設計中的摩擦問題如何解決？

狙擊手GY

fmdd 發(fā)表于 2016-5-16 14:33
不要油，免潤滑

現在很多機床將自身的硬面導軌鏟了換聚四氟乙烯貼塑導軌，使用壽命反倒增長了

和貼塑導軌接觸的地方是金屬還是一樣的聚四氟乙烯貼塑呢?

LZ說的問題,用兩個聚四氟乙烯墊片進去,再加點油,效果會比較好吧?

李簡

honeypikeu 發(fā)表于 2016-5-16 11:05
目前我們分為兩派，和固定件在一起的是一派，也是認為固定件不好更換。其中也有固定件不耐磨的說法。如果 ...

理論上是你說的這樣，如果按照你說的應該讓墊片的硬度小于固定件的硬度，這樣才能實現你說的效果

fmdd

狙擊手GY 發(fā)表于 2016-5-17 06:51
和貼塑導軌接觸的地方是金屬還是一樣的聚四氟乙烯貼塑呢?

LZ說的問題,用兩個聚四氟乙烯墊片進去,再加 ...

不要用同種材料做摩擦副

狙擊手GY

fmdd 發(fā)表于 2016-5-17 08:36
不要用同種材料做摩擦副

why? 百度了下沒找到合適的答案...

fmdd

狙擊手GY 發(fā)表于 2016-5-17 09:17
why? 百度了下沒找到合適的答案...

同種材料(成分和晶體結構相同)的摩擦副容易發(fā)生材料轉移，摩擦面緊貼時，材料存在相溶性，容易從一個面轉移到另一個面，運動過程中發(fā)生粘連、撕扯。

狙擊手GY

fmdd 發(fā)表于 2016-5-17 11:36
同種材料(成分和晶體結構相同)的摩擦副容易發(fā)生材料轉移，摩擦面緊貼時，材料存在相溶性，容易從一個面轉 ...

層主,想請教下,假如接觸面積是100平方毫米,兩者壓力為1KG,兩者之間加少許0號黃油潤滑.線速度約200mm/每秒.

請問這種情況下,兩者材料選什么最耐用,耐磨?

什么幾百上千1KG的特殊材料就算啦,金屬非金屬都無所謂,鐵氟龍,PEEK,熱處理后再拋光的不銹鋼,拋光的65mn彈簧鋼片什么的常見材料都行

fmdd

狙擊手GY 發(fā)表于 2016-5-18 09:28
層主,想請教下,假如接觸面積是100平方毫米,兩者壓力為1KG,兩者之間加少許0號黃油潤滑.線速度約200mm/每秒 ...

我沒有這樣的試驗數據

只能憑我自己的工程經驗和一些見聞來概要性的談談，僅供參考。

1、起重機伸縮臂，伸縮節(jié)導向，摩擦副為潤滑型MC尼龍(MC尼龍里有二硫化鉬) + 拋光碳鋼，潤滑脂為耐水型鋰基脂，室外工作，使用壽命已超過10年。

2、輥道輸送線，錐齒輪傳動，摩擦對偶件為MC尼龍齒輪 + 45調質齒輪，潤滑脂為鋰基脂，室內工作，一次加脂，每天工作時間~12小時，超過5年，目前還未再次加脂。

3、機床導軌鏟刮后改用貼四氟乙烯膠帶導軌，經鏟刮配研，未加潤滑劑，使用時間超過6年。

igus的試驗室常年在做塑料的磨損試驗，積累了很多試驗數據，擁有龐大的數據庫，你可以找他們咨詢，他們會給你推薦最適合的應用材料。

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片與軟的一側固定