另類少齒差傳動(dòng)

番茄唐龍

昨天和朋友討論了一種另類的少齒齒差傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，相對于大家熟知的常規(guī)少齒差傳動(dòng)這類少齒差傳動(dòng)的特點(diǎn)是沒有內(nèi)齒圈、沒有曲軸、沒有轉(zhuǎn)臂軸承，這幾個(gè)特點(diǎn)相對有普通少齒差來講也可以稱之為優(yōu)點(diǎn)吧，同樣缺點(diǎn)也很明顯這種結(jié)構(gòu)不適合傳遞較大載荷的場合，如果僅僅用來傳遞運(yùn)動(dòng)到是一種很好的結(jié)構(gòu)，在傳遞運(yùn)動(dòng)的場合大可替代普通少齒差機(jī)構(gòu)，如要傳遞較大動(dòng)力則可能需要把這種結(jié)構(gòu)串聯(lián)起來，但這樣相對于其他結(jié)構(gòu)的行星傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)就沒有了，拋磚引玉，大家各抒己見

動(dòng)靜之機(jī)

俺有個(gè)玩具，差不多一個(gè)意思。


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/ \/ u, d: Y) S+ Y0 |3 ]) z& R9 @還有個(gè)帖子， 似乎就是您這個(gè)結(jié)構(gòu)變成內(nèi)嚙合的情況：
7 a$ h+ A1 F# X3 ]( `3 B徑差子減（變）速器
' u- _; L9 b& a, a! o+ _http://www.mg7058.com/forum.php?mod=viewthread&tid=369474
(出處: 機(jī)械社區(qū))

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/ v, A% |* S" ]* f# V- z

海鵬.G

有點(diǎn)意思，多一個(gè)齒，通過變位實(shí)現(xiàn)一齒差，跟零齒差機(jī)構(gòu)異曲同工

itwotwo

并不明白與傳統(tǒng)行星齒輪減速器有什么差別。動(dòng)畫只是隱藏了驅(qū)動(dòng)行星齒輪的動(dòng)力桿罷了？

桂花暗香

頂一下，有過這種用法嗎？

海鵬.G

- A. U+ Y/ N% \9 d又想了下，這是個(gè)普通輪系變種，只不過兩個(gè)太陽輪都是外齒輪（兩個(gè)大輪），且齒數(shù)相差一個(gè)，通過角變位實(shí)現(xiàn)兩組嚙合副等中心距

kingreader

  理論上只要變位系數(shù)允許的情況下，可以偏差N齒。

劉景亞

& G) W8 c+ }) q) C& a
1 }2 f. ^: `3 r# l; ]9 oLZ的這個(gè)問題很不錯(cuò)，有助于大家對少齒差車都有更加本質(zhì)的認(rèn)識。
下面說三點(diǎn)個(gè)人的看法。
0 `" C( c% I+ c/ u5 U- L, x第一，這種機(jī)構(gòu)形式本身并不是少齒差行星傳動(dòng)，而是普通行星傳動(dòng)的2Z-X類的正號機(jī)構(gòu)WW型。這個(gè)機(jī)構(gòu)并不是沒有曲柄，而是圖中將行星輪傳動(dòng)連桿隱去了。LZ的機(jī)構(gòu)將太陽輪固定，用行星輪的連桿做輸入。

第二，當(dāng)行星輪的連桿做輸入，轉(zhuǎn)動(dòng)大齒輪做輸出時(shí)，傳動(dòng)比計(jì)算如下，可看出小行星輪起到的更像是一個(gè)“惰輪”的作用。

第三，做這種機(jī)構(gòu)時(shí)，小行星輪與兩個(gè)太陽輪嚙合的部分齒數(shù)一般不同。
LZ的圖，行星輪兩部分齒數(shù)相同，如要實(shí)現(xiàn)正常傳動(dòng)，兩個(gè)太陽輪一般是“偏心的”
7 V$ r& j) k: n! u/ S

劉景亞

本來2Z-X機(jī)構(gòu)的WW型，兩個(gè)大齒輪是“多齒差”，設(shè)計(jì)非常靈活。
一味追求這兩個(gè)齒輪“少少齒差”，個(gè)人感覺意義不大。
  g. M9 ?. v, v2 j并且這種傳動(dòng)效率很低，裝配不方便，傳動(dòng)精度也很低。

chenxg520

還不錯(cuò)。值得學(xué)習(xí)