打造完全碳纖維的游艇

寂靜天花板

Khalilah游艇擁有金黃色閃耀的外殼，但其技術特征——全艇上下都由碳纖維復合材料打造，才是這艘游艇的重頭戲。
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這艘游艇擁有典雅如雕塑般的外型輪廓，金黃色珠光閃亮的噴漆，在金光燦燦之間黑色雷達都能牢牢抓住眾人視線。即使處于靜止狀態(tài)，也時刻光芒四射。這位“閃亮女神”無論出現(xiàn)在哪里，都是人們關注的焦點。但有一個人卻表現(xiàn)得非常淡定，他就是Timur Mohamed——Palmer Johnson船廠的老板，他似乎早已習慣游艇愛好者們對自家出廠精品的歡呼喝彩。
& @& J, ?9 Q; x8 C2 M/ o先別陶醉于Khalilah金黃色外殼的閃耀光澤中，其技術特征——全艇上下都由碳纖維復合材料打造，才是這艘游艇的重頭戲。得益于11米的船寬，其船尾甲板氣勢雄宏偉�！霸�70米尺寸游艇中，她的船寬絕對數(shù)一數(shù)二。”老板的介紹顯然透露著自豪。
; a4 Q" P' q& Q7 G" f+ p+ KMohamed并無夸大，他在超級運動艇系列產(chǎn)品線中投入許多人力物力，并大幅改進和創(chuàng)新原有工藝。在2010年，Mohamed遇到了改變游艇業(yè)保守潮流的契機——入圍2008年青年游艇設計師獎的Berkeley March，如今正為Palmer Johnson效力。
他想要的是一艘以March的設計為模板，同時既不做任何妥協(xié)，又能為船東兼顧方方面面的游艇：“我們的設計理念十分清晰，這艘游艇必須速度驚人、效率出眾、生活舒適、空間富余。那時我們已經(jīng)選擇了外型元素和船體構造。要打造一艘具有顛覆性的作品，還需要依靠全新的設計、材料技術和性能調試三者間的完美配合。我們團隊以非凡的想象力和過硬的專業(yè)知識，打造出如此獨一無二的‘海上女神’�！�
4 y% f+ P* h" M$ `+ p2011年末設計初具雛形，幾個月后就簽訂購買合同。“這個項目風險頗高�！盡ohamed回憶道，不可否認，他正是喜歡這樣的冒險。
, u& o' M. r) s8 V“從本質上改變才可稱之為創(chuàng)新，”Mohamed 說，如首艘超級運動艇上所作的突破：既無減速鰭也無陀螺穩(wěn)定儀，但最高速度可達30節(jié)，同時擁有可與多體船媲美的寬闊內部空間。“全排水型游艇達到30節(jié)的高速，不可思議吧�！倍�月，向佛羅里達進發(fā)之前，這艘游艇的GPS定位儀的的確確記錄下29.9節(jié)的速度。
1 H5 S5 j8 E( d! y7 Q! IPalmer Johnson船廠1918年成立于威斯康星州的Sturgeon海灣。在其業(yè)務擴展到摩洛哥前，也從未停止引領創(chuàng)新的腳步。上世紀六十年代，船廠開始建造第一艘全鋁制快速帆船，此后和意大利工作室Nuvolari Lenard強強聯(lián)手，業(yè)務范圍拓展至超艇領域，打造了許多經(jīng)典作品。
) f! R; a! K% R1 XKhalilah曼妙的船身曲線和獨一無二的輪廓總能引來人群的駐足觀望。船體最寬處是主甲板尾部，兩處安定翼用于增強游艇航行的穩(wěn)定性。近距離觀察，可以發(fā)現(xiàn)其上開辟的艙門為船員放置和發(fā)射附屬艇及水上玩具提供便利。
2 \& O! o# D% A) T) ~基于流暢纖細的船身結構以及碳纖維建造結構，所匹配的動力系統(tǒng)讓這艘游艇的最高速度一舉達到32節(jié)。使用的發(fā)動機型號為兩臺16V MTU diesel M94s 2000系列，最大輸出功率為5,200馬力，當然最高速是需要以每小時燃油消耗超過1,000升作為代價的。船長取道蒙特利爾，駕駛她從威斯康星州駛向佛羅里達州的航程中，對速度有最直觀的感受。超大容量燃油箱總容積為41,600升，平均耗油量為159升/時，以此估算，保持15節(jié)的巡航速度前進，續(xù)航里程足以穿越大西洋。
2 Z3 H( E3 |4 B9 S* R為了打造一艘完全碳纖維的游艇，Palmer Johnson挑選了一家精通該材質的挪威船廠做材料特供。以打造告訴渡船見長的Brødrene Aa在上世紀70年代打造了首艘挪威船級社認證的玻璃鋼復合板游艇，上世紀90年代初曾一度成為全球最快游艇的36.5米Moonraker也是其代表作。
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