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樓主: 林中樵
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這個(gè)零件怎么加工

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-13 16:03:21 | 只看該作者
萬達(dá)人 發(fā)表于 2016-3-13 14:19
  q$ J% q% l0 z) I8 I! w( h/ U; A模鍛有點(diǎn)難,直接鑄造還好些
; ~, G4 s- h  j& @# G0 V
先車后銑呢
, N1 k& r: B6 B; m3 }
12#
發(fā)表于 2016-3-13 16:24:03 | 只看該作者
對于這種材料建議采用冷擠壓的工藝最好.只要有大于1000Kn的壓力設(shè)備就可以了.
13#
發(fā)表于 2016-3-13 18:46:05 | 只看該作者
建議數(shù)控走心機(jī)  工件一步成型   兩步到位  速度快  質(zhì)量優(yōu) 像這樣一個(gè)工件  用時(shí)80秒左右吧   
14#
發(fā)表于 2016-3-13 18:53:02 | 只看該作者
林中樵 發(fā)表于 2016-3-13 16:03 # n, d" u2 Z  U
先車后銑呢
6 K; x+ Y; d6 u' u1 q# q
普通車銑費(fèi)力費(fèi)時(shí)  ,有沒有想過車過以后怎么銑?以我的了解,銑的時(shí)候還必須做工裝  多次裝夾  裝夾次數(shù)多了  產(chǎn)品質(zhì)量就沒辦法保證1 W# ]" y  j2 R) {7 R
15#
發(fā)表于 2016-3-13 20:30:45 | 只看該作者
坐看大神說
16#
發(fā)表于 2016-3-13 20:30:48 | 只看該作者
車后車再車
17#
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-13 22:49:42 | 只看該作者
冷月梧桐 發(fā)表于 2016-3-13 20:30 ; o3 X$ q: s5 R0 ?: Z; o& I
車后車再車

6 z3 R0 I0 `; c1 ]. N: o孔如何加工
5 p9 y; S! Q3 R9 e! l, S

點(diǎn)評

可以車孔的  發(fā)表于 2016-3-14 01:34
18#
發(fā)表于 2016-3-14 08:08:43 | 只看該作者
小弟認(rèn)為是不是要看量?
19#
發(fā)表于 2016-4-11 23:15:02 | 只看該作者
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