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注：本文已經(jīng)在《工程機械與維修》2016年9月刊登，可以查閱紙質(zhì)版。 我是一名工程師，十年時間專注滑移裝載機研發(fā)。 11年前偶然的機會我遇到滑移裝載機（以下簡稱滑移），突然我被它的奇特造型驚呆了。我們常見的裝載機高、大、長；中間鉸接可以扭動，巋然屹立非專業(yè)人員不敢靠近。而面前的滑移就像把裝載機進行了濃縮；車高與人相當；工作臂與車身等長；人坐在工作臂中間的駕駛室里面。整機緊湊干練，不臃腫、不浮華、不張揚。這種小巧精致的機器看到就想靠近摸一摸，人類的奇思妙想真是讓人敬佩不已。 機緣巧合真的存在，冥冥之中自有天意。一年后我入職某公司，剛好安排我從事滑移裝載機研發(fā)，讓我異常興奮。三年時間潛心鉆研技術(shù)細節(jié)；遍閱同行資料；求教諸多前輩；逐漸形成了自己對這種產(chǎn)品獨特的理解和思考。后續(xù)七年時間助力龍工滑移從無到有實現(xiàn)國內(nèi)產(chǎn)銷量第一。越深入研究越發(fā)現(xiàn)它的魅力，這種小機器功能非常強大堪稱萬能機器人；外形精巧緊湊可以翻山越嶺、可以登堂入室、可以狹路相逢并行不悖；操作便捷老少皆宜。 有人說滑移這種小模小樣的小機器不堪大任，我深表贊同。開山填海修路架橋這種大工程，一邊待著去；這是老大哥的專長。但是我想表明的是，小機器雖然當不了大英雄，不過小有小的好處。比如大型的工程機械就像非常強大的IBM電腦工作站，在軍隊、政府、企業(yè)、科研院所等重要單位承擔著非常關(guān)鍵的專業(yè)崗位，無可替代；但是成本極高、能耗極大、數(shù)量有限。小滑移就像普通筆記本電腦，價格可以非常便宜，普通家庭可以輕松購買，能耗極��；辦公、娛樂、學習、通訊等常用功能應(yīng)有盡有。從數(shù)量上來看家用型的機器是商用型機器的十倍、百倍，市場容量非�？捎^。 當然，很多朋友會認為我違反常識：你是在開玩笑嗎，載重量1噸的滑移相當于5噸裝載機的價格，還便宜？是的，現(xiàn)在滑移在國內(nèi)就像奢侈品；可是別忘了當年鋁也賣過黃金的價格。但長遠看，滑移價格高是很短的一個非常時期。也有朋友會反駁，中國國情不一樣，人多、工價低，沒有人會花錢買這繡花針，猴年馬月才能普及。好吧，猴年馬月真的快到了；我們一起來討論一下中國人多、工價便宜的真實國情。中國的人力成本近年已經(jīng)進入加速上升通道，很多企業(yè)感受到了巨大壓力。當前機器人應(yīng)用的快速發(fā)展、招工難、外資撤離等都與人力成本上升有關(guān)；將來雇人干活難且貴，使用機器成為必然選擇。 后續(xù)人力成本上升勢頭會不會緩解呢？ 美國現(xiàn)在的人口綜合出生率2.5；中國30年計劃生育后人口出生率1.18，低于世代更替水平2.3近一倍。根據(jù)中國官方公布數(shù)據(jù)顯示2012年15-59歲中國勞動人口減少了345萬；2013年減少244萬；2014年減少371萬；2015年減少487萬；預(yù)計2023年減少約800萬。人口增長率的下降會直接導致勞動力的下降，從而降低經(jīng)濟增長率；人力成本影響因素至關(guān)重要[]。未來十到二十年中國勞動人口可能減半，將出現(xiàn)人力資源極度匱乏的嚴峻困境[[ii]]。人口統(tǒng)計學家勞倫特(Clint Laurent)指出，現(xiàn)在中國71%的適齡女性和81%的適齡男性都已經(jīng)在工作，換言之——閑置產(chǎn)能非常有限。他在自己的新作《明日世界》(Tomorrow's World)當中寫道，在人類歷史上，幾乎沒有任何一個社會經(jīng)歷過中國必將經(jīng)歷的，如此規(guī)模的勞動力迅速減少。[ [iii]] 中國人口金字塔圖 除非我們可以通過技術(shù)進步和制度創(chuàng)新來加以彌補，否則勞動力短缺勢必會成為未來經(jīng)濟增長的瓶頸。要破解這個困局最可靠快速的補償辦法就是通過機械來彌補人力稀缺的不足。以往靠人力完成的零散繁雜的小工作不得不被滑移裝載機這種小型的工程機械替代。 比較懂行的朋友會說，中國的小型裝載機（以下簡稱小裝）非常發(fā)達，非常便宜�；频暮芏喙δ芏伎梢杂眯⊙b替代，數(shù)量很難快速上升。 是的。中國的小裝產(chǎn)業(yè)鏈非常完善，在大批量生產(chǎn)的情況下成本已經(jīng)做到極致，整車價格所向無敵�；蒲b載機成本高主要取決于兩個因素：一、核心配件成本高；二、沒有批量規(guī)模優(yōu)勢。其實決定成本的兩個因素都取決于勞動力人口的大環(huán)境，人力成本上升必然促進市場的覺醒；技術(shù)與產(chǎn)能在市場的力量下都可以填平。 以上啰嗦了很多，總結(jié)一下我看好滑裝載機的3點： 首先從核心配件成本分析：小型裝載機核心傳動配件目前成本下降空間達到極限；核心配件耗費的材料重量、工時、能耗約等于滑移核心配件的3-4倍。