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一、判斷題
9 Y( @" F0 t- K' \1 d" ^" A6 O1.鏈傳動中,當(dāng)一根鏈的鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)時需采用過渡鏈節(jié)。 A8 _/ @5 B" h! r
2.鏈傳動的運動不均勻性是造成瞬時傳動比不恒定的原因。
3 n4 O7 | E( o- D& l( x" }2 b3.鏈傳動的平均傳動比恒定不變。5 u) ]7 o0 \1 \. b+ `7 C
4.鏈傳動設(shè)計時,鏈條的型號是通過抗拉強度計算公式而確定的。! k) v* r9 U9 ]1 M% d9 s7 l# d5 o
5.舊自行車上鏈條容易脫落的主要原因是鏈條磨損后鏈節(jié)增大,以及大鏈輪齒數(shù)過多。
7 x; G" Y; r3 a1 P! H6.在套筒滾子鏈中,當(dāng)鏈節(jié)距p一定時,小鏈輪齒數(shù)zl愈大其多邊形效應(yīng)愈嚴重。
! g, a7 Z: P5 n7.由于鏈傳動是嚙合傳動,所以它對軸產(chǎn)生的壓力比帶傳動大得多。
: X3 r2 y4 y1 ]7 z4 e! A$ t0 M8.舊自行車的后鏈輪(小鏈輪)比前鏈輪(大鏈輪)容易脫鏈。* r- f+ j. C. t$ h9 a
9.鏈傳動設(shè)計要解決的一個主要問題是消除其運動的不均勻性。" u9 S$ j4 ?* \/ E
10.鏈傳動的鏈節(jié)數(shù)最好取為偶數(shù)。
+ k' u- f7 ~* W: g1 K c# L% S. f+ M. r11.在一定轉(zhuǎn)速下,要減輕鏈傳動的運動不均勻性的動載荷,應(yīng)減小鏈條節(jié)距、增加鏈輪齒數(shù)。2 [( k. p7 R8 E
12.一般情況下,鏈傳動的多邊形效應(yīng)只能減小,不能消除。
1 H6 g/ K( x+ y13.鏈傳動張緊的目的是避免打滑。+ Z; s+ K; I2 _; \6 [- d7 W) X+ U
14.與齒輪傳動相比較,鏈傳動的優(yōu)點是承載能力大。! G" U* Q0 W8 D* u$ W. F! Q; V; [
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3 L0 I3 h- Y9 D( o/ L答案:1.錯 2.錯 3.對 4.錯 5.對 6.錯 7.錯 8.對 9.錯 10.對 11.對 12.對 13.錯 14.錯7 L+ x# M5 M- w4 a6 W
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