此氣動夾具系統(tǒng)圖是否合理

oldpipe

“同時”這個概念需要推敲。事實(shí)上不可能同時。需要評估不同時的情況下對定位精度的影響。

阿大

不合理，應(yīng)該分開供氣，調(diào)速閥不要共用。

hxglty

三聯(lián)件應(yīng)該放在起源起點(diǎn)，6個汽缸共用一個電磁閥？沒法足夠供氣的，節(jié)流閥要接在汽缸接氣口處，用排氣節(jié)流閥，這樣你才好調(diào)節(jié)汽缸的速度，如果為了安全起見，在三聯(lián)件后再接一個電磁閥控制整個氣路的通斷

番茄西瓜

八個氣缸公用一個總電磁閥吧？

l55949416

節(jié)流閥應(yīng)該每個氣缸配一個

醉行者123

番茄西瓜 發(fā)表于 2016-4-17 22:16
八個氣缸公用一個總電磁閥吧？

公用一個不太好，兩個電磁閥分別控制，可以控制其先后時間，然后再合成一路

醉行者123

l55949416 發(fā)表于 2016-4-18 07:49
節(jié)流閥應(yīng)該每個氣缸配一個

2 a5 ]) m8 Y+ T# u) a, L這個系統(tǒng)要求不高，也想節(jié)約成本，就用一個節(jié)流閥，應(yīng)該可以吧

醉行者123

hxglty 發(fā)表于 2016-4-17 20:43
三聯(lián)件應(yīng)該放在起源起點(diǎn)，6個汽缸共用一個電磁閥？沒法足夠供氣的，節(jié)流閥要接在汽缸接氣口處，用排氣節(jié)流閥 ...

只有能實(shí)現(xiàn)功能就行，對其速度，時間，要求不嚴(yán)格

醉行者123

阿大 發(fā)表于 2016-4-16 11:05
' b% y, r. u) u$ j不合理，應(yīng)該分開供氣，調(diào)速閥不要共用。

每個氣缸都用一個調(diào)速閥，成本太高了，并且此系統(tǒng)要求不嚴(yán)格，能實(shí)現(xiàn)功能，安全使用就行了

醉行者123

oldpipe 發(fā)表于 2016-4-15 21:56
1 S; {3 o) c" z2 G“同時”這個概念需要推敲。事實(shí)上不可能同時。需要評估不同時的情況下對定位精度的影響。

" t4 @- U( ~' B. b: p嗯，只要在一定時間內(nèi)氣體飽和就行，也不需要嚴(yán)格的同時