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樓主: king1號
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圖示結(jié)構(gòu)是否合理

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21#
發(fā)表于 2016-8-13 11:01:00 | 只看該作者
5KG負載,這種結(jié)構(gòu)15的缸估計不夠,會憋住。這種受力不均勻的結(jié)構(gòu)容易損壞氣缸和導(dǎo)桿。做下受力分析可以直觀看出問題。
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22#
發(fā)表于 2016-8-13 21:06:59 來自手機 | 只看該作者
哇好厲害呀萌新學(xué)習(xí)了
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23#
發(fā)表于 2016-8-14 13:56:15 | 只看該作者
這種氣缸亞德客和SMC都很容易壞。我曾經(jīng)有臺機全都用的這樣的氣缸,很容易壞。
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24#
發(fā)表于 2016-8-15 08:48:55 | 只看該作者
葉子悲哀你不懂 發(fā)表于 2016-8-13 09:58
: v5 ^2 M; ]- x. p0 B兩邊線軌的平行度呢,要求會很高的,如何保證呢

9 u6 ~9 S) c2 f4 ^線軌銷釘靠邊定位 板與滑塊連接的話  一邊滑塊銷釘或是凹槽定位   另一邊滑塊靠邊定位避免過度約束。0 x6 V: d0 n( n5 E8 Q! X
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25#
發(fā)表于 2016-8-15 08:54:52 | 只看該作者
king1號 發(fā)表于 2016-8-13 10:46' F$ ]* `) ?/ ^& c% o# `+ M* y; U
氣缸自身的導(dǎo)向間隙 在那里可以查到 ?   間隙過大會有什么影響 ?  - {7 k4 C2 D% g
( V5 s* G+ w- a+ |+ R) e) E
我們現(xiàn)在按照圖中所示的安裝后 只 ...
1 P% ?7 B. p: c4 g% }4 e5 a" k
1:汽缸高度和滑塊高度  不一定等高   " X+ A9 P7 L: `. {
2:汽缸滑動方向和線軌  不一定平行7 Z' Q  n6 I( a1 d% @  \
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26#
發(fā)表于 2016-8-15 09:08:55 | 只看該作者
中間氣缸,兩邊分別用直線軸承可能會剛好一些,而且造價還會更便宜一些。
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27#
發(fā)表于 2016-8-18 08:46:03 | 只看該作者
有點偏重啊,過定位 ,會出現(xiàn)卡卡的現(xiàn)象。
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28#
發(fā)表于 2016-8-18 09:56:07 | 只看該作者
這種機構(gòu)不太合適,太傷氣缸、滑塊。
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29#
發(fā)表于 2017-3-8 16:56:29 | 只看該作者
兩側(cè)導(dǎo)軌比較好。
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