大跨距傳動問題，這幾天愁得不行了

wd521

17567410 發(fā)表于 2016-1-25 08:47
你老板是搞液壓的！那太好了！你就和他講：每個柱設液壓泵一個將能量取下來匯總。在發(fā)電機處設液壓馬達，液 ...

對啊，碰到這樣的老板。我就說什么傳動都不讓用，用老板專業(yè)液壓去做啊，前輩說我對待工作態(tài)度不好。

17567410

wd521 發(fā)表于 2016-1-25 08:56
對啊，碰到這樣的老板。我就說什么傳動都不讓用，用老板專業(yè)液壓去做啊，前輩說我對待工作態(tài)度不好。

100多的轉(zhuǎn)速怎么和50Hz匹配你得弄明白。是什么發(fā)電機，直流還是交流。我估計是前些年缺電的時候的個地方買的自備發(fā)電機。老板想利用。首先確定發(fā)電機交、直流的。額定轉(zhuǎn)速是多少。直流最好交流就有一個變速和調(diào)速的問題。因為必須保證輸出的交流電是標準的50Hz。如果是直流的那比較簡單，接軸聯(lián)接電機就行。如果向電網(wǎng)送還得有一個裝置。至于老板就得溝通方案做出來文圖并茂，投入產(chǎn)出計算精細采納與否不管了，你的工作就算完成。液壓的你也得用心去搞，至少畫個框圖寫好參數(shù)。你寫的不對可以和老板探討你又有學習了。老板要的是你的東西。你得專業(yè)點，簡單說肯定是不行滴，前輩說你沒錯！


補充內(nèi)容 (2016-1-25 11:43):
我猜測風帆這一塊它有了。舊發(fā)電機也有或者很好找。因為現(xiàn)在停電的情況少了剩下好多發(fā)電機組。老板就想讓他弄個東西就生錢啦。

kingreader

  按書本上說的，大跨距鏈傳動最好，液壓效率和維護成本太高了；老板閑貴就對他說壽命不保證能便宜，看他咋回答吧

大衛(wèi)WQ

自制錐齒輪傳動箱，用傳動軸，成本根本不高，什么環(huán)境，維護都不是問題

121411

上個圖片看看

17567410

其實LZ的方案不被認可是可以想象的。在這個項目上要得到認可LZ還是努力一下。遠非LZ的題目所及。還是想詳細地了解一下。
風能取下來接入發(fā)電機變成電能使用，我說過“不是帳篷外豎根桿子，帳篷里面就能看的《CCTV》”那么簡單。找些資料充實了以后再給老板提方案，到那時老板會對你刮目相看的。

wd521

wd521 發(fā)表于 2016-1-25 08:56
對啊，碰到這樣的老板。我就說什么傳動都不讓用，用老板專業(yè)液壓去做啊，前輩說我對待工作態(tài)度不好。

就是這個脾氣，管他什么領導不領導，說的合理就聽，不合理我還聽，性子直，大不了走人，還餓死。

萬寶龍

好東西

胸大當飯吃

害怕伏櫪 發(fā)表于 2016-1-25 08:29
5樓的方法可行，用鏈輪鏈條傳動就可以。
8個鏈輪，兩端各一個鏈輪，中間各兩個鏈輪、聯(lián)動；4圈鏈條。
為方 ...

害怕伏櫪大俠好，我白天思考了一番，也巧了，和您想一起去了，就是用帶附件的重載彎板鏈條，附件我和廠家咨詢了下，可以隨便做，采用焊接，我的方案是焊個小滑輪，間隔半米左右放一個，鏈條底下是小槽鋼做的類似軌道的結(jié)構(gòu)，鏈條彎板是上厚下薄，這樣對于磨損也是有好處的，我算了下，受力其實不大，剩下的就是減重，減輕鏈條的重量，最后一根柱子的回轉(zhuǎn)支承要帶外齒圈的，做一個小齒輪和外齒圈嚙合，提高發(fā)電機轉(zhuǎn)速，發(fā)電機的軸和小齒輪通過剛性聯(lián)軸器直連，發(fā)電機固定在柱子上
不過目前的問題還有些搞不懂，對于這種結(jié)構(gòu)的可靠性方面，功的傳遞效率上損耗率全是未知的，如果回轉(zhuǎn)支承壞了更換會很麻煩，我打算上邊的回轉(zhuǎn)支承換成軸瓦，可以分成兩半的那種，下邊的回轉(zhuǎn)支承還沒想到分成兩部分的結(jié)構(gòu)來代替，還有潤滑方面如何及時添加潤滑脂也沒思路
我三維方案的圖沒有從公司拷過來，明天吧，截幾個圖給大家看看，下邊是簡圖給大家示意下

胸大當飯吃

17567410 發(fā)表于 2016-1-25 12:50
其實LZ的方案不被認可是可以想象的。在這個項目上要得到認可LZ還是努力一下。遠非LZ的題目所及。還是想詳細 ...

謝謝大俠提醒，小弟對這個確實是不了解，以前也做過好些設備，都沒有遇到這個情況，所學有限一時難住了，我明天把做的可行的方案的三維截取一些圖給大家看看，