直線導軌的受力？

機械設計逍遙 · 發(fā)表于 2016-10-8 09:33:36

如圖所以，一般設計時選直線單軌，除了考慮必要的M垂直向下受力外，還要考慮M1、M2、M3的扭力，那么問題來了，哪位大俠知道M4垂直向上的所能承受的力大��？和M是相等的嗎？似乎也沒見過有選型手冊上面講到過標注M4可承受的力的大小，坐等大俠回復��！

機械設計逍遙 · 發(fā)表于 2016-10-8 09:34:35

搬個板凳慢慢等大神

提拉米蘇蘇 · 發(fā)表于 2016-10-8 09:56:56

同樣搬個板凳慢慢等大神

oldpipe · 發(fā)表于 2016-10-8 10:41:26

你說的情況不存在，或許你看的資料是山寨的，給的信息不完整。
你稱為M的負荷叫徑向負荷，M4叫反徑向負荷，都有相應的額定負荷和計算規(guī)則。

一展刀鋒 · 發(fā)表于 2016-10-8 10:47:04

你這個圖看的頭疼，M4是沿中心向上嗎

你可以去看上銀的資料里面，有句話說 四方向等負載

你可以參照具體結構了解下

ralphtyler · 發(fā)表于 2016-10-8 11:30:05

你那個M4按載荷來計算就行了嘛

陳小困 · 發(fā)表于 2016-10-8 11:47:58

一展刀鋒發(fā)表于 2016-10-8 10:47
你這個圖看的頭疼，M4是沿中心向上嗎

你可以去看上銀的資料里面，有句話說四方向等負載

可以從下往上的，有這種用法

edwinzw · 發(fā)表于 2016-10-8 12:12:32

樓主可以看一下滑塊的結構，滑塊和導軌是在側面靠上下兩組滾珠支撐，所以M和M4基本相等

面壁深功 · 發(fā)表于 2016-10-8 12:44:50

計算M4肯定要分解M1、M2和M3。平時設計不算，只是憑經(jīng)驗用了系數(shù)而已。

機械設計逍遙 · 發(fā)表于 2016-10-8 15:26:09

oldpipe 發(fā)表于 2016-10-8 10:41
你說的情況不存在，或許你看的資料是山寨的，給的信息不完整。
你稱為M的負荷叫徑向負荷，M4叫反徑向負荷 ...

可否發(fā)本資料到郵箱，沒找到這方面的資料

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