鋼材機(jī)械矯正和火焰矯正的優(yōu)缺點(diǎn)，應(yīng)力的變化情況

信通

現(xiàn)在查到的資料是這樣的：
& Z* g# y6 l$ R鋼材機(jī)械矯正的實(shí)質(zhì)是使彎曲的鋼材在外力作用下產(chǎn)生過(guò)量的塑性變形以達(dá)到平直的目的，其優(yōu)點(diǎn)是作用力大，勞動(dòng)強(qiáng)度小，效率高；但受制于矯正機(jī)負(fù)荷能力及構(gòu)件的形式。
鋼材的火焰矯正是借助鋼材受熱、冷卻過(guò)程中的熱脹冷縮原理實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼材的矯正，可在鋼材型號(hào)超過(guò)矯正機(jī)負(fù)荷能力或構(gòu)件形式不適用于采用機(jī)械矯正時(shí)采用。其中點(diǎn)狀加熱根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和變形情況，可以加熱一點(diǎn)或數(shù)點(diǎn)；線狀加熱多用于變形量較大或剛度較大的結(jié)構(gòu)；三角形加熱常用于矯正厚度較大、剛性較強(qiáng)的彎曲變形。
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但是對(duì)于應(yīng)力的變化情況沒有說(shuō)明，包括以后會(huì)不會(huì)反彈。
0 D+ n1 z4 G1 c/ T請(qǐng)各位前輩們指教
& r$ k2 t+ }/ d6 D7 H# D+ IRa0.4的大平面的問(wèn)題感謝大家的指導(dǎo)，就是還是沒有很穩(wěn)也比較經(jīng)濟(jì)的辦法，還請(qǐng)大家繼續(xù)關(guān)注http://www.mg7058.com/thread-472802-1-1.html
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怕瓦落地2011

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面壁深功

對(duì)強(qiáng)度有嚴(yán)格要求的地方不可以機(jī)械矯正

未來(lái)第一站

熱矯正自帶去應(yīng)力！

小河HH

大部分使用機(jī)械矯正吧，只有要求嚴(yán)格的地方用火焰矯正。

詹姆斯007

火焰矯正會(huì)增加內(nèi)應(yīng)力。

詹姆斯007

詹姆斯007 發(fā)表于 2016-11-1 22:15
% g+ J/ i$ d$ {8 M1 D9 }火焰矯正會(huì)增加內(nèi)應(yīng)力。

既然我打字有人說(shuō)我是信口開河，那我就不說(shuō)話了，我改貼圖了。


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水水5

剛畢業(yè)那會(huì)，是一個(gè)做改裝車的小作坊，主要產(chǎn)品是掛車。
車廂的底板外框都是200左右的槽鋼（多大的我也記不清了），車廂的側(cè)圍裝上去了之后，側(cè)圍和底板的縫隙有大有小，看著很不鎂光。主要是槽鋼在外面放的時(shí)間長(zhǎng)了，風(fēng)吹日曬的，變形了。
7 z  |9 V& ]9 S/ J這個(gè)時(shí)候一個(gè)工位專門有個(gè)老師傅搞火焰校正，那割槍哩哩啦啦就這么一烤，端盆涼水這么一潑，過(guò)上幾分鐘，縫隙就均勻了。
; T$ z$ k) e5 P3 c0 O! Z這個(gè)情況，那還怎么用機(jī)械校正啊。只能火焰校正。你校正的再好，車架子這么一焊，十幾米的底板，縫隙相差一兩公分那是很正常的

奔跑的小伙

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