連續(xù)提升機(jī)問題，請教一下各位大俠

路途 · 發(fā)表于 2016-10-7 16:13:05

關(guān)于托板承受重量，托板鏈節(jié)距為25.4，這種結(jié)構(gòu)能否承受300kG工件？？，提升鏈條采用16A-1

峰回路轉(zhuǎn)ing · 發(fā)表于 2016-10-7 16:26:24

應(yīng)該可以

路途 · 發(fā)表于 2016-10-7 16:32:59

峰回路轉(zhuǎn)ing 發(fā)表于 2016-10-7 16:26
應(yīng)該可以

就擔(dān)心拖板下面的鏈條會變形，導(dǎo)致貨物不平衡，易于滑落

未來第一站 · 發(fā)表于 2016-10-7 19:14:02

鏈條不會有事，應(yīng)該擔(dān)心鏈條與拖板連接夠不夠好。

面壁深功 · 發(fā)表于 2016-10-7 20:20:46

才32Okg，沒問題。安全有要求的話配上防墜器。

龍游大海 · 發(fā)表于 2016-10-7 21:57:48

鏈條底下加導(dǎo)槽

成歌2047 · 發(fā)表于 2016-10-8 09:15:29

我查了一下，這個提升鏈條16A-1，最大負(fù)重可達(dá)2000kg，即2噸；所以負(fù)載沒有問題。

0377zjp · 發(fā)表于 2016-10-8 09:29:51

成歌2047 發(fā)表于 2016-10-8 09:15
我查了一下，這個提升鏈條16A-1，最大負(fù)重可達(dá)2000kg，即2噸；所以負(fù)載沒有問題。

是指單個鏈節(jié)的負(fù)重麼

路途 · 發(fā)表于 2016-10-8 10:23:13

龍游大海發(fā)表于 2016-10-7 21:57
鏈條底下加導(dǎo)槽

底部有導(dǎo)槽的，只是托板達(dá)到底部時才起支撐作用及轉(zhuǎn)彎起導(dǎo)向作用，但提升后只能靠托板底部的鏈條支撐了

朝陽輪胎 · 發(fā)表于 2016-10-8 10:36:54

不穩(wěn)！重心位置會下榻，考慮長時間的疲勞！

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