如果滑移市場需求量與小裝相當，滑移液壓件輕很多，就材料成本而言完全可以低于小裝的核心傳動件。滑移核心液壓件也可以像小裝國產(chǎn)傳動箱、驅(qū)動橋一樣形成完善產(chǎn)業(yè)鏈，成本下降空間非常大。論斤稱，小裝核心配件成本必定高于滑移裝載機數(shù)倍。LG820E小裝、LG312滑移核心傳動配件重量對比如下： 從上述滑移與小裝核心傳動件比較：生產(chǎn)一公斤滑移靜壓傳動件的售價是一公斤小裝核心傳動件的13.5倍，利潤空間非常巨大。這么大的價值洼地我不相信國內(nèi)液壓件廠家看不到，目前挖掘機國產(chǎn)核心液壓件已經(jīng)初具雛形，滑移液壓件與其共性極多，技術(shù)差距已經(jīng)越來越小。 首先在人力成本不斷增加、滑移需求不斷上升的大環(huán)境下，大批液壓件廠家會涌進靜壓傳動核心配件市場，最終導致液壓件成本的快速下降，直至價格低于小裝傳動件。如果滑移與小裝相同裝載能力，價格相當或更低，將有很強的競爭力。滑移裝載機靜壓傳動操作簡單、無級變速、功能豐富、體積小巧、壽命超長、故障率低的諸多優(yōu)點將非常明顯。目前滑移裝載機在美國替代了相當數(shù)量的中、低噸位輪式裝載機[[iv]]。歐美滑移價格低于小裝的現(xiàn)狀就是中國市場的未來，國內(nèi)市場滑移價格奇高只是一個不穩(wěn)定的暫態(tài)過程。 其次從中國人口結(jié)構(gòu)分析未來市場：中國人力成本將快速上升、年輕人比例越來越少，老齡化人口比例會快速膨脹；養(yǎng)老保障體系可能崩潰，多數(shù)老人只能退而不休。這些老人要生存質(zhì)量更好、發(fā)揮余熱只能借助一些小型多功能機器。普通裝載機的駕馭難度和施工危險較大，一般老幼婦孺不適合駕駛。滑移裝載機就像游戲機容易操作上手，行駛速度較低、施工使用簡單，能夠?qū)崿F(xiàn)自動保護功能，非常安全；很適合老幼婦孺及非專業(yè)人員使用，潛在用戶群非常龐大。 第三中國市場未來分析：自2012年開始，中國工程機械遭遇了前所未有的重大危機，平均產(chǎn)銷量下降50%以上。在此期間市場萎靡普遍開工不足，滑移裝載機成為少數(shù)逆市上揚的工程機械產(chǎn)品，年平均復(fù)合增長率約15%。 中國幾十年持續(xù)大型工程建設(shè)都將進入養(yǎng)護期。隨著人力成本上升，以前依靠人海戰(zhàn)術(shù)的路面養(yǎng)護、整理清掃、小區(qū)除雪、牧場清理、園林綠化等工程施工方法無以為繼。這些繁雜零碎的工作不會因為經(jīng)濟危機大環(huán)境不好而停止，市場存在著剛性需求。大型的專用施工機械施工成本太高、操作困難、居民區(qū)不便進入，多功能滑移裝載機剛好發(fā)揮特長。我認為只要人力成本在上升，滑移裝載機的增長趨勢還會持續(xù)。 中國滑移裝載機市場銷量及預(yù)測數(shù)據(jù)（紅色為預(yù)期數(shù)據(jù)） 通過分析，我們對滑移的未來有了更多信心和希望。作為滑移裝載機設(shè)計人員，我希望滑移裝載機在不久的將來能夠為社會創(chuàng)造價值；為公司創(chuàng)造效益；為人間增添更多美好。
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[]匡前友，滑移裝載機功率匹配研究［D］，天津大學碩士論文，2014.01
/ T" `( h4 E% y) D[[ii]]Wang Kang,Kuang Qianyou.Discussion on the Opportunity for Skid Steer Loader’s Development under the Background of Aging Society in China[A], Proceedings of the 2011 International Conference on Advances in Construction Machinery and Vehicle Engineering[C], 2011:198-201
% Q0 S0 _ j) k2 P# a, @[[iii]]Clint Laurent,Tomorrow's World: A Look at the Demographic and Socio-economic Structure of the World in 2032［M］,John Wiley & Sons, 2013,182-195 : n8 p$ I2 o7 t, ^; A7 @
[[iv]]青華、劉肖， 我國小型機械市場還大有潛力，中國礦業(yè)報， 2004，12-23 . P& T" M6 @ d! `
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發(fā)表于 2016-10-27 20:07:08
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