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大跨距傳動(dòng)問題,這幾天愁得不行了

  [復(fù)制鏈接]
111#
發(fā)表于 2016-3-20 23:06:19 | 只看該作者
學(xué)習(xí)!
112#
發(fā)表于 2016-3-21 00:00:15 | 只看該作者
我覺得還是齒輪加傳動(dòng)軸的方式比較可行。如果是風(fēng)力驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn),還要考慮每個(gè)單元不同步的問題,所以還要加上差速機(jī)構(gòu)。
齒輪也不都是貴的,關(guān)鍵看你的制造方式,制造精度,以及熱處理要求。齒輪的封閉成本也相對低。
當(dāng)然也可以用液壓傳動(dòng)系統(tǒng),只是傳遞效率會(huì)比較低和維護(hù)成本也不便宜。

點(diǎn)評(píng)

六米中心距嚙合的齒輪,我的個(gè)乖乖!  發(fā)表于 2016-4-12 13:12
發(fā)電機(jī)并不需要輸入轉(zhuǎn)速及扭矩的恒定,你所說的的鏈傳動(dòng)同步性不存在,只是傳動(dòng)系統(tǒng)最終輸出轉(zhuǎn)速有波動(dòng),輸出扭矩也有波動(dòng)。  發(fā)表于 2016-4-12 13:12
113#
發(fā)表于 2016-3-21 19:43:56 | 只看該作者
鏈輪好吧,中間拖起來
114#
發(fā)表于 2016-3-21 20:47:27 | 只看該作者
液壓適用于精密控制,但因其對流體要求較高,故成本也高。且維護(hù)比較麻煩,如氣動(dòng)能夠解決的優(yōu)先使用氣動(dòng)系統(tǒng)

點(diǎn)評(píng)

這不是機(jī)床  發(fā)表于 2016-4-12 13:13
115#
發(fā)表于 2016-3-21 21:23:58 | 只看該作者
這個(gè)帖子加精了
116#
發(fā)表于 2016-3-21 21:44:55 | 只看該作者
學(xué)習(xí)
117#
發(fā)表于 2016-3-22 19:01:02 | 只看該作者
樓主想問的問題是‘涓涓細(xì)流,(怎樣)匯成大海‘’
但我一直不解的是,這‘涓涓細(xì)流‘是怎樣產(chǎn)生的’
‘單個(gè)功率7千瓦‘是這么容易得到的嗎?


118#
發(fā)表于 2016-3-22 23:18:26 | 只看該作者
小人Mτ 發(fā)表于 2016-2-19 17:30
有個(gè)想法前輩看看行不行
還是用鏈條同步傳動(dòng)的方案,但是鏈條用懸掛鏈這種,每兩個(gè)柱子之間防止支撐輪, ...

這種鏈條還是第一次見,長知識(shí)
119#
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-24 18:46:37 | 只看該作者
這次和大家匯報(bào)下進(jìn)度,目前我們的方案是,五個(gè)單獨(dú)帶電機(jī),五個(gè)單獨(dú)帶液壓泵一個(gè)馬達(dá)帶電機(jī),這倆方案下月出樣機(jī)在張北的電廠做測試,樣機(jī)下月能好,我還設(shè)計(jì)了一個(gè)低風(fēng)速的風(fēng)源,6*9米的大尺寸,十幾噸,可以產(chǎn)生18米左右的風(fēng),已經(jīng)開始安裝,下周調(diào)試,目前又搞了個(gè)同步帶的方案,帶兩個(gè)風(fēng)輪,也要測試,都試試吧,風(fēng)源我擔(dān)心共振,調(diào)試的時(shí)候不行我就加些硅橡膠減震

點(diǎn)評(píng)

原理沒問題,這要比較小發(fā)電機(jī)總造價(jià)和鏈傳動(dòng)加上大發(fā)電機(jī)的總和,優(yōu)先比較設(shè)備經(jīng)濟(jì)性,還有并網(wǎng)損耗,也就是運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性(一定從客戶角度出發(fā)考慮問題)。  發(fā)表于 2016-4-12 13:18
120#
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-24 18:51:36 | 只看該作者
各種可行的方案都會(huì)試試,包括風(fēng)機(jī)的葉片,形狀,軸承類型,還有為了測試不同的轉(zhuǎn)向和相位我還為這個(gè)設(shè)計(jì)了個(gè)齒輪箱,也希望看看能出啥結(jié)果吧,目前國際上對于垂直軸的風(fēng)機(jī)沒啥理論基礎(chǔ),通過這次的項(xiàng)目,對于這個(gè)類型的裝置在理論和實(shí)踐領(lǐng)域也是個(gè)推動(dòng)

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