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油壓緩沖器 選型的 條件疑問(wèn)

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1#
發(fā)表于 2016-4-25 22:37:06 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
在選擇油壓緩衝器的時(shí)候 我就想只要考慮兩點(diǎn)就可以
1)、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的總能量<油壓緩衝器的吸收量,否則會(huì)纏身異常的反作用力,導(dǎo)致多餘的震動(dòng);
2)、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)和油壓緩衝器相撞時(shí)產(chǎn)生的最大F1 <油壓緩衝力的最大受力F;(不然會(huì)壞掉);
可是參考MISUMI 型錄的計(jì)算方式選型,發(fā)現(xiàn)考慮的是能量和等效重量
1、等效重量 這個(gè)參考量 運(yùn)用的依據(jù)是什麼?跟我考慮的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)和油壓緩衝器相撞時(shí)產(chǎn)生的最大F1
爲(wèi)什麼沒(méi)有最大受力?不是可以通過(guò)  MV0-0=Ft 再假定停止時(shí)間,從而推導(dǎo)出來(lái)嗎?哪裡想錯(cuò)了?

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2#
發(fā)表于 2016-4-26 07:38:23 | 只看該作者
F1是指緩沖過(guò)程中一直承受的外力, P3 k. G2 c$ a3 C- [

& }7 P  m2 v& ]6 n* M" z) a* ^比如重物跌落時(shí)的緩沖,F(xiàn)1指的是重力,它會(huì)作用在緩沖器上
6 Q$ D( d6 B5 _0 Q0 \, e9 s比如氣缸推送時(shí)的緩沖,F(xiàn)1指的是氣缸的推力,它也會(huì)一直作用在緩沖器上
3#
發(fā)表于 2016-4-26 11:11:15 | 只看該作者
緩沖器選型一般推薦直接用ACE選型軟件:
/ C) e" Q: x) p) [6 ^& O  k- U9 ?9 q- V$ l9 i: k
; }0 M+ b6 K: @: F" `
如果想知道具體計(jì)算過(guò)程,請(qǐng)參考:, |9 u1 F! X& {4 H
; S& k6 f8 W+ n9 h: K

3 D/ ]4 g! X3 K/ e7 |  ]0 O  K* G, o

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點(diǎn)評(píng)

幾年前大佬告訴過(guò)我的東西,我給忘了,上一臺(tái)設(shè)備還是按照米思米公司估算的。我下次一定用。  發(fā)表于 2024-4-30 16:11
4#
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-26 19:58:39 | 只看該作者
ahway 發(fā)表于 2016-4-26 11:11! n1 z* ?/ G4 O+ P) }% D
緩沖器選型一般推薦直接用ACE選型軟件:

  M5 Y8 b3 T  g) I# {' A* h前輩  這是什么軟件?沒(méi)見(jiàn)過(guò)哎。
* r* u6 _: x2 H8 X1 k

點(diǎn)評(píng)

美國(guó)ACE緩沖器選型軟件,我是代理商,軟件可以在網(wǎng)站下載,找不到了請(qǐng)聯(lián)系我。  發(fā)表于 2016-4-27 08:50
5#
發(fā)表于 2018-11-10 22:38:19 | 只看該作者
ahway 發(fā)表于 2016-4-26 11:114 ^- s6 ?- j. V) p- k$ s! k& I- D
緩沖器選型一般推薦直接用ACE選型軟件:
5 K& i; }; J, Z7 [
你好,油緩沖器的計(jì)算軟件能發(fā)我份么?我沒(méi)找到你們網(wǎng)址,我的郵箱是805154518@qq.com,謝謝' S/ E/ B+ e+ n+ T5 _: U# I8 D

點(diǎn)評(píng)

公司網(wǎng)站:www.apmc.cn ACE官網(wǎng):www.acecontrols.com  發(fā)表于 2018-11-12 09:00

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