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本帖最后由 迷茫的維修 于 2016-6-1 17:14 編輯 3 ?: Y& b6 l; u! \
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在汽車行業(yè)混了5年了
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8 d' F; ]' L/ U+ ] q今天終于下定決心要逃離了. i# h: f3 B. k" s7 }8 s% U
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我經(jīng)歷了商用車4萬億投資帶來的最高峰4 n7 b, ^0 |( {4 v7 L' W
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也經(jīng)歷了乘用車的瘋狂
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) C8 s+ g2 E) o3 B7 v5 h+ t現(xiàn)在的乘用車就類似11年下半年商用車的坐過山車,越過了最高點( J5 M9 ~4 B/ \: k
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要急劇蕭條了
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0 Q/ x; Q9 D. V; r& M( z政府層面能做的3 O4 J2 z! i1 ^3 ~2 B
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最多就是從3年死期改成5年
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現(xiàn)在不走
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" ?0 z ?( C* B( B$ r4 ]等后面步鋼鐵、煤炭、商用車的步伐嗎
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現(xiàn)在的商用車正在大規(guī)!熬蛹摇
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5 h5 a1 w& v u, J" _* L30%左右都要回家睡覺了
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" C$ z: ]4 x- i: n7 }% j# s我后面的東家
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9 |' l3 m7 G+ J, {2 W是家德國做刀具、夾具的德國小公司
- E5 ]; J# A/ o. \1 S在刀具方面有自己的專利
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; u( n3 k2 m O夾具方面有自己的特長
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在中國已經(jīng)10年了,保持在40人的規(guī)模- b% c/ x. ~: ]
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我的新崗位,夾具應(yīng)用工程師$ G: k5 N" u! [9 @9 s. ]( O
8 Y: V, i$ o9 d% t& [3 h一個人負責(zé)國內(nèi)的夾具售前、售后業(yè)務(wù)
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國內(nèi)的夾具業(yè)務(wù)就我一個人負責(zé)% S( `! c8 O J3 U6 u, A
0 V# N+ p: ~ ~# m. L一年的規(guī)模大概幾百萬,$ F y+ ]* k. {. h/ G5 @
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夠養(yǎng)我一個人了
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其實我很水的,沒有任何自信
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就是因為,我沒有經(jīng)過殘酷的學(xué)徒制度
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社區(qū)內(nèi)有做變速箱、磨床、車床的社友可以和我聯(lián)系2 E0 j4 o3 d% H; ?1 c+ y1 j
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我去拜訪一下,謝謝5 V7 s8 | A* n8 [- z
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