求助氣動軸承方面的知識

林海加油

在學習過程中，發(fā)現(xiàn)了氣動軸承這個術語。
讓我想起了之前呆的一家公司拆的磨床主軸好像就是用的這個軸承， 轉(zhuǎn)速應該有上萬轉(zhuǎn)， 載荷很小 應該可以忽略不計，是磨一個產(chǎn)品的內(nèi)孔的，
步入正題，發(fā)帖的原因是想問問有沒有玩過這種軸承的大俠，因為百度能找到氣動軸承的資料實在有限�？赡苓@種軸承的應用也不算廣泛，
! E& Z# k$ M+ {! i. ^! z5 N按我的回憶，我只記得當初拆的主軸，里面有個套 好像上面有很多的氣孔，然后有一個進氣孔 一個出氣孔。
: V6 F6 N9 j" q8 {3 I3 s7 `具體是充氣就轉(zhuǎn)還是需要動力倒是忘記了。
9 n; G& c6 r3 I' N$ H因為當初只是個小打雜的 對此沒有很深的印象，也沒來得及留下照片，希望有大俠可以給點相關的資料學習下。謝謝了
1 a- @: P0 N5 ]

8 C: q; r# z% p+ h! l" j

浮云DIY

+ A! p( {) f0 D8 T7 X
- q* J' o( N. k7 e7 N這種軸承必須先通壓縮空氣才能運轉(zhuǎn)的，否則會損壞主軸，利用空氣壓力浮起主軸，旋轉(zhuǎn)阻力極小，不過載荷承受能力也比較小。這種軸承一般應用于超精密機床和設備上的。

ylei201

這是利用空氣浮力使軸懸浮然后旋轉(zhuǎn)的，由于軸與定子之間不存在接觸，沒有摩擦，所以轉(zhuǎn)速比較高。當然也可以理解為，將潤滑油換成了潤滑空氣。主要用在超精密機床，能源行業(yè)等需要考慮高轉(zhuǎn)速和無污染要求的地方，日本某核電站一回路透平就采用了這種軸承。

浮云DIY

氣動軸承的應用都集中在高端行業(yè)的高精尖產(chǎn)品里，所以技術文獻散布的不是很常見，不過靜壓軸承的資料就多很多了，基本原理都是一樣的，只是氣體和油的流動特性不一樣，所以可以參考下靜壓主軸的一些資料。氣體和油的差異主要在粘滯特性不一樣，流速也不一樣，油比較粘稠，，所以運行阻力比氣動軸承大很多，同樣抗剪切能力也強很多，導致承受負荷能力也要大很多，同時運轉(zhuǎn)震動也相對比較大，氣動軸承則剛好相反，運行阻力小，承受載荷能力小，但是平穩(wěn)性好，同時可以達到極高的轉(zhuǎn)速。

浮云DIY

至于臟東西進去那是肯定會有很大影響的，因為里面的間隙很小，靜壓主軸都只有0.03左右，氣壓軸承也不會差很多，臟東西一進去就把軸承卡死了，或者嚴重破壞氣流穩(wěn)定性導致失效抱死。