老是會斷同步帶求大神分析

Cavalier_Ricky · 發(fā)表于 2016-8-23 15:15:34

降低馬達的加減速，滾軸改成空心的，加厚同步帶的厚度，能有所改善吧。

看那個巴掌上的斷頭照片，同步帶的齒面也好側(cè)面也好都是噌亮的，那跟摩擦是沒關(guān)系了，或者都沒來得及有關(guān)系。

那為什么會斷？有一種可能，11根老長老粗的軸，它的慣性累積起來，得有多大的勁兒啊？

成歌2047 · 發(fā)表于 2016-8-23 15:22:28

壓緊輪位置往上調(diào)整一下，可能同步帶不斷地受兩個方向的力，在拉力下反復折彎造成疲勞；還有壓緊輪直徑改大點。
這兩個更改對原設(shè)備改變不大，應該比較容易做到。
個人認為這個負載應該問題不大吧。

引擎的節(jié)奏 · 發(fā)表于 2016-8-23 15:34:06

設(shè)計沒考同步帶慮負荷，斷了也正常！
1.可以用鏈輪鏈條
2.齒輪
3.如果非得用同步帶，建議用加寬的同步帶，或者軸的另一端也裝一條，現(xiàn)在單邊一條目測太脆弱了。

bamboo · 發(fā)表于 2016-8-23 15:37:48

不說斷不斷，只是這種用法就夠奇葩的！直接跟你那個同事講讓他多看點書

caiyan0121 · 發(fā)表于 2016-8-23 15:37:51

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caiyan0121 · 發(fā)表于 2016-8-23 15:38:48

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劍巍 · 發(fā)表于 2016-8-23 15:56:44

不可以有鏈條嗎

武當問道 · 發(fā)表于 2016-8-23 16:13:31

交變載荷，別的不說了，自己改結(jié)構(gòu)

穆斯克 · 發(fā)表于 2016-8-23 16:13:38

本帖最后由穆斯克于 2016-8-23 16:15 編輯

說實話，樓主這種結(jié)構(gòu)有很大問題。同步帶最好不這樣使用。同步帶很長（會被拉伸），輥筒包角又太小，想要不打滑就需要很大的漲緊力，頻繁啟停下，同步帶就容易斷。
這輸送機前面有氣缸止檔，再看這輥筒間距輸送機寬度，估計這是托盤輸送線或者輸送物屬于比較長的。再看這輥筒直徑也就50mm，輸送物應該不會很重，最多30kg。
這種工況下，其實使用多楔帶最合適，多楔帶采購標準件，布置方式如下圖所示，每兩根輥筒用一條多楔帶：

如果輸送物很重，大于100kg，建議還是采用鏈條輥筒輸送機

★葉→秋★ · 發(fā)表于 2016-8-23 17:19:28

有一個問題，很多人都忽略了，不管是同步帶還是V帶，都有一個彎曲頻率的問題。

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