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關于調(diào)質(zhì)前的粗加工

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1#
發(fā)表于 2016-5-14 14:12:28 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
公司一般生產(chǎn)環(huán)形鍛件,一般對于外徑兩米以上的調(diào)質(zhì)前需要粗車,但對于外徑小于兩米的則不需要粗車,這對鍛件有什么影響嗎 ??、# H4 F+ ~' c5 K
剛來這家公司  求指導
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2#
發(fā)表于 2016-5-14 14:48:35 | 只看該作者
調(diào)質(zhì)也有厚度的,粗車一刀后內(nèi)部才能調(diào)質(zhì)到。
' n1 f( m& S2 n/ f) G/ ?
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3#
發(fā)表于 2016-5-14 14:56:55 | 只看該作者
材料薄,加熱,淬火,回火溫度組織均勻點,硬度相差不會太大,綜合性能也好,便于切削加工。
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4#
發(fā)表于 2016-5-14 14:57:40 | 只看該作者
把螺母保護起來。
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5#
發(fā)表于 2016-5-15 12:10:56 | 只看該作者
調(diào)質(zhì)前最好能粗加工下!!7 e, A0 G7 r% H0 u2 k, h" z

9 h. L! ~, x. Q2 e5 L# o' j或直徑100以下可不粗加工
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6#
發(fā)表于 2016-5-20 15:17:32 | 只看該作者
惡魔,這個有道理
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7#
發(fā)表于 2016-6-3 15:07:26 | 只看該作者
調(diào)質(zhì)前粗不粗車和這個2米任何關系也沒有!
7 x3 F: J+ H1 F7 H$ m* b1、要看你的鍛件留余量多少,圖紙要求的精度多少而決定。換句話說如果你的圖紙要求精度高,鍛件留的余量又少肯定不能粗車后再調(diào)質(zhì),那樣調(diào)質(zhì)變形尺寸借不過來。而鍛件留的余量也和你圖紙有關系,要是圖紙上有好多臺階,而你又選擇自由鍛那留量肯定大。: s* z4 Q8 M# n8 r* U
2、如果是圓環(huán)也可以看看它的厚度,如果厚度不大,直接可以調(diào)透的話那就沒必要粗車后調(diào)(可以省去工序間轉活的成本)。相反如果太厚那必須要粗車后調(diào)質(zhì),否則調(diào)不透。
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8#
發(fā)表于 2016-9-1 11:12:16 | 只看該作者
本帖最后由 zytgzz0391 于 2016-9-1 11:15 編輯
  B6 L5 F1 B0 z. M4 y6 _1 X; s0 C0 y* k) W3 D  \4 S+ ^* o
不知道樓主的疑問解決了沒有。如果已解決,希望樓主在此公布答案!0 m, ^. C& }/ P! W
/ A# `- X* \0 R$ ?
我個人認為:
/ x: Z& k/ n3 P: J) C/ u4 m針對環(huán)形件,多采用碾環(huán)機加工鍛件。直徑越大,工件加工余量越大,軋制厚度越大,碾環(huán)鍛造效果就差,表面缺陷會增多,必須經(jīng)過粗車去掉表層材質(zhì)后進行調(diào)質(zhì),防止調(diào)質(zhì)時缺陷擴大;直徑小,加工余量小,軋制厚度小,碾環(huán)效果好,表層缺陷少,為減少成本,可直接調(diào)質(zhì),但風險依然存在。0 x. W# F3 a3 v0 B0 C
至于為什么以直徑2米來劃分,可能是貴公司碾壓設備的加工能力所限制。* y9 k4 G5 Q% I/ }- [
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9#
發(fā)表于 2016-11-7 18:54:45 | 只看該作者
學習
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