樓主: 樵薪
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不等缸徑油缸雙向同步,求方案,求費(fèi)用 |
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點(diǎn)評(píng)
在樓下粗略說一下,謝謝!
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點(diǎn)評(píng)
出油各去執(zhí)行元件,各元件的負(fù)載不同各出口的壓力不同,但對(duì)那一根傳動(dòng)軸扭矩是疊加的吧,為啥是各出口壓力對(duì)精度影響很大?難道泄露量不同。
請(qǐng)注意說的是“一根軸傳動(dòng)的多聯(lián)齒輪泵結(jié)構(gòu)的油液分配器”,沒有說“多個(gè)齒輪泵串在一根軸”。同步器的進(jìn)油端相通,油液同一來源;出油則去各執(zhí)行件。
不大明白,如果同步器是多個(gè)齒輪泵串在一根軸上的話,各出口的壓力不同會(huì)造成各出口流量的不同???
同步缸系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)大家都知道,在這里用不具備優(yōu)勢(shì),因?yàn)橐p向同步。
齒輪同步器是容積供油方式,精度是由其中的齒輪嚙合精度、間隙和轉(zhuǎn)速?zèng)Q定的,還與各出口壓力有關(guān),各出口壓差對(duì)精度的影響是主要因素,要對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)償也必須是容積式調(diào)節(jié)。
的這么高。按樓主要求如果是單臺(tái)設(shè)備用同步馬達(dá)/油缸或許能調(diào)出來,但如果是批量生產(chǎn)還是要用閉環(huán)。
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