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標(biāo)題: 人工引導(dǎo)機(jī)器人正在改變鑄造車間 [打印本頁]

作者: 寂靜天花板    時(shí)間: 2016-6-14 19:46
標(biāo)題: 人工引導(dǎo)機(jī)器人正在改變鑄造車間
在當(dāng)今鑄造行業(yè)中,大部分永久鑄模清洗工作仍是借助干冰(固態(tài)二氧化碳)手工完成,這對于工人是一項(xiàng)沉重的負(fù)擔(dān)。但BMW位于德國蘭茨胡特工廠的鑄造車間卻是另一番景象。在這里,庫卡KR QUANTEC系列機(jī)器人負(fù)責(zé)清洗作業(yè)。工人可以直觀地人工引導(dǎo)機(jī)器人駛過清潔區(qū)域。- W# h& Q; c% w* r' v

2 K7 A$ i: U9 V) b+ m! Z) j* o! m! a! R6 \自1898年起,在蘭茨胡特工廠,BMW集團(tuán)約1,500名員工每年制造約五百萬件鋁鎂材料的鑄件,總重量約為69,000噸。生產(chǎn)范圍包括氣缸蓋或曲軸箱等發(fā)動(dòng)機(jī)部件以及車身結(jié)構(gòu)件和底盤部件。鑄造廠使用的永鑄模需要每星期用干冰清洗一次,這種無摩擦和無腐蝕的清洗方式具有巨大的優(yōu)勢,既不會(huì)損壞需清洗的材料,也不會(huì)遺留殘余干冰。使用干冰可以無損壞地清潔永久鑄模上常見的各種復(fù)雜幾何形狀,而且無需拆卸設(shè)備。BMW的蘭茨胡特工廠以前用手工進(jìn)行該項(xiàng)操作,通過與奧格斯堡的MRK-Systeme GmbH 合作,BMW公司現(xiàn)在開發(fā)了一種創(chuàng)新的解決方案,可基于機(jī)器人為八種不同的工具類型噴射干冰。
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+ g* ^/ Z4 c% I- F+ d: g- d! N' P2004年成立的MRK-Systeme GmbH通過14名員工的努力,實(shí)現(xiàn)了人機(jī)協(xié)作的功能包。該系統(tǒng)解決方案主要用于汽車制造商及其供應(yīng)商,也可用于工業(yè)的所有其它領(lǐng)域。通過與美國Cold Jet公司合作,該公司為BMW蘭茨胡特工廠的鑄造車間開發(fā)出一個(gè)單元,以提高干冰清潔過程的高效性。清洗系統(tǒng)方案的佼佼者:人工引導(dǎo)的庫卡KR QUANTEC 系列機(jī)器人。
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工人首先在庫卡的手持操作設(shè)備smartPad上選擇軟件“SmartICE”,然后從那里以圖形方式選擇永久鑄模類型和鑄模上相關(guān)區(qū)域。工人現(xiàn)在直觀地人工引導(dǎo)機(jī)器人駛過這些區(qū)域,與純手工工藝相比,這種方式主要是具有人體工程學(xué)優(yōu)勢。機(jī)器人無需過程力僅借力/ 力矩傳感器即可輕松引導(dǎo)。此外,外部的信號(hào)(例如,至執(zhí)行器的信號(hào)或者通過Aero接口來自/至干冰設(shè)備的信號(hào)),可由操作人員通過觸摸操作輕松地保存在程序中。接著,工人讓機(jī)器人自動(dòng)駛過3D軌跡,并用干冰清洗永久鑄模!坝捎诠と藷o需直接參與清洗工作,所以在此過程中不會(huì)被弄臟,”MRKSysteme的營運(yùn)經(jīng)理Michael Mohre解釋道,“此外,員工不需要到現(xiàn)場臨近區(qū)域,因而受到的噪音影響也降低了”。經(jīng)過約半個(gè)小時(shí)的干冰噴射過程后,永久鑄模重新被投放到鑄造生產(chǎn)過程中,接著,一個(gè)新的待清洗鑄模被放到工位中。: L) J  u0 z( A' B

  M3 F& i! u7 d1 S在創(chuàng)新的單元中使用一個(gè)型號(hào)為KR 210 R3100 Fultra的庫卡機(jī)器人。該機(jī)器人專門開發(fā)用于鑄造環(huán)境,利用特殊防護(hù)套件可輕松地承受高熱、臟污、潮濕、砂石和清潔劑引起的損壞。因此,機(jī)器人能夠最佳地承擔(dān)對于人員來說過于沉重艱難的工作。通過安全接口X67以及庫卡軟件SafeOperation以及RSI(機(jī)器人傳感器接口)確保與人的直接接觸無危險(xiǎn)。! ^+ l' y, m! p& \  o2 L) ^
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這些庫卡選項(xiàng)構(gòu)成了MRK 功能包SafeGuiding的基礎(chǔ),通過功能包能夠安全、直觀并交互地對KR 210進(jìn)行人工引導(dǎo)或編程。借助一個(gè)自定義的用戶界面(在庫卡控制系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)為插件軟件)確保了直觀的機(jī)器人操作、針對性的程序選擇以及自動(dòng)存儲(chǔ)器管理。自定義用戶界面可以像嵌入式軟件那樣安裝在庫卡控制器上。無需具備自動(dòng)化組件的專業(yè)技術(shù)知識(shí),操作人員可以高效地工作,并對需要清洗的永久鑄模自由表面進(jìn)行編程。
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該新系統(tǒng)為BMW帶來眾多優(yōu)勢。通過使用基于機(jī)器人的系統(tǒng),鑄造過程的中斷時(shí)間已經(jīng)從180分鐘縮短至30分鐘,顯著提高了產(chǎn)量。此外,機(jī)器人能夠重復(fù)地準(zhǔn)備工具并減輕員工的負(fù)擔(dān)。而且,新的解決方案也可減少鑄造區(qū)域出現(xiàn)的臟污。高精度清洗功能可以提高過程的質(zhì)量。此外,也必須站在“明天”的角度考慮,譬如員工的年齡會(huì)越來越大等等。
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所以今天BMW已經(jīng)通過選擇基于機(jī)器人的方案,著眼未來。在BMW永久鑄模鑄工藝中結(jié)合機(jī)器人單元的其他應(yīng)用已經(jīng)處于計(jì)劃中。未來,不僅要對永久鑄模進(jìn)行清洗,還要將陶瓷涂層自動(dòng)涂覆在鑄模上。




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