在新能源車?yán),有一個品類叫做「電動物流車」,在大天朝新能源政策的誘導(dǎo)下,它們蓬勃興旺的發(fā)展著。 但是,關(guān)于電動物流車的想象就僅僅是這些了么?如果答案是「是」,那就太無聊了。 好在,還有像奔馳這種喪心病狂做概念車的主兒存在。發(fā)概念車頻率遠(yuǎn)超蘋果發(fā)新品速度的他們,在昨天又發(fā)布了一輛廂貨概念車!
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2016-9-23 11:27 上傳
奔馳把這輛車叫做 Vision Van(之前的幾款概念車,大多也都是以 Vision 命名)。
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然是概念車,但畢竟是「回本利器」,外觀也沒必要太過炫酷。 你更應(yīng)該關(guān)注的是它的內(nèi)在,以及奔馳賦予它的玩法。 與其說這是一輛車,不如把它稱為「移動機器人」更合適,因為它實在是太智能、太自動。
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我們按照運輸流程的順序來說: 首先,物流基地的分撿車可以自動把裝滿貨物的貨架放置進(jìn) Vision Van 的貨廂里,同時在監(jiān)控系統(tǒng)上,可以實時查看每臺車的裝載狀況、工作狀況以及位置信息。
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然后,裝滿了貨物的快遞車愉快的出發(fā)了。奔馳的概念車當(dāng)然得是自動駕駛的,車?yán)餂]有了方向盤,取而代之的是操控?fù)u桿。
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而在車子自動駕駛的同時,貨廂里也沒閑著,之前被放置進(jìn)來的貨架,實質(zhì)是一個「分揀機器人」,它可以在車輛行駛過程中,自動做貨物分揀,比如,自動挑揀出下一個將要投遞的快件,自動規(guī)劃整理貨架存儲空間,或是統(tǒng)計車上所有貨物的收貨地址,自動規(guī)劃出一條最優(yōu)行駛路徑,可想象空間很大。這輛 Vision Van 車頂上還有兩臺無人機,每臺最大載重 2kg,飛行半徑 10 英里,「分揀機器人」可以自動把快件掛載到無人機上面,并且控制無人機將貨物投遞到相應(yīng)地址。這有點像亞馬遜無人機送快遞的概念,只不過,無人機是從「航空母艦」上起飛,而不是從「機場」起飛。當(dāng)然,從視頻里可以看出,這也需要用戶家里安裝有對應(yīng)的無人機降落和收貨設(shè)備。
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對于動力系統(tǒng),奔馳給出的信息并不多,關(guān)鍵信息:續(xù)航里程可以達(dá)到 270 公里,整套動力系統(tǒng)功率達(dá)到 75kW。 看到這兒你應(yīng)該發(fā)現(xiàn)了,其實奔馳發(fā)布的不是一輛概念車,而是物流最后一公里的全套解決方案,一個移動的「物流中心」。而它的背后,是全數(shù)字化的物流體系。而對于物流行業(yè)來說,這種智能化、自動化的目的無非就是「最大化的提升效率」。 其實在奔馳的產(chǎn)品線里,一直都有這種為物流行業(yè)服務(wù)的 van 車型,但是通過這個概念車我們能發(fā)現(xiàn),奔馳是想讓自己在物流行業(yè)的定位,從貨車制造商轉(zhuǎn)變?yōu)檎w系統(tǒng)解決方案的供應(yīng)商?纯船F(xiàn)在的物流車、快遞車,你就能明白奔馳 Vision Van 所呈現(xiàn)的概念有多先進(jìn):在整個物流體系里,負(fù)責(zé)最后幾公里的快遞車并不是單純的交通工具,而是具有運算、分析能力的智能分支。 最后,讓我們再來回顧一下奔馳最近兩年推出的未來之車:
! \5 _. u, P w% aF 015 自動駕駛概念車,未來的家用車: IAA 概念車,未來的轎跑車,也可以作為商務(wù)用車: * r3 L0 R6 o1 h ^
Vision Toyko,氫燃料動力,minivan 的定位:
3 O" q. \. H9 q5 s$ X邁巴赫 Vision 6 Concept,電動奢華跑車: ! O4 o$ n2 w; S; m0 @
Future Bus,可以自動駕駛的超豪華大巴: 2 ]# L# R( M5 f
Future Truck 2025,可以自動駕駛的卡車:
, u; z6 V! q" h" N3 l% k% E& x3 [這些車,幾乎都是一致的外觀風(fēng)格取向,幾乎都有自動駕駛功能,把這些車聯(lián)系起來看,奔馳確實是為我們?nèi)轿徽故玖宋磥砥囋撚械臉幼樱?家用車、公交車、卡車、物流車、跑車……不一而足,應(yīng)有盡有。 幾乎可以確定的是,這肯定還不是終點。 |