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樓主: king1號
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圖示結(jié)構(gòu)是否合理

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2016-8-13 11:01:00 | 只看該作者
5KG負(fù)載,這種結(jié)構(gòu)15的缸估計(jì)不夠,會憋住。這種受力不均勻的結(jié)構(gòu)容易損壞氣缸和導(dǎo)桿。做下受力分析可以直觀看出問題。
22#
發(fā)表于 2016-8-13 21:06:59 來自手機(jī) | 只看該作者
哇好厲害呀萌新學(xué)習(xí)了
23#
發(fā)表于 2016-8-14 13:56:15 | 只看該作者
這種氣缸亞德客和SMC都很容易壞。我曾經(jīng)有臺機(jī)全都用的這樣的氣缸,很容易壞。
24#
發(fā)表于 2016-8-15 08:48:55 | 只看該作者
葉子悲哀你不懂 發(fā)表于 2016-8-13 09:58
, x! a! C5 c" Z* R兩邊線軌的平行度呢,要求會很高的,如何保證呢
" c2 d1 q+ V( U3 ~" O9 |9 U
線軌銷釘靠邊定位 板與滑塊連接的話  一邊滑塊銷釘或是凹槽定位   另一邊滑塊靠邊定位避免過度約束。
. f2 A, N# U' N8 L5 \
25#
發(fā)表于 2016-8-15 08:54:52 | 只看該作者
king1號 發(fā)表于 2016-8-13 10:46
9 B  ?2 e. a. M$ A氣缸自身的導(dǎo)向間隙 在那里可以查到 ?   間隙過大會有什么影響 ?  - `/ w  Y2 H' l" g5 ?- o. g$ C
. F+ ]  S3 w. @1 D5 o
我們現(xiàn)在按照圖中所示的安裝后 只 ...
# o/ f8 p' |+ C7 {
1:汽缸高度和滑塊高度  不一定等高   ) e1 I7 j! t2 C" I
2:汽缸滑動方向和線軌  不一定平行0 ?" F9 Z+ e; W4 T' P
26#
發(fā)表于 2016-8-15 09:08:55 | 只看該作者
中間氣缸,兩邊分別用直線軸承可能會剛好一些,而且造價(jià)還會更便宜一些。
27#
發(fā)表于 2016-8-18 08:46:03 | 只看該作者
有點(diǎn)偏重啊,過定位 ,會出現(xiàn)卡卡的現(xiàn)象。
28#
發(fā)表于 2016-8-18 09:56:07 | 只看該作者
這種機(jī)構(gòu)不太合適,太傷氣缸、滑塊。
29#
發(fā)表于 2017-3-8 16:56:29 | 只看該作者
兩側(cè)導(dǎo)軌比較好。
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