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自動(dòng)裝配機(jī)方案比較

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1#
發(fā)表于 2016-5-3 14:30:20 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
各位,方案對(duì)比求助,文字說(shuō)明及圖示如下,懇請(qǐng)暢所欲言:
一個(gè)8個(gè)零件的自動(dòng)裝配機(jī)方案,零件有塑料件和重不銹鋼彈簧及硅膠平墊等三種材料,組合方式除了最后一個(gè)是壓裝,其余都是層疊。我一直考慮用直線式流水裝配,配備循環(huán)隨行載具,將零件一個(gè)一個(gè)往上裝,已經(jīng)考慮了載具移位時(shí)的物料防抖。隨行載具用帶4個(gè)輪子的一塊板,每塊板首尾相連,氣缸推動(dòng)到位后在重要工位再二次定位,整體感覺(jué)比較清爽,節(jié)奏也能保證;
后來(lái)有人提出將8個(gè)零件按組合便利性分成3個(gè)子部件(4,2,2),先裝好3個(gè)子部件,然后再抓取3個(gè)子部件裝在一起,這樣就可以免除隨行載具定位及循環(huán)的麻煩,也有道理,雖然不及原來(lái)的平衡清爽,所以很是猶豫。
因此請(qǐng)各位給點(diǎn)建議,多謝!






補(bǔ)充內(nèi)容 (2016-5-4 13:45):
老板一錘定音,先按子部件方案進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

子部件方案.jpg (62.38 KB, 下載次數(shù): 61)

子部件方案

子部件方案

隨行載具方案.jpg (65.97 KB, 下載次數(shù): 64)

隨行載具方案

隨行載具方案
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2#
發(fā)表于 2016-5-3 14:45:09 | 只看該作者
從你的描述來(lái)看,兩種方案都不錯(cuò)呵
就得看你的組裝工藝或者其他條件比較了(比如更快、空間更小?)

點(diǎn)評(píng)

有道理,  發(fā)表于 2016-5-3 15:12
3#
發(fā)表于 2016-5-3 15:22:02 | 只看該作者
8工位轉(zhuǎn)盤?
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4#
發(fā)表于 2016-5-3 15:24:34 | 只看該作者
前者省空間,后者維護(hù)方便
5#
發(fā)表于 2016-5-3 22:00:50 | 只看該作者
各有各的好,如空間,夾具,尺寸各方面允許的話我會(huì)選擇后者
6#
發(fā)表于 2016-5-4 09:38:07 | 只看該作者
長(zhǎng)知識(shí)了,不錯(cuò)。
7#
發(fā)表于 2016-5-27 11:07:02 | 只看該作者
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8#
發(fā)表于 2016-5-27 12:58:24 | 只看該作者
不要人工,就是最好的方案。。。
9#
發(fā)表于 2016-5-28 09:52:24 | 只看該作者
類似的我做過(guò)5個(gè)部件的自動(dòng)裝配,和第一個(gè)方案一樣,做業(yè)效果很好,平均2秒一個(gè)成品
10#
發(fā)表于 2016-5-28 09:55:00 | 只看該作者
哇哦,我就靜靜的看著

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