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本帖最后由 wll19821016 于 2016-5-7 16:45 編輯
6 _/ b. Z- [; Z8 H# ^ I1 y& c+ y( y% i
如題
* J5 k$ Q7 j7 O7 C- t目前的三輪車,電動(dòng)的,化學(xué)動(dòng)力的,前單輪后兩輪,前兩輪后單輪的
. L+ K9 h1 @' u% x都是雙輪驅(qū)動(dòng),單輪導(dǎo)向
6 D% D$ j% t' o! @/ `有沒有可能做成單輪驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向,剩下的兩輪只起支撐作用; b7 }, g( k2 U* b, a8 N
對(duì)于機(jī)動(dòng)車輛,從未涉足,偶發(fā)腦洞# z' b0 s. z+ J. A! p5 l2 b
如果這樣,就可以省掉一個(gè)差速器,但目前好像沒看到這樣的結(jié)構(gòu)2 r, V7 f% K0 m8 f" f
那么這種單輪驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)是有什么弊端嗎
4 M. J5 u) Z1 L% c; }* ~- ~9 p, Y' L
以上表達(dá)不清楚,加幾句
1 G3 w' ?, \: \" A1 J/ Q5 ^( g我的意思是前面雙輪并排,后面一個(gè)輪子作為動(dòng)力輸出,并且前面?zhèn)z輪子之間要離得遠(yuǎn)一些6 x9 `' ~1 H4 @- i5 s9 s
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