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戶外裝置要旋轉(zhuǎn),求高招

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1#
發(fā)表于 2016-12-3 11:23:18 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
如圖,有一塊板(代表物體)重量2.5t,長(zhǎng)2米,寬1米 。要在圖示紅點(diǎn)位置設(shè)計(jì)電動(dòng)機(jī)構(gòu),使物體繞圖中箭頭方向的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。具體完成如下動(dòng)作:
1,從#1號(hào)位轉(zhuǎn)到#2號(hào)停一段時(shí)間。
2,又從#2號(hào)位轉(zhuǎn)到#3號(hào)停一段時(shí)間。
3,然后,依次反向回來。
另外一點(diǎn):過程中轉(zhuǎn)動(dòng)和停留的具體時(shí)間不作要求。
這個(gè)機(jī)構(gòu)怎么設(shè)計(jì)?求高見。

20161203.png (17.14 KB, 下載次數(shù): 52)

20161203.png
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2#
 樓主| 發(fā)表于 2016-12-3 11:27:38 | 只看該作者
題目動(dòng)作改一下:
1,從#1號(hào)位轉(zhuǎn)到#3號(hào)停一段時(shí)間。
2,又從#3號(hào)位移到#2號(hào)停一段時(shí)間。
3,然后返回,依次從#2位移動(dòng)到#3位,再轉(zhuǎn)動(dòng)到#1位結(jié)束。
另外一點(diǎn):過程中轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)和停留的具體時(shí)間不作要求。
這個(gè)機(jī)構(gòu)怎么設(shè)計(jì)?求高見。
3#
發(fā)表于 2016-12-3 13:53:01 | 只看該作者
本帖最后由 淡然 于 2016-12-3 13:55 編輯

好像難點(diǎn)在于電動(dòng)機(jī)構(gòu)的位置,否則可以用電機(jī)減速機(jī),用轉(zhuǎn)盤,軸承帶動(dòng)。設(shè)計(jì)應(yīng)該不難。
4#
發(fā)表于 2016-12-3 14:39:23 | 只看該作者
直接電機(jī)減速機(jī)帶一根軸而已,關(guān)鍵是電機(jī)的控制順序只要配置合理就行,不需要太復(fù)雜的機(jī)構(gòu)

點(diǎn)評(píng)

控制應(yīng)該沒有問題,手動(dòng)都應(yīng)該可以。  發(fā)表于 2016-12-3 15:15
5#
發(fā)表于 2016-12-3 14:47:09 | 只看該作者
要求精度高嗎

點(diǎn)評(píng)

不高  發(fā)表于 2016-12-3 15:24
6#
發(fā)表于 2016-12-3 15:21:34 | 只看該作者
機(jī)構(gòu)應(yīng)該不復(fù)雜。精度要求也不高。關(guān)鍵要進(jìn)行強(qiáng)度校核。
1-根據(jù)圖示及介紹的內(nèi)容,旋轉(zhuǎn)軸至少需要承受17500Nm的大扭矩;機(jī)構(gòu)各部位的強(qiáng)度需要校核。
2-機(jī)構(gòu)需要自鎖,防止在2、3位置停留時(shí)掉落。一般使用渦輪蝸桿傳動(dòng)即可,或渦輪蝸桿減速機(jī)。根據(jù)安全需求,再考慮是否增加其他防止掉落的機(jī)構(gòu)。
3-負(fù)載大且重心偏離旋轉(zhuǎn)中心,整個(gè)機(jī)構(gòu)對(duì)旋轉(zhuǎn)中心有很大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮。涉及到啟動(dòng)扭矩,旋轉(zhuǎn)速度,特別是旋轉(zhuǎn)軸的疲勞問題,2、3位置上,旋轉(zhuǎn)軸承受方向相反的扭矩,類似交變負(fù)載,就像我們平時(shí)反復(fù)折一根鐵絲,時(shí)間長(zhǎng)了,鐵絲就折斷了。

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7#
發(fā)表于 2016-12-3 15:52:46 | 只看該作者

氣缸推,

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這么重,氣缸缸徑多少,換油缸差不多能推動(dòng),但體積,成本太高了  發(fā)表于 2016-12-11 12:57
8#
發(fā)表于 2016-12-3 16:41:46 | 只看該作者

像這樣裝置可以嗎?灰色的事工件,綠色為大圓輪,黑色半圓為圓輪運(yùn)動(dòng)軌道,小黑點(diǎn)為齒圈,2邊各裝驅(qū)動(dòng)電機(jī)底下固定座什么的都沒畫,這么重的塊這樣機(jī)構(gòu)反轉(zhuǎn)應(yīng)該沒問題吧

點(diǎn)評(píng)

是一種方法,就是空間大,成本太高  發(fā)表于 2016-12-3 16:52
9#
發(fā)表于 2016-12-3 17:43:20 | 只看該作者
這東西有點(diǎn)重啊。用伺服電機(jī)加減速機(jī)

點(diǎn)評(píng)

這得多大的伺服,太浪費(fèi)了  發(fā)表于 2016-12-11 12:55
10#
發(fā)表于 2016-12-3 22:39:37 | 只看該作者
三個(gè)方位配重,大概就個(gè)意思~!

1201.png (46.05 KB, 下載次數(shù): 24)

1201.png

點(diǎn)評(píng)

@星-星 你說的對(duì)啊~!  發(fā)表于 2016-12-8 08:47
配重有一就可以了,2.3可去掉  發(fā)表于 2016-12-6 13:44
原理可以,但是你想3塊總重達(dá)7噸重,什么樣子的軸能承重?一輛汽車才一頓多點(diǎn),你的軸得做多大?  發(fā)表于 2016-12-4 12:50
題目動(dòng)作改一下: 1,從#1號(hào)位轉(zhuǎn)到#3號(hào)停一段時(shí)間。 2,又從#3號(hào)位移到#2號(hào)停一段時(shí)間。 3,然后返回,依次從#2位移動(dòng)到#3位,再轉(zhuǎn)動(dòng)到#1位結(jié)束。 另外一點(diǎn):過程中轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)和停留的具體時(shí)間不作要求。 這個(gè)   發(fā)表于 2016-12-3 22:45

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