33 | 只看該作者
前輪左右都裝上轉(zhuǎn)向節(jié)才好做連桿幾何運(yùn)動(dòng)模擬,若只有后輪轉(zhuǎn)向,大角度速度稍快便要轉(zhuǎn)向過(guò)度,無(wú)法挽回原路徑行駛3 @: Q3 Q& d$ O/ P/ M
) r+ f  t( f' s0 {

E car 11.JPG (92.75 KB, 下載次數(shù): 133)

E car 11.JPG

E car 12.JPG (92.47 KB, 下載次數(shù): 172)

E car 12.JPG
25#
發(fā)表于 2015-12-21 13:21:38 | 只看該作者
為什么左前輪不可轉(zhuǎn)向，右前輪可轉(zhuǎn)向。

點(diǎn)評(píng)

還需加個(gè)車(chē)速參數(shù),所以側(cè)傾角28與轉(zhuǎn)彎半徑2050并非對(duì)應(yīng)關(guān)系,機(jī)構(gòu)是因應(yīng)所需功能設(shè)計(jì),一般車(chē)用簡(jiǎn)單的連桿機(jī)構(gòu)會(huì)使前輪內(nèi)8外8變個(gè)不停  發(fā)表于 2015-12-21 20:42
LZ的車(chē)轉(zhuǎn)向角好復(fù)雜。R2050和28度的關(guān)系是一個(gè)3D轉(zhuǎn)向梯度。  發(fā)表于 2015-12-21 20:16
示意圖左右互換也行  發(fā)表于 2015-12-21 14:17
26#
發(fā)表于 2015-12-21 15:40:51 | 只看該作者
空間太小了
9 T* c9 l: p* A6 o# w- h" |+ M7 y+ \2 |

點(diǎn)評(píng)

不能當(dāng)車(chē)床,所以繼續(xù)1人開(kāi)5人座車(chē)礙路  發(fā)表于 2015-12-21 15:50
27#
發(fā)表于 2015-12-21 20:31:11 | 只看該作者
第一次見(jiàn)，很有創(chuàng)意
28#
發(fā)表于 2015-12-21 21:03:53 | 只看該作者
LZ的車(chē)轉(zhuǎn)向角好復(fù)雜。轉(zhuǎn)彎速度和28度的關(guān)系好像有個(gè)什么關(guān)系，坐一個(gè)人和二個(gè)人與主車(chē)傾角28度好像也有很大關(guān)系。

點(diǎn)評(píng)

騎摩托車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，雙載比單騎容易摔跤。  發(fā)表于 2015-12-22 09:40
重力隨質(zhì)量m變化,重力加速度g則不變  發(fā)表于 2015-12-22 09:18
重力是不變的,側(cè)傾角是重力與離心力的合力方向。  發(fā)表于 2015-12-22 07:37
騎摩托車(chē)單騎與雙載同理  發(fā)表于 2015-12-21 22:43
重力也大,側(cè)傾角是重力與離心力比值關(guān)系所以質(zhì)量消去  發(fā)表于 2015-12-21 22:37
二個(gè)人的離心力比一個(gè)人的大。  發(fā)表于 2015-12-21 22:26
初中物理;離心力=ma,重力=mg,a=v平方/r,g+a=合力向量之加速度值,載二人只是重心位置后移,重量不影響側(cè)傾角  發(fā)表于 2015-12-21 22:14
29#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-21 22:48:40 | 只看該作者
機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)模擬可以發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)欠佳處,25樓連桿離地距太近,改個(gè)方向提升約3cm
0 Y, J) c! J1 P4 x$ }! k) W8 C

E car 11b.JPG (89.53 KB, 下載次數(shù): 145)

E car 11b.JPG
30#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-22 12:07:35 | 只看該作者
瞧瞧連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)動(dòng)畫(huà)就知幾何設(shè)計(jì)功力,大角度底盤(pán)懸掛運(yùn)動(dòng),各節(jié)點(diǎn)定位得精準(zhǔn)才能確保全地形直進(jìn)與轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)輛循跡性
! a$ J! b; k9 c+ u7 e% m6 }! ~/ O( I一般民間小伙子興起之DIY小車(chē)循跡性大半都很糟糕,買(mǎi)現(xiàn)成的轉(zhuǎn)向配件裝上自制車(chē)架懸臂,可謂牛頭馬嘴配羊角四不像
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動(dòng)50s.gif (2.37 MB, 下載次數(shù): 130)

動(dòng)50s.gif

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