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我是渦輪增壓車22萬公里的用戶…對這個話題有興趣。/ e* ^' t* V2 _7 k& d
目前市面上出現(xiàn)的渦輪增壓有三種:廢氣渦輪、機(jī)械渦輪、電子渦輪…
) S, v6 |) X& S3 |7 Z1 z通常所說的渦輪增壓是指廢氣渦輪增壓其特點:與同等排量的自吸動力相對比渦輪增壓動力具有更強大的扭矩輸出、并且其扭矩峰值的釋放可以從較低轉(zhuǎn)速開始沿續(xù)至中高轉(zhuǎn)速、也就是常說的扭矩曲線平臺、這點是有別于自吸動力(自吸動力的扭矩峰值只是出現(xiàn)在曲線的尖點范圍)的重要特征、因此渦輪增壓加速更強勁更省油,加速強勁、極速更高、更適合于城市道路和山區(qū)坡道和高速上使用…。這里可以用大眾高爾夫1.4T和豐田凱美瑞2.5G自吸作對比,
0 {; h( y: S7 ]1 ~2 [; D g高爾夫1.4T (低功版):功率96千瓦5000~6000轉(zhuǎn)、扭矩225牛米1500~3500轉(zhuǎn)、0~100公里加速9.1S(MT款)8.9S(雙離合)、極速203公里。: {; M8 K7 T6 W% }9 y$ G
豐田凱美瑞2.5G自吸:功率135千瓦6000轉(zhuǎn)、 扭矩235牛米4100轉(zhuǎn), 0~100公里加速估計11~12S(廠商未標(biāo)示)、極速200公里。
( c2 E3 R' X4 D$ Y: S5 s" i, o通過以上說明和對比可以較充分了解渦輪增壓與自然吸氣之間的不同點,至于有些人說渦輪增壓要在幾萬公里更換渦輪都是出于無知或惡搞的無稽之談…
# ?4 F# Y' Q# ?0 Z3 ?8 F我的06年大眾寶來R1.8T運動MT款至今以經(jīng)跑了22萬多公里動力依然隨傳隨到性能令人滿意…建議要買車的準(zhǔn)車主多試駕比較都能買到稱心如意的愛車。
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