本人最近畫(huà)了一個(gè)rv減速器，加工問(wèn)題請(qǐng)教

帽子suma

劉景亞 發(fā)表于 2015-12-29 15:23
加工問(wèn)題涉及面很廣，你具體指哪個(gè)零部件？

主要是三個(gè)，擺線輪，殼體，偏心軸。還有其他，大俠覺(jué)得有必要注意的地方都可以提出來(lái)，我也只是提出來(lái)討論討論，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

帽子suma

劉景亞 發(fā)表于 2015-12-29 15:18
擺線輪上的6個(gè)孔，有3個(gè)是安裝偏心軸承傳遞力和運(yùn)動(dòng)的，有3個(gè)是供端盤聯(lián)結(jié)柱銷通過(guò)用的。
; U5 r# T; l. a8 g通過(guò)孔，應(yīng)設(shè)計(jì)大 ...

4 W9 Y+ `# f, g: }* V+ ]7 y謝大俠指點(diǎn)，大俠還有其他rv減速器相關(guān)的資料不？甩出來(lái)，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

陳云奇哥

日本的齒輪廠有這東西

劉景亞

看大家都在認(rèn)為難點(diǎn)在于加工，我不太認(rèn)同。
RV，加工、裝配、材料都有需要搞清楚的地方，但首先是設(shè)計(jì)需要攻關(guān)。
% i, @& d+ U0 q& J3 q8 l+ X設(shè)計(jì)，并不是能把圖紙畫(huà)出來(lái)，就叫攻克了。
我在這里拋出一個(gè)問(wèn)題，供大家討論：
單純考慮一個(gè)因素，當(dāng)擺線輪的齒面加工誤差為4μm時(shí)，對(duì)最終的傳動(dòng)誤差有何影響？
首先得把這個(gè)問(wèn)題說(shuō)清楚了，才能談得上加工時(shí)，控制哪個(gè)零件的精度以及如何控制精度。這個(gè)問(wèn)題，我認(rèn)為本質(zhì)上還是設(shè)計(jì)問(wèn)題。
8 ]5 v" x" ^' x. Y設(shè)計(jì)理論還沒(méi)有搞清楚的情況下，是談不上加工的。否則會(huì)導(dǎo)致設(shè)計(jì)推加工，加工推設(shè)計(jì)，相互扯皮。

劉景亞

帽子suma 發(fā)表于 2015-12-29 15:28
主要是三個(gè)，擺線輪，殼體，偏心軸。還有其他，大俠覺(jué)得有必要注意的地方都可以提出來(lái)，我也只是提出來(lái)討 ...

. W; J& ]0 f* ]2 N1 k! S5 T6 x現(xiàn)在的加工設(shè)備都比較先進(jìn)，加工這些零件都不是問(wèn)題。
1 ~% V5 ~. W! W6 v擺線輪、殼體可采用連續(xù)軌跡坐標(biāo)磨床，偏心軸是用普通軸加整體偏心軸承實(shí)現(xiàn)，軸承有專業(yè)的廠商生產(chǎn)，精度都很高。
這些都不是問(wèn)題，關(guān)鍵問(wèn)題還是在于我上邊所說(shuō)的設(shè)計(jì)理論。
3 @. o7 n6 b: |

c592546588

減速器現(xiàn)在基本都是日本人在做，可能因?yàn)槿毡救俗约旱募庸ぶ行?nbsp; 精度達(dá)到做這個(gè)產(chǎn)品的要求 ，而我們國(guó)內(nèi)還打不到這樣的精度

吳十六

針齒槽，很難磨，很費(fèi)時(shí)，成本

cosxuan

劉景亞 發(fā)表于 2015-12-29 15:36
2 B' l- j5 u( o" d5 p0 S" I* l看大家都在認(rèn)為難點(diǎn)在于加工，我不太認(rèn)同。
RV，加工、裝配、材料都有需要搞清楚的地方，但首先是設(shè)計(jì)需要 ...

我是這么想的，首先從理論模型下手，建立輸入軸和輸出軸轉(zhuǎn)角的理論模型，我們可以理解他是一個(gè)多元函數(shù)，如果要確定其中一個(gè)參數(shù)對(duì)輸出的影響，可以用偏導(dǎo)求解，當(dāng)然實(shí)際可能比這復(fù)雜的多，但總體思路是這樣，您看我說(shuō)的對(duì)嗎？

劉景亞

cosxuan 發(fā)表于 2015-12-29 16:59
9 V" t6 W9 l* M4 N' m) P8 C) G我是這么想的，首先從理論模型下手，建立輸入軸和輸出軸轉(zhuǎn)角的理論模型，我們可以理解他是一個(gè)多元函數(shù)， ...

5 Y. _4 _1 n4 r0 \7 o6 R這個(gè)思路可行，難點(diǎn)在于零部件較多，每個(gè)零部件都可以找出一堆影響因素，而且這些單個(gè)零部件的因素和不同零件的因素又相互影響。
3 e( o' F! _4 ]. h所以我主張RV研究，這個(gè)模型是其中一個(gè)關(guān)鍵，是首先需要攻克的，然后才能談其他。


9 m2 [0 L8 e; V) Q" K6 a

fsqr178713

這不是RV減速機(jī)吧，RV減速機(jī)齒蝸輪蝸桿減速機(jī)吧