液壓油泵 過熱漏油 什么情況

玉麒麟帥

液壓油泵，過熱漏油，初步懷疑是液壓油箱離油泵有點(diǎn)點(diǎn)遠(yuǎn)，膠管長大約有3米，油箱形成負(fù)壓對嗎？
如果是這樣，該怎么整改呢？還是別的原因，求大神們告知小弟，不勝感激！

2110801044

液壓油泵自吸能力不同，最好還是離油箱近好。你覺得的是油溫高，那么選個(gè)冷卻方式，水冷或者風(fēng)冷

玉麒麟帥

2110801044 發(fā)表于 2016-3-18 09:49
, X8 z, V5 K" e( W! }" v- h液壓油泵自吸能力不同，最好還是離油箱近好。你覺得的是油溫高，那么選個(gè)冷卻方式，水冷或者風(fēng)冷

會(huì)不會(huì)是離油箱太遠(yuǎn)，容易形成負(fù)壓，然后油泵干磨導(dǎo)致溫度高而燒毀密封圈而漏油呢？
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煙臺(tái)液壓工程師

原因有多種，而且還要根據(jù)液壓系統(tǒng)的使用情況分析。通常有幾種情況：1.管路過細(xì)，包括吸油、回油管路。管路細(xì)會(huì)造成液壓油功率損失加大，損失的功率大部分轉(zhuǎn)化成熱量   2.油箱過小，液壓油不能在油箱內(nèi)充分冷卻，3.系統(tǒng)長時(shí)間工作，是需要加上冷卻裝置的。

玉麒麟帥

煙臺(tái)液壓工程師 發(fā)表于 2016-3-18 10:05
9 w& g8 x+ z# g0 R. j0 i/ @原因有多種，而且還要根據(jù)液壓系統(tǒng)的使用情況分析。通常有幾種情況：1.管路過細(xì)，包括吸油、回油管路。管路 ...

" ~, d8 K* h  y  q, E可以幫我看下這個(gè)系統(tǒng)嘛    現(xiàn)在確實(shí)有第一種情況，吸油管太細(xì)了  用的好像才是19的管子，而且管子比較長，大約有2米了
' C; t" h" |# d/ u2 n

davyhero4

用的啥液壓油，如果只是溫度高了漏油，考慮是黏度的問題

煙臺(tái)液壓工程師

我確定是油管細(xì)了。在發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速時(shí)，按流量51L/min計(jì)算，吸油管路內(nèi)徑不小于32mm為好，回油管路內(nèi)徑不小于20為好。這個(gè)回油管路包括溢流閥和充液閥兩根。對于壓力管路在本系統(tǒng)中不用太大，畢竟只是控制制動(dòng)器而不是一直走油，內(nèi)徑10mm左右就可以。
以前我設(shè)計(jì)過煤礦用無軌膠輪車，原理和你這個(gè)有點(diǎn)類似，不過制動(dòng)是泄油制動(dòng)，另外帶車廂舉升功能。

張聾子

煙臺(tái)液壓工程師 發(fā)表于 2016-3-18 12:09
我確定是油管細(xì)了。在發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速時(shí)，按流量51L/min計(jì)算，吸油管路內(nèi)徑不小于32mm為好，回油管路內(nèi)徑不小 ...

他的圖不是舉升系統(tǒng)，而是馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

煙臺(tái)液壓工程師

張聾子 發(fā)表于 2016-3-18 12:31
他的圖不是舉升系統(tǒng)，而是馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

我沒有說他的是舉升系統(tǒng)。另外是不是馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，原理圖上可是看不出來的。

游過那片海

煙臺(tái)液壓工程師 發(fā)表于 2016-3-18 12:09
我確定是油管細(xì)了。在發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速時(shí)，按流量51L/min計(jì)算，吸油管路內(nèi)徑不小于32mm為好，回油管路內(nèi)徑不小 ...

* T7 S# J+ {2 x. D  m, }5 G# U5 h同意該觀點(diǎn)，吸油口越粗越短越好