機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題:
2015國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展特點(diǎn)
[打印本頁]
作者:
寂靜天花板
時(shí)間:
2016-1-21 20:54
標(biāo)題:
2015國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展特點(diǎn)
我國工業(yè)機(jī)器人發(fā)展由于起步較晚，基本還處在產(chǎn)業(yè)化的初期階段，市場相對(duì)比較小。雖然在近兩年我國工業(yè)機(jī)器人取得長足發(fā)展，但是外資品牌仍占有絕大部分的市場。目前工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)初步形成以市場換技術(shù)的局面。在應(yīng)用的可靠性和性價(jià)比上，自主品牌與國際品牌相比均處于劣勢，國外品牌的利潤空間巨大，具有大幅下降的空間。
v1 O+ x3 |/ C1 T
% f4 J+ F, w$ C+ U/ J: O
應(yīng)用市場的不斷擴(kuò)大
9 |( {) w6 \7 X& D: @8 y& S# q6 I. U
6 @* @+ B6 y0 `1 r: g0 B4 s% @
2015年工業(yè)機(jī)器人除了在汽車行業(yè)的廣泛應(yīng)用外，在電子，食品加工，非金屬加工，日用消費(fèi)品和木材家具加工等行業(yè)對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求增長較快。隨著工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的深度和廣度以及機(jī)器人智能水平的提高，工業(yè)機(jī)器人已在眾多領(lǐng)域得到了應(yīng)用。從傳統(tǒng)的汽車制造領(lǐng)域向非制造領(lǐng)域延伸。如采礦機(jī)器人、建筑業(yè)機(jī)器人以及水電系統(tǒng)用于維護(hù)維修的機(jī)器人等。在國防軍事、醫(yī)療衛(wèi)生、食品加工、生活服務(wù)等領(lǐng)域工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用也越來越多。
+ A* F8 }2 v6 `! h9 n$ C
+ h6 q8 @& B, W4 q& s3 A- t
產(chǎn)品類型變化
9 B# }/ u' D$ E
% w& a' O4 P$ }
2015年工業(yè)機(jī)器人在產(chǎn)品類型發(fā)展賺足了眼球，隨著人機(jī)協(xié)作趨勢的發(fā)展，那么小型的機(jī)器人幾乎成為各家企業(yè)發(fā)展的核心產(chǎn)品，四大巨頭紛紛發(fā)布新型工業(yè)機(jī)器人，以協(xié)作機(jī)器人為主，市場基本都瞄準(zhǔn)3C電子制造業(yè)。國產(chǎn)機(jī)器人本體企業(yè)也紛紛推出新型的機(jī)器人，小六軸關(guān)節(jié)機(jī)器人、scara機(jī)器人成為企業(yè)的新賣點(diǎn)和市場增長點(diǎn)。
% c' i3 \2 w2 w/ E) z$ s" c* ]9 D
2015年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)整合我們總結(jié)了三種模式。實(shí)業(yè)模式、投資模式，“企業(yè)+基金”模式。三個(gè)不同的模式有一個(gè)共同的主題，就是在不同的約束條件和因緣際會(huì)下、以不同的方式、從不同的方向，共同走向產(chǎn)融結(jié)合，貫通產(chǎn)品經(jīng)營與資本經(jīng)營的互動(dòng)和循環(huán)，一步步實(shí)現(xiàn)企業(yè)成長，推動(dòng)著產(chǎn)業(yè)整合。目前中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展是一場泥沙俱下、波瀾壯闊的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變遷和系統(tǒng)再造運(yùn)動(dòng)。它不是在結(jié)構(gòu)穩(wěn)態(tài)和規(guī)則確定背景下的運(yùn)營經(jīng)濟(jì)。
' s/ L2 o) [; C0 E
; B* U' m. S6 L" s% T
同質(zhì)化與價(jià)格戰(zhàn)
) }5 ^" }* ^. ?
G7 u! N6 x! e$ \
國產(chǎn)機(jī)器人市場剛起來就硝煙彌補(bǔ)，以6kg一個(gè)六軸坐標(biāo)機(jī)器人為例，2015年部分企業(yè)降價(jià)達(dá)30%之多。
/ \% U% _2 I# y' e
7 a) l, H e* s( f: _' z
核心部件掣肘
; A/ |. p6 ~* _7 w: D- {
& E# D6 u. V) T! x0 g' {
2015年中國機(jī)器人的處境依然很嚴(yán)峻，其中最典型的是在機(jī)器人核心技術(shù)上缺乏整體的突破。核心零部件主要分成三部分，機(jī)器人減速器、交直流伺服電機(jī)和控制器。從成本上來說，目前全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的成本構(gòu)成，35%左右是減速器，20%左右是伺服電機(jī)，15%左右是控制系統(tǒng)，機(jī)械加工本體可能只占15%左右，其他的部分主要就是應(yīng)用。可以看出，目前減速器是制約機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，而減速器的核心技術(shù)，幾乎壟斷在兩家日本企業(yè)納博特斯克（Nabtesco）和哈默納科（Harmonicdrive）手上，所有的企業(yè)都在給日本企業(yè)打工。關(guān)鍵部件進(jìn)口比例較高，導(dǎo)致現(xiàn)在國內(nèi)制造工業(yè)機(jī)器人成本較高。特別是減速機(jī)，國內(nèi)企業(yè)購買減速機(jī)的價(jià)格是國外企業(yè)的價(jià)格的將近5倍。伺服電機(jī)、控制器等關(guān)鍵零部件價(jià)格也顯著高于國外同類產(chǎn)品。國產(chǎn)機(jī)器人的本體成本偏高，這樣國產(chǎn)機(jī)器人難以形成價(jià)格優(yōu)勢，只有年產(chǎn)量上500-1000臺(tái)，才有一定的規(guī)模效應(yīng)。因此，中國如果想要形成機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化，擺脫國外機(jī)器人企業(yè)的掣肘，在機(jī)器人領(lǐng)域贏得自主，必須要將核心零部件國產(chǎn)化加速提上日程。
' Q* J+ x3 _1 |% X3 o
6 e$ z/ |6 J# `& y' W% q4 g2 ^" t
作者:
wanglin222
時(shí)間:
2016-1-22 09:00
買和仿制
歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://mg7058.com/)
Powered by Discuz! X3.4