3C2與3C6的電磁換向閥比較

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3C2的閥中位是A B P T都不通，能保持壓力，液壓缸位置不變，3C6的閥中位是A B不通，P與T通，中位卸荷，我在想既然A B都不能回油，液壓缸的位置是不是也不變，而且中位能卸荷，沖擊小，油溫也升的慢，比3C2的閥不是好很多嗎？  那3C6是不是能取代3C2呢？  還有我在樣本上看到這么一句3C6的閥中位時(shí)，單向鎖死，不理解什么意思？還請(qǐng)大俠指教，謝謝！

2110801044

當(dāng)然不能取代了，存在必然有存在的道理。比如3C2用在并聯(lián)回路中，3C6就是串聯(lián)回路中了。

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2110801044 發(fā)表于 2016-4-9 13:17
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1 h9 C8 ?  z& T, i$ u) E; C9 M8 z( s  C樣本上也是說(shuō)3C6的是用于串聯(lián)的場(chǎng)合，這個(gè)串聯(lián)是什么意思？和電路里的串聯(lián)是一個(gè)意思嗎？閥同時(shí)工作？一個(gè)不工作，其他的閥就不能工作？  還有就是把3C6的閥用在并聯(lián)的場(chǎng)合可以嗎？還請(qǐng)大俠說(shuō)說(shuō)，非常感謝！

菠蘿蜜258

你設(shè)計(jì)幾個(gè)液壓系統(tǒng)就能搞清楚它們了。
) O$ r7 w) e  j3 V( {要求：采用3C2或3C6及其它們的組合，最低成本。
. A. Q2 o, l7 |' k' [( B1、只有一個(gè)工作油缸。
2、有一個(gè)工作油缸和一個(gè)液壓馬達(dá)，有下列3種情況：
   A、油缸和液壓馬達(dá)不能同時(shí)工作。
3 z( p$ I. l- Z* o4 f   B、必須在油缸保持壓力的情況下液壓馬達(dá)才能工作。
' g5 ^. T( R$ l' y+ d3 p' C   C、沒(méi)有具體要求。只要兩個(gè)都能工作。

菠蘿蜜258

你設(shè)計(jì)幾個(gè)液壓系統(tǒng)就能搞清楚它們了。
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1、只有一個(gè)工作油缸。
2、有一個(gè)工作油缸和一個(gè)液壓馬達(dá)，有下列3種情況：
   A、油缸和液壓馬達(dá)不能同時(shí)工作。
   B、必須在油缸保持壓力的情況下液壓馬達(dá)才能工作。
